元宇宙:工廠被割、 項目被割 、合約被套 一個專車司機的幣圈傳奇經歷

“不好意思啊，現在在送客人，等會兒打給你……”12月9日下午5點，58COIN社群活躍分子崔明喜跟百曉生說。

1個小時之后，崔哥的電話打了過來。通過聊天，得知1972年出生的他現在是一名專車司機。如今已經快到知天命之年卻有著頗為傳奇的經歷：投資實業慘遭當地政府驅趕、投資幣圈項目喜憂參半、合約交易無奈對鎖……

實業投資受損后轉戰幣圈

在送完了最后一位乘客之后，崔哥講起了他的傳奇經歷：年輕時經商，在哈薩克斯坦開了自己的家具生產廠，年收入穩定。但是進入2000年以后，在經濟、民族、文化和歷史等方面因素的影響下，俄羅斯以及哈薩克斯坦民眾的排華情緒很嚴重。崔哥說，在2005年，俄羅斯以及哈薩克斯坦驅逐了將近100萬的中國人，他也是在此次事件中關閉了在哈薩克斯坦的工廠，損失了幾十萬后，回到了國內。

上海寶山發布工業元宇宙產業發展三年行動計劃，將打造示范工廠:金色財經消息，9月2日，以“數實融合，產業元生”為主題的第九屆中國產業互聯網高峰論壇暨2022世界人工智能大會分論壇在上海寶山區舉行，《寶山區工業元宇宙產業發展三年行動計劃》同步發布，明確到2025年，寶山區工業元宇宙相關產業規模突破100億元。同時，還要實現工業元宇宙與主導產業融合發展，助力寶山區新材料、生物醫藥、機器人及智能制造、新一代信息技術產業規模分別突破1500億元、200億元、1000億元和300億元。（上觀新聞）[2022/9/2 13:04:28]

在2005年，幾十萬的損失雖不至于讓崔哥傾家蕩產，但打擊也是不小，想再翻身更是難上加難。在沉寂了幾年之后，崔哥開啟了他的幣圈生涯。

崔哥說：“想必大家都知道3M這個超級資金盤項目，我就是通過這個項目接觸到的數字貨幣。”

韓國現代汽車計劃建設元宇宙工廠:1月7日消息，韓國汽車制造巨頭現代汽車Hyundai Motor Co.,宣布與3D內容平臺Unity合作構建元宇宙數字虛擬工廠，利用生產創新，現代汽車希望未來可以轉型成為一家智能汽車解決方案提供商。現代汽車公司在一份聲明中表示，他們目前也在尋求與微軟等其他全球公司積極合作，以進一步加速元宇宙智能工廠的發展。據悉，1月6日現代汽車和Unity簽署了一份諒解備忘錄 (MOU)，雙方將共同設計元宇宙工廠 Meta-Factory 并構建全新元宇宙發展路線圖和平臺，如果一切順利的話，現代汽車將成為全球第一家將元宇宙工廠概念引入汽車制造行業的車企。[2022/1/7 8:33:04]

他回憶稱，那是在2013年左右，超級3M國外版發展的異常火熱，新成員只能通過比特幣支付才能參與該項目。當時比特幣價格在2000元人民幣左右，于是就投了十幾萬參與其中。此后該項目在進入中國后快速擴張，崔哥也也賺了一些錢。但是在他最后一次打款后，該項目突然提現困難并宣布重啟，起初的投資也付之東流。

歐盟內部市場委員：英特爾將很快宣布在歐洲建立大型芯片工廠:11月27日，歐盟內部市場委員布雷頓表示，英特爾將很快宣布在歐洲建立大型芯片工廠。歐盟將像美國和日本一樣，給予半導體制造商同樣的支持，歐盟的規則令半導體制造商得到支持。（金十）[2021/11/27 12:35:53]

幣圈項目也并非都是以割韭菜為最終目的的，3M讓崔哥損失了十多萬，環保幣則讓他用幾千元的本金賺了幾十萬，并且現在還有持續穩定的收入。

2017年2月20日，環保幣以7分錢的價格啟動，1年時間漲到500元。如今已經穩定運行了近4年，價格最高時達到1900元，相較于發行之初翻了270倍。目前崔哥每年還會穩定獲得幾百個幣的分紅。按照每個幣1900元計算，一年就有近50萬元的收益。

除了自己做項目，崔哥曾經還跟隨寶二爺一起買過私募幣。

動態 | Core Scientific于肯塔基州開設區塊鏈托管工廠:人工智能和區塊鏈公司Core Scientific在肯塔基州卡爾弗特市（Calvert）開設了一個區塊鏈托管工廠，該工廠基于2016年倒閉的一家老鋼廠建造，目前可容納超過30MW的區塊鏈服務器，還有大約125MW的現成電力。（Altcoin Buzz）[2019/11/18]

2017年8月，寶二爺在廣東省中山市發起幣圈黃埔軍校，評選優秀的ICO項目，帶動草根創業，為草根提供一個良好的創業平臺。當時崔哥也是黃埔軍校的學員，跟著寶二爺去了澳門買私募幣，但是他們當時只趕上了一個尾巴，2017年9月4日，七部委發文監管叫停所有ICO，寶二爺停止了為各項目站臺。崔哥說，當時買的私募幣到現在跌了90%多，甚至歸零。

