比特幣價格:中國三大區塊鏈企業聚集區正在形成，四成以上企業注冊在廣東

近日，01區塊鏈、零壹智庫聯合數字資產研究院聯合發布《中國區塊鏈企業發展普查報告》。報告顯示，從區域分布情況看，我國區塊鏈相關企業已形成三大聚集區，分別是：以陜川渝為代表的西部聚集區、以魯蘇浙為代表的東部聚集區和以粵瓊閩為代表的南部聚集區。截至2020年11月，選擇在三大聚集區注冊的區塊鏈相關企業分別占全國的9.18%、19.65%、50.56%，三大聚集區的區塊鏈相關企業數合計占比接近全國總數的80%。

聲音 | 中國青年報：區塊鏈或成企業降本增效突破口:中國青年報今日刊文《區塊鏈或成企業降本增效突破口》。文章表示，區塊鏈技術在物聯網和物流領域大有可為。區塊鏈不僅可以降低物流成本，追溯物品的生產和運送過程，還能提高供應鏈管理的效率。因此，對于希望“降本增效”的汽車企業來說，物流領域是區塊鏈一個很有前景的應用方向。有分析人士指出，中國正在大力發展5G、人工智能以及區塊鏈等新技術，通過全產業鏈布局，推進無人駕駛技術。這讓中國無人駕駛在政策法規、基礎設施、構建成本等方面都具有優勢。大出行產業不是孤島，只有構筑起技術優勢和跨行業的生態鏈壁壘，才能保證持續、高效地提供出行供給。盡管網約車平臺也是靠“燒錢補貼”做大的，但事實已經證明，沒有技術創新支撐的營銷打法終究不可持續。在希望搶占出行服務市場的企業心中，區塊鏈、5G、無人駕駛等新技術的分量，或許要比某一款新車的銷量更重。在這些已經或即將開跑的新賽道上，各路玩家更應抓住機遇。[2019/12/19]

從地區分布看，廣東省依舊是全國區塊鏈相關企業注冊的主陣地。據01區塊鏈、零壹智庫不完全統計，截至2020年11月，注冊在廣東省的區塊鏈相關企業高達28523家，占全國總數的44.52%。這一占比雖仍遙遙領先于其他省市，但與2019年近六成的占比相較還是出現明顯下滑。這種下滑主要是由于部分其他省市2020年區塊鏈相關企業的增速更為可觀。

聲音 | 工信部相里朋：中國區塊鏈發展需要搶占創新制高點:12月14日，“IN-Chain全球區塊鏈峰會”在北京舉辦。工信部電子五所區塊鏈主管相里朋在致辭中表示，Libra項目的出現迫使我們思考需要什么樣的區塊鏈。他為此總結為以下幾點：首先要站在理論最前沿，其次要占領創新制高點，支持多場景應用，最后要取得產業新優勢，打造中國特色的產業鏈，讓中國特色區塊鏈產品為全球提供簡單、信任、安全的價值流轉服務。[2019/12/14]

分析 | 如果中國開始拋售美國國債，比特幣價格可能會飆升至更高水平:據u.today消息，福布斯最近有消息稱，自貿易戰爆發以來，許多中國投資者已經開始通過加密資產來對沖風險。隨著中美貿易戰的繼續，如果中國擺脫美國國債，比特幣價格可能會飆升至更高水平。Yewno機構的創始人Ruggero Gramatica認為，比特幣作為一種價值儲存可以從美國國債拋售中受益。[2019/5/30]

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