PRO:報告：“蘋果汽車”仍然存在，可能在2024年到貨

還記得當關于“AppleCar”的謠言如此普遍時，似乎幾乎可以肯定的是，來自庫比蒂諾的一款未來派汽車即將來臨嗎？蒂姆·庫克甚至確認該公司在2017年正在研究自動駕駛技術。但隨后大部分報道都變得沉默無語，最終蘋果在2019年解雇了190名從事該技術的員工。

德勤報告：55%受訪者將區塊鏈視為前5大戰略優先重點:10月3日消息，德勤《2020年全球區塊鏈調查報告》指出，34%的中國內地受訪者計劃未來12個月內至少投入500萬美元發展區塊鏈技術，有此計劃的中國香港受訪者比例為52%。55%的受訪者將區塊鏈視為前5大戰略優先重點。與此同時，89%的亞太受訪者正在或計劃招募區塊鏈專業人員，39%表示已經在生產環節部署區塊鏈技術。約83%的受訪者認為不采用區塊鏈技術將逐漸失去競爭優勢，較2019年增加六個百分點。此外，盡管區塊鏈技術最常見的全球用例是數字貨幣，但在亞太地區，區塊鏈技術最常見的3類用例為：數據共享、數據校正與數據追蹤。（網易新聞）[2020/10/3]

現在看來，代號為ProjectTitan的車輛已重新啟動。

報告：朝鮮黑客組織Lazarus通過混淆資金來源清洗竊取的加密貨幣:英國跨國安全公司BAE Systems和環球銀行金融電信協會（SWIFT）發表一份報告，揭示了網絡犯罪分子如何清洗加密貨幣。

根據這項研究，與通過電匯等傳統方法洗錢的巨額現金相比，通過加密貨幣進行洗錢的案件仍然相對較少。但也有一些值得注意的例子，報告深入探討了朝鮮黑客組織Lazarus Group使用的洗錢方法。Lazarus通常從一個交易所竊取加密資金，然后開始使用“分層技術”通過不同的多個交易所進行交易。這些黑客雇傭了東亞協助人員，他們接受了部分被盜資金，以幫助洗錢。研究稱，這些協助者在他們擁有的眾多地址之間轉移加密貨幣，以“混淆資金來源”。“協助者通過新增加的銀行賬戶轉移一部分收到的資金，這些賬戶與他們的交易所賬戶相關聯，這使得加密貨幣能夠轉換成法定貨幣。其他被盜資金可能會通過比特幣轉入預付費禮品卡，在其他交易所可以用來購買更多比特幣。”

據此前報道，朝鮮黑客組織Lazarus通過LinkedIn招聘廣告攻擊加密貨幣公司。（Cointelegraph）[2020/9/4]

據路透社報道，蘋果的目標是在2024年開始生產汽車。汽車的關鍵是能夠使電池“便宜”得多并擴大汽車續航里程的新技術。據路透社的一位消息人士稱，這些電池將采用“單體電池”設計，這將使車輛“通過消除容納電池材料的袋和模塊”，在給定的空間內存儲更多的能量。

動態 | 報告：2025年全球醫療市場中區塊鏈市場規模有望突破16億美元:根據Global Market Insights發布的一項最新研究報告，到2025年，全球醫療市場中的區塊鏈市場規模有望突破16億美元。為降低運營成本和維護數據隱私，區塊鏈技術在精準醫療、患者護理及結果研究（PCOR）中的應用預計將在未來幾年增加。[2019/9/10]

除了電池外，預計蘋果公司將使用LiDAR技術獲得車輛周圍道路的3D視圖。目前，尚不清楚蘋果是否會使用自己的技術或與第三方合作來在其車輛中使用該版本。不過，從iPhone12Pro可以看出，該公司顯然正在積極致力于這項技術。

就是說，您可能需要等待才能開始保存。據路透社的一位消息人士稱，“蘋果仍可能決定將其工作范圍減少到自動駕駛系統上，該系統將與傳統汽車制造商生產的汽車集成在一起。”即使堅持制造自己的車輛，冠狀病大流行也可能將生產推遲到“2025年或以后”。

盡管如此，似乎我們終有一天會看到蘋果汽車。對于一家在整個歷史中一直專注于個人計算的公司而言，這將是一個重要的樞紐，但成為全球最富有的公司之一可能會有所幫助。

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