現貨交易遭遇監管割肉離場

聲音 | 蒙大拿州參議員：關閉煤炭工廠將損害比特幣采礦業:據KULR-TV早前報道，位于蒙大拿州羅斯巴德縣的Colstrip煤炭工廠預計將在2027年前關閉。今日CCN報道，蒙大拿州的初級參議員Steve Daines稱，關閉煤炭發電廠可能會損害該州蓬勃發展的比特幣采礦業務。他表示要想留住并繼續吸引新的比特幣礦業公司，持續提供低成本能源是一個必要條件。[2018/8/26]

作為一個2013年就入圈的老人，崔哥卻因為對幣圈的各種產品的不了解而損失了5、6萬元。

他說，2017年94之前，自己在一個平臺玩現貨。遭遇94政府關停交易所之后，他所在的平臺讓用戶把幣都提走，只能忍痛把自己近6萬元的虛擬貨幣以幾千塊的價格賤賣。反觀他的同學，由于當時知道了錢包的存在，把幣轉到了錢包存儲。沒想到94后沒有多久比特幣就迎來了超級牛市，同學錢包里的資產翻了100倍。

當時崔哥還不了解錢包這個產品，現在回想，如果當初也把數字資產轉到錢包里，現在也有幾百萬了。當然，這個世界上是沒有后悔藥的，只能怪自己當初了解的太少。

94的折戟并沒有澆滅崔哥炒幣的熱情。此后，他接觸到一個百倍杠桿的交易所，通過杠桿，一份資金可以放大一百倍，于是轉戰合約市場。但是這個平臺開倉后不支持增加保證金，不管你賬戶里還剩多少資產都沒用，當虧損達到該倉位保證金的90%后就會爆倉，類似于現在的逐倉模式。但是這種模式在波動率較大、杠桿較高的情況下，倉位抵御風險能力較低。

一年之后，崔哥接觸到了58COIN，并且了解到在58做合約交易，只要賬戶內資金足夠，就不會爆倉，這一點深深的吸引了他。經過一段時間交易后，他發現果然如此，即使短時被套住，只要保證金充足，總有解套的一天。并且他還把58介紹給了原平臺社群的群友，結果群里面將近80個人全部都轉到了58交易。雖然目前還不符合申請58經紀人的條件，但是普通返傭一個月也有幾百U。

合約之路坎坷LINK無奈對鎖

雖然每個月有穩定的返傭，但是崔哥自己的合約交易之路卻不平坦。讓他最糾結的就是LINK合約的對鎖。

受DeFi概念爆發影響，2020年6月中旬開始LINK開啟上漲模式，并不斷突破前高。7月30日，58COIN兩大合約上線LINK交易對。出于對LINK未來的看好，8月16日，崔哥在LINK達到20美元時開了50手的多單，沒想到剛開倉就遭遇了LINK的下跌，為了減少虧損，崔哥補倉100手，拉低均價。但是LINK并沒有止跌的意思，于是他又在16美元處補倉800手，結果越補越跌，越跌越補，9月24日最低跌到7.3元，崔哥把自己的倉位增加到了15200手，均價也被拉到了9美元左右。

2020年7月30日以來LINKUSDT合約價格走勢??????數據來源：58COIN

9月24日崔哥一夜未眠，25日凌晨，困意來襲，于是在沒有辦法的情況下，開了同樣倉位的空單進行對鎖。沒想到中午時LINK漲起來了，當天最高漲到了10.484美元，他的多單已經開始盈利。但是之前由于擔心被爆倉而開的空單則開始虧損……

崔哥無奈的說：“雖然多單開始盈利，但對沖鎖住了，也沒辦法解套。而且倉位太大，漲跌0.1元就是1000美金的盈虧。賬戶2.2萬多美金，不敢動了。只能等待有更多的資金，讓空單解套。”他同時強調，對鎖實屬無奈之舉，還好58COIN的USDT合約雙向開倉僅收取一側保證金，并且沒有過夜費、資金費用等，否則被套4、5個月，這個單子早就不在了。現在也只能放棄USDT合約，轉戰混合合約。

崔哥持倉圖

轉戰混合合約后，崔哥只玩BTC、XRP和LINK三個合約。理由也很簡單，首先大餅交易的人多，深度好，并且價格比較穩定。其次，崔哥在312暴跌時因為瑞波損失3萬美金，想在哪里跌倒哪里爬起來。截止目前，他已經通過XRPMIX合約盈利1萬多美元。最后，選擇LINK則因為這次鎖倉的經歷。

由于虛擬貨幣的價格總是來回波動，崔哥開單以超短線為主，開平倉時間一般在幾分鐘之內。而且崔哥開倉從不設置止損，他認為幣價波動頻繁，止損觸發后幣價可能就會向你預想的方向反彈，這樣的話，就會因小失大。他應對爆倉的方式則是控制好倉位，保證金充足，遠離爆倉價。如此一來，就算短期有所損失，只要倉位還在，就可以等待反彈。

進入幣圈7年多的時間，崔哥賺過也賠過，但是他的心態非常好。他說自己平和心態可能跟這6、7年學佛有關，懂得了放下和取舍。并且把投資虛擬貨幣當成游戲，賠錢時，難受也不能扭轉局面，只能放平心態，總結些經驗教訓，有所收獲，就是最好的。

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