一、
TheBlockResearch數據顯示,多項指標在5月份創下了記錄。以太坊在調整后的鏈上交易量和礦工收入方面超過了比特幣,調整后的鏈上交易量增長了35.4%,達到歷史新高的1.07萬億美元。中心化交易所現貨交易量增長了38%,達到2.18萬億美元的歷史新高。
HelloEOS創始人梓岑:EOS超級節點競選是一場馬拉松:5月26日,在Kcash組織的EOS超級節點1V1對話中,HelloEOS創始人梓岑表示,HelloEOS因為入場較早,這是優勢所在。他認為,對于EOS節點競選,并沒有論資排輩之說。而且,自身團隊還沒有完成EOS生態的輸出,未來還有很長的路。他覺得,競選沒有所謂的彎道超車,而應該是一場馬拉松,需要一直走下去。[2018/5/27]
二、
HelloEOS創始人梓岑:希望EOS最終能離得開BM:HelloEOS創始人梓岑,在5月26日Kcash組織的EOS超級節點1V1對話中表示,他希望有一天,EOS能離得開BM。在他看來,一個區塊鏈生態是不應該有中心的。他希望BM最終能變成中本聰,不再需要過多參與EOS的事務,看整個社區慢慢耕耘就好,實現自我治理和進化才是最完美的EOS。[2018/5/27]
據Cointelegraph消息,摩根大通策略師NikolaosPanigirtzoglou在給客戶的最新研究報告中寫道,機構需求減弱可能會將比特幣價格拉低至3萬美元以下。根據比特幣與黃金的波動率,這位摩根大通分析師預測,比特幣在中期將繼續在2.4萬美元至3.6萬美元之間波動。
Loyens & Loeff成為“Blockchaingers”的合法合作伙伴:由荷蘭連鎖公司(DutchChain)提供動力的“Blockchaingers”是世界上最大的開放式區塊鏈創新項目。此外,它還主辦了2018年的Blockchaingers Hackathon,這是世界上最大的區塊鏈黑客馬拉松的第二版。Blockchaingers是一個封閉型企業,擁有開放的創新項目,旨在加速、放大和連接解決方案、知識和生態系統本身的發展。它通過發展和參與一整年的計劃,來釋放企業、政府、監管機構和初創企業的潛力。目標是建立一個具有凝聚力的行業的聯合創新周期,從挑戰到用例,從原型到實現的區塊鏈解決方案。[2018/3/1]
三、
據U.today6月2日消息,加拿大輕型電動汽車制造商Daymak宣布,其即將推出的未來主義汽車Spiritus將可以在停車時挖采比特幣和狗狗幣。該車型將接受多種加密貨幣的預訂付款,包括ADA。這款汽車的眾籌活動于3月啟動,現已籌集超過3.5億美元資金。Daymak正在申請專利的加密貨幣基礎設施將被集成到汽車的用戶界面中。DaymakSpiritus除了成為第一輛想要加入加密挖礦的電動汽車外,功能豐富的DaymakSpiritus還渴望成為世界上最快的三輪車。該款車型第一批交付預計將于2023年開始。
比特幣1111
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1.金色觀察丨比特幣挖礦難度下降16%市場感受命運翻轉5月21日,中共中央局委員、國務院副總理、金融委主任劉鶴主持召開國務院金融穩定發展委員會第五十一次會議.
1900/1/1 0:00:00?自比特幣誕生以來,“幣圈”熱度有增無減。近期,隨著“狗狗幣”“柴犬幣”等名人加持的虛擬幣紅遍全球,“炒幣”之聲遍布街頭巷尾,在很多人看來,借“炒幣”獲取巨大財富,似乎并非難事.
1900/1/1 0:00:00雖然非同質化代幣(NFT)早在2018年初就已經出現了,但它們最初是在邊緣小眾社區(加密貨幣愛好者)中的小眾用例(收集加密貓).
1900/1/1 0:00:00BeltFinance已成為幣安智能鏈上最新遭遇黑客攻擊而損失數百萬美元的去中心化金融(DeFi)協議.
1900/1/1 0:00:00泰國金融監管機構已將其注意力轉移到去中心化金融DeFi上面。根據6月1日《曼谷郵報》的報道,泰國證券交易委員會宣布,在不久的將來,任何與DeFi相關的活動可能都需要獲得金融監管機構的許可.
1900/1/1 0:00:00作者|秦曉峰 編輯|郝方舟 出品|Odaily星球日報?????? 一、整體概述 以太坊聯合創始人V神表示,以太坊即將過渡到權益證明共識機制(PoS)是區塊鏈能源消耗問題的解決方案.
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