馬斯克:特斯拉可能增加哪種“綠色”加密貨幣用于支付？

5月13日，埃隆·馬斯克透露，在比特幣挖礦變得更加環保之前，特斯拉將不再接受任何比特幣支付，這給整個加密貨幣市場帶來了沖擊。

馬斯克指出，在特斯拉等待比特幣轉向可再生能源的同時，公司將關注“其他加密貨幣”，這些加密貨幣每筆交易的能耗不到比特幣的1%。

特斯拉和比特幣

——埃隆·馬斯克(@elonmusk)2021年5月12日

這條推文讓許多加密貨幣社區陷入狂熱的猜測，猜測特斯拉還可能探索哪些加密貨幣。

社交影響者“TheCrypticPoet”告訴他的4.5萬名推特粉絲，他預測特斯拉將“使用ETH或XRP”，然而用戶“Massimo”指出，如果特斯拉在當前狀態下使用ETH，還不如“繼續使用BTC”。

馬斯克：特斯拉操縱比特幣價格的觀點是不準確的:馬斯克回復推文表示：特斯拉操縱比特幣價格的觀點是不準確的。特斯拉（之前）出售了約10%的比特幣持倉，這是為了確認比特幣能很容易地結算。

此前消息，Sygnia首席執行官表示，馬斯克一直為自己利益操縱比特幣市場。[2021/6/14 23:34:43]

我的預測：特斯拉將選擇使用ETH或XRP。

—TheCrypticPoet(@1CrypticPoet)May12,2021

根據TRG數據中心的分析，估計比特幣每筆交易平均用電量約700千瓦時。根據Digiconomist的數據，雖然比特幣每年的耗電量與荷蘭相當，但其每年的碳足跡卻更接近新加坡，這大概是因為比特幣在很大一部分挖礦中使用了廉價的可再生能源。。

比特幣短時跌破特斯拉建倉成本價:比特幣短時跌破特斯拉建倉成本價，數據顯示，特斯拉比特幣建倉成本價為31507美元，比特幣今日短時跌破31500美元。[2021/5/24 22:36:15]

以太坊和PoS

以太坊每筆交易估計要消耗62.56千瓦時。以太坊網絡目前使用與比特幣相同的能源效率低下的共識機制——工作量證明(Proof-of-Work,PoW)。據Digiconomist估計，以太坊網絡的年碳足跡與蘇丹相當。

然而，這些問題將隨著網絡即將過渡到ETH2.0而得到解決，ETH2.0將引入權益證明(PoS)。據Nimbus稱，PoS共識估計比PoW能效高99%。

高盛前高管：特斯拉應出售比特幣以恢復積極勢頭:金色財經報道，高盛（Goldman Sachs）前高管Gary Black表示，特斯拉應該擺脫其比特幣頭寸，以恢復其積極勢頭。特斯拉應使用銷售比特幣獲得的現金來授權股票回購。他認為，盡管這樣的決定將在特斯拉的股東中獲得壓倒性的支持，但特斯拉“極不可能”取消其比特幣儲備。據悉，特斯拉自2月8日宣布以15億美元收購比特幣以來，其股價已累計下跌超30％。[2021/3/5 18:16:32]

本月早些時候，RocketPool的貢獻者JoeClapis在他家門前的草坪上使用移動電源和一個與樹莓派相連的硬盤驅動器運行了10個Eth2驗證器10個小時，證明了這一點。

特斯拉：對BTC總計投資15億美元:特斯拉在美國證券交易委員會（SEC）的最新文件中披露，已購買了價值15億美元的比特幣，公告中表示：“在2021年1月，我們更新了投資政策，為我們提供了更大的靈活性，以進一步分散和最大化現金收。” “作為政策的一部分，該政策已獲得董事會審計委員會的正式批準，我們可能會將部分此類現金投資于某些另類儲備資產，包括數字資產、金條、黃金交易所買賣基金和其他資產 此后，我們根據這項政策對比特幣進行了總計15億美元的投資，并可能會不時或長期收購和持有數字資產。”

“此外，我們希望在不久的將來，根據適用法律并在有限的基礎上，我們將開始接受比特幣作為我們產品的付款方式，在收到付款后我們可能會也可能不會清算。” 這意味著，未來比特幣或將作為特斯拉的支付方式。[2021/2/8 19:14:33]

但所有的權益證明鏈都可以說比比特幣的效率高99%，所以特斯拉幾乎可以選擇任何一種，從Solana到Cardano，以及兩者之間的任何一種。

Ripple

XRP可能是特斯拉近期的選擇，因為所有的XRP代幣都是預挖的，根據TRG數據中心的數據，XRP的交易消耗的電能很少，只有0.0079千瓦時。Ripple定期發布博文和公告，宣傳與工作量證明區塊鏈相比，它是多么的節能。

Stellar

XLM也遵循XRP的模式，因為其所有的代幣都是在創世時鑄造的。Stellar網絡還使用Stellar共識協議，來進行交易認證。據說這比PoW和PoS需要更少的能耗。

Algorand

Algorand可能是一個競爭者。它不僅運行在純權益證明協議上，而且該團隊在4月22日宣布其區塊鏈已完全實現碳中和。Algorand還與西班牙金融科技公司ClimateTrade合作，后者正在建立一個二氧化碳市場，使企業能夠跟蹤他們的排放，以追求廣泛的可持續目標。這兩個公司將共同完成一個可持續的承諾，使網絡變成負碳。

狗狗幣

埃隆-馬斯克長期以來最喜歡的狗狗幣可能會成為這場比賽中的黑馬？實際上，這種模因幣是依托使用工作量證明機制的萊特幣網絡挖礦。但是，當比特幣挖礦采用超復雜的SHA-256算法時，而狗狗幣和萊特幣挖礦使用的是Scrypt，它既節能又快速。有趣的是，TRG數據中心估計LTC每筆交易耗電量為18.522千瓦時，而狗狗幣每筆交易耗電量僅為0.12千瓦時。

馬斯克本周在推特上發起投票，詢問特斯拉是否應該開始接受狗狗幣支付時，他可能已經在考慮這些估計了。

你希望特斯拉接受狗狗幣嗎？

—埃隆·馬斯克(@elonmusk)2021年5月11日

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