DEF:大航海時代 以太坊強勢回歸

這是ETH最好的時代，自去年3月觸底以來，ETH已迎來超過15倍的漲幅，即使在8月新出的跨鏈頭部波卡DOT、分片頭部NEAR，最多也勉強能到ETH十分之一的市值。早在17年的公鏈之爭中，ETH早已甩下其他所有公鏈，當時被寄希望的最有力的競爭者EOS，也已跌出市值前十，光環不再。展望過去，也就能看到未來，趨勢的力量不可阻擋，剩下的故事，時間將一一賦予。

ssv.network：官方Discord已恢復正常:金色財經報道，去中心化以太坊質押基礎設施ssv.network發文表示，ssv.network官方Discord已經重新控制了服務器，目前已恢復正常。[2023/8/31 13:08:34]

以太坊正以肉眼可見的速度強勢上揚，原因有三，第一是ETH2.0鎖倉量持續上揚，交易所內ETH持續減少；其二，layer2方案落地實施，進一步幫助ETH沉淀資金至下一層網絡；其三，DeFi鎖倉量持續上升，整體沉淀資金量上一個新臺階，defi代幣繼續走強。

DeFi資產管理平臺Valio計劃于8月7日公開發布:金色財經報道，DeFi資產管理平臺Valio計劃于8月7日公開發布，Valio利用加密貨幣透明度和自我托管的固有優勢，定位為“連接交易者與資本的人才發現市場”，著手從潛在投資者和資產管理者的角度解決問題。該平臺上的投資者可以在以去信任的方式將資金分配給交易員，而交易者可以訪問LayerZero支持的區塊鏈，以制定靈活的策略，其中包括長尾加密資產、衍生品以及dapp。首次推出門控后，白名單經理將可以通過Valio的金庫系統通過Arbitrum上的GMX和Optimism上的0x進行交易。用戶將通過 LayerZero 的跨鏈消息協議管理自己的頭寸。[2023/7/25 15:56:05]

首先是ETH2.0鎖倉量的持續抬升。自2020年12月1日，ETH2.0正式啟動以來，已有285萬枚ETH質押到信標鏈上，這極大的縮小了現有ETH的流通量，實現了更多的資產量質押在ETH上：從表面看，ETH2.0是以太坊技術上的一次飛躍，實質更深層次的意義，是ETH資產質押的整體下沉。

新加坡金融管理局提出數字資產網絡框架:金色財經報道，新加坡中央銀行正在提議如何為代幣化數字資產設計開放、可互操作的網絡。新加坡金融管理局（MAS）在周一的一份報告中提出了這個框架，該報告是與國際清算銀行（BIS）和其他金融機構合作制作的。

這項倡議，即 \"守護者項目\"，已經征集了11家機構，在金融資產類別中測試資產代幣化。根據公告，匯豐銀行、渣打銀行、星展銀行和花旗銀行等銀行巨頭將在財富管理、固定收益和外匯方面進行試點研究。[2023/6/26 22:01:21]

其次是layer2的興起，2021年ETH二層網絡的發展將復刻2020年DeFi的發展路徑，為ETH注入新的生命力。流動性挖礦等激勵方式將又一次刺激者更多的交易者將資產從ETH主網絡遷徙到下一層網絡，而這更加穩固了ETH鎖倉資產的穩定性。以Synthetix為例，目前質押進SynthetixLayer2的用戶，將會獲得額外的SNX代幣獎勵，而且從layer2遷徙回主網絡需要鎖倉7天。

最后是DeFi鎖倉整體的抬升。2020年我們看到金融資產在ETH上重新定義，交易、借貸、保險、衍生品，2020年初，DeFi協議中的總鎖倉量大約為10億美元，但最近已經飆升到了271億美元，意味著在過去一年中增長了26倍，非常驚人。而頭部的DeFi項目增長更為驚人，以AAVE為例，2020年初鎖倉量在600萬美元左右，如今已達33億美元，增長超過500倍。

也許當下不是買幣的入場時間，但是ETH的未來盡在眼前。特斯拉引領了電動汽車時代，而以太坊將引領DeFi甚至公鏈的大航海時代，擁有以太坊即擁有通往區塊鏈未來的船票。

總結

現在一枚以太坊9000多太貴，風險大成本高，但是自己挖的話就劃算很多，只要你有智能機，不管是蘋果還是安卓都可以挖，下載軟件就可以了！可以家老礦工帶你一起挖。

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