比特幣:金色觀察 | BTC市場觀點改變的原因

概要

1.?BTC投資者越來越傾向于長期持有，2020年，BTC供應中的57%持倉時間超過1年。

2.?如今，BTC供應中的22%持倉時間超過5年。

3.?2021年，BTC市值達到1萬億美元。

金色晚報 | 1月20日晚間重要動態一覽:12:00-21:00關鍵詞：司法區塊鏈、北京、利得稅、婁底市、騰訊

1. 全國高級法院院長會議：將建設人民法院司法區塊鏈統一平臺。

2. 北京市將運用區塊鏈等新技術建立醫保基金監督管理平臺。

3. 韓國政府或將加密貨幣交易收益征收 20％ 利得稅。

4. 北京53個市級部門數據上線“目錄區塊鏈”。

5. 婁底市國家級區塊鏈研究和應用示范推進領導小組辦公室副主任謝緯：在發展區塊鏈上 婁底實行精準又具針對性的扶持政策。

6. 中國區塊鏈專利騰訊最多 區塊鏈電子發票已經走出深圳。

7. 隱私基礎設施NuCypher明日將開啟激勵測試網。

8. 全球前100銀行中有38家使用或投資Ripple匯款技術。

9. 韓國加密貨幣公司Mecon Cash的M.Pay平臺現支持BCH。[2020/1/20]

BTC市場觀點改變的原因

金色財經獨家分析 區塊鏈能夠提高汽車行業整體效率:金色財經獨家分析，全球汽車巨頭寶馬(BMW)正在試點一個區塊鏈平臺，通過其啟動的創新項目來跟蹤租賃車輛的里程。區塊鏈在汽車領域的應用不止于此，傳統汽車制造商必須等待幾周乃至幾個月才能從進口商、分銷商、經銷商處回收車輛款項；而汽車制造商需支付給各級供應商的款項由于各項清單、信用證等等大量銀行文書工作也會造成非常漫長的財務周期，而且在彼此支付的過程中，還會受到非常多條件的制約。而基于區塊鏈的系統基于高透明度的準確信息，可以大大壓縮出口/進口和銀行文件的處理流程，甚至可以安全地在數分鐘或數小時內完成支付。基于區塊鏈的系統基于駕駛模式和服務事件建立共享賬本，一改汽車金融提供商和保險公司不了解司機真實駕駛行為以及汽車服務的歷史，未來消費者就可以憑借良好記錄獲得更加優渥的金融服務條件或保險優惠。區塊鏈能提高車輛真實磨損信息的透明度，將有助于汽車金融服務提供商以及二手車銷售商在租賃接近合同到期日時或車輛評估時更準確地衡量車輛的剩余價值。這樣來看，幾乎在汽車行業的整體環節中，區塊鏈都將提高整體的效率。[2018/5/8]

看好BTC的理由是其有限的供應量，總共只有2100萬枚比特幣。但投資者行為也會以另一種方式影響其稀缺性。

金色財經現場報道快的打車創始人陳偉星：達成共識比技術更重要:金色財經現場報道，在2018區塊鏈技術及應用峰會上，泛城資本董事長、快的打車創始人陳偉星認為區塊鏈不全是技術問題，它跟信仰有關，達成共識比技術更重要。信仰者是來創造價值的，投機者是來定義價格的。我們需要激勵比特幣的信仰者加入進來，這就需要泡沫。達成整個區塊鏈體系會有更高的泡沫，才能夠吸引別的資產上鏈，才能夠吸引足夠的創業者優質的CEO去創造更多的數字價值。[2018/3/31]

Ark Invest的研究顯示，投資者BTC的持倉時間越來越長。選擇持有而不是出售BTC會減少市場供應，推高價格。這表明市場參與者看到了資產的長期價值和潛在未來回報。

在過去，BTC投資者最普遍的持倉時間是幾天或幾個月，而在最近才出現了持倉超過一年的情況。

但現在持倉時間已經從幾天和幾個月份變成了數年。

到2020年年底，57%的BTC供應持倉時間達到至少一年。事實上，持倉時間5年以上投資者擁有BTC的數量現在占供應量的22%，高于2016年的13%。

新舊兩派投資者的對比

加密貨幣仍然是一種相對較新的現象。像許多想要顛覆現狀的新事物一樣，它們常常面臨阻力。在BTC的歷史上，新舊兩派投資者之間一直存在著一場拉鋸戰。

更為傳統的投資者不看好加密貨幣應用，認為其價格上漲只是一種投機熱潮。但加密貨幣逐漸顯示出進一步進入主流的跡象，最近新派投資者的觀點似乎占了上風。

1.?CEO開始展示出對加密貨幣的興趣

Tesla的Elon Musk和Square的聯合創始人Jack Dorsey分別對BTC進行了巨額投資。

2.?投資機構推出新BTC ETF

最近加拿大監管機構剛剛批準了多只BTC ETF。多年來，灰度比特幣信托基金GBTC是唯一能在股票市場上獲得BTC敞口的投資工具。

3.?金融機構終于入場？

Mastercard、Visa和紐約梅隆銀行宣布，將為客戶使用加密貨幣提供便利。

BTC價格經常突破關口，創下歷史新高。3月中旬短暫突破6萬美元就是BTC最近的里程碑事件之一，同時總市值也超過1萬億美元。

本文內容來自Visualcapitalist

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