英國政府即將對消費者造成打擊,并意外更改其插電式汽車補助金的規則。這些變化將使許多受歡迎的電動汽車比以前更難獲得,尤其是那些在價格較高的市場上的電動汽車。
據《時代駕駛》報道,英國政府將把其插電式汽車補貼削減500英鎊,從3,000英鎊降至2,500英鎊。
報告:薩爾瓦多僅有 20% 的受訪者在使用完獎金后繼續使用 Chivo 錢包:5月4日消息,美國國家經濟研究局在發布的一份報告中表示,在對 1800 個薩爾瓦多家庭進行采訪之后,其中僅有 20% 在使用完政府獎勵的 30 美元比特幣后還在繼續使用 Chivo 錢包,而且 40% 的下載發生在去年 9 月 Chivo 錢包推出時,今年幾乎沒有人下載。
對于商家而言,只有 20% 的受訪者表示愿意接受比特幣,但 88% 都表示會將其交易為美元而不是保留。該報告表示,薩爾瓦多的經驗證明了要求所有企業接受比特幣,提供大量激勵措施以增加其采用率,并接受它作為支付稅款的手段可能不足以實現讓比特幣成為交易媒介。(nber.org)[2022/5/4 2:48:59]
補助金也將上限為35,000英鎊,這意味著那些希望購買特斯拉Model3或Polestar2等電動汽車)的人將沒有資格獲得補貼。
中幣(ZB)市場研究報告:如果機構需求升溫 比特幣或將持續上漲:據中幣(ZB)市場研究報告顯示,在11月份,基本面消息刺激了加密市場,帶來了新一輪牛市,BTC, ETH, XRP等加密貨幣分別沖到歷史高點。中幣市場研究員表示,如果牛市于12月1日以熊市蠟燭收盤,那么意味著目前牛市已疲軟;但如果機構需求持續升溫,比特幣價格將可能在12月第一周創下歷史新高。此外,該報告還對ETH做出了日內技術分析。更多詳情請查閱中幣(ZB)官方發布的研究報告。[2020/12/1 22:43:04]
政府的行動被歸咎于對電動汽車的需求激增。但實際上,這是政府不再希望或有能力支持該計劃。
報告:由于未賦予執行機構工具,歐盟一般數據保護條例(GDPR)面臨失敗風險:隱私保護瀏覽器Brave旗下研究欄目Brave Insights發布一篇與歐盟《一般數據保護條例》(GDPR)的相關報告。報告稱,GDPR執行機構數據保護機構DPA的新數據揭示GDPR面臨失敗的原因。
Brave Insights認為,歐盟成員國未向數據保護機構(DPA)提供執行GDPR所需的工具,很少有專業的技術調查員致力于揭露私營部門數據侵權行為。同時,即使大型科技公司存在明顯的數據侵權等不當行為,執行部門DPA并未果斷對大型科技公司使用其權力,原因在于執行機構無法承受訴訟大型科技公司潛在的法律辯護費用。[2020/4/28]
不過,這還不全是令人難過的,因為說實話,將上限從50,000英鎊降低到35,000英鎊只會影響已經有很多錢可以花在汽車上的人。對于標致208-e和雷諾佐伊等價格更便宜的電動汽車,仍可獲得該補貼。
我們對英國政府采取的行動并不感到驚訝。
這是英國政府第四次削減補貼。實際上,去年的這個時候,國家政府做了同樣的事情,并削減了500英鎊的贈款。
隨著電動汽車的普及和普及,補貼將被取消。畢竟,這是一種激勵措施,旨在通過解決兩種車輛之間的價格差異來鼓勵人們從燃燒轉為電力。
最終,我們可以預期,世界各國政府將開始對車輛征收新的稅費,以彌補財政缺口,因為沒有人再交納燃油稅了。
據合約帝數據顯示,最近24小時BTC全網合約成交量中開多比例為52.32%,開空比例為47.68%.
1900/1/1 0:00:00本周技術周刊包含以太坊、波卡、Filecoin、COSMOS網絡的技術類新聞。 以太坊網絡 以太坊核心開發者會議召開,包括等“柏林分叉更新”等四項議程以太坊核心開發者會議召開.
1900/1/1 0:00:00編者按:本文來自?BitpushNews,作者:AmyLiu今日,Filecoin因“雙花”事件影響下跌超5%。昨日晚間有社區用戶反饋,在交易所內充入FIL,依然可以再收到一筆同樣數量的FIL.
1900/1/1 0:00:00不知不覺,DeFi項目已火爆了近一年時間。對于節奏如此之快的區塊鏈行業,DeFi市場似乎已進入了后半段,基本上很難再出現令人眼前一亮的項目.
1900/1/1 0:00:00投資不是投機,風險不是冒險,你對自己負責了嗎?對自己的資金負責了嗎?不論在任何市場作為投資者,要學會對自己的資金負責.
1900/1/1 0:00:00摩根士丹利將成為美國第一家向其財富管理客戶提供比特幣基金訪問權限的大型銀行。摩根士丹利是財富管理領域的巨頭,擁有4萬億美元的客戶資產.
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