作者&采訪:潘致雄
轉自:鏈聞ChainNews
受訪團隊:DeGate、DODO、EthSign、imToken、麥子錢包、MCDEX、WePiggy
作為最早上線的EVM兼容Rollup?擴容方案之一,Arbitrum已經向開發者開放了主網接入的權限,運行了正好一個月的時間,國內外不少的開發團隊已經在積極嘗試和部署,大家對這個網絡的整體成熟情況表示樂觀,但也有部分組件,比如區塊瀏覽器還處于早期的階段,可能會影響項目開發。
該二層網絡被稱為?ArbitrumOne,以區別于Arbitrum這個技術。雖然已經部署在了以太坊主網上,但是團隊為了確保安全性,目前依舊稱之為主網的測試版,并且僅限開發者可以提前部署使用。
在Arbitrum之外,Optimism?是和他們比較類似的技術方案,但是自一季度上線受限主網并挑選與Synthetix合作后,目前還未進行更大范圍的測試,也曾推遲過一次上線時間,表示將于7月正式上線。
而另外兩個基于零知識證明的Rollup擴容方案就可能會更晚上線了。MatterLabs表示?zkSync2.0?將于8月上線,而且兼容程度相比前兩者更差一些,不支持部分不常用的EVM操作碼;而?StarkWare?的?StarkNet?方案更是本月才推出測試網,主網估計最快也要今年底。
Aevo已支持Arbitrum和Optimism上USDC存款:8月30日消息,期權交易所Aevo已通過跨鏈基礎設施Socket支持Arbitrum和Optimism上USDC存款。[2023/8/30 13:07:14]
為了更直觀了解ArbitrumOne現在所處的狀態,鏈聞采訪了7個正在接入Arbitrum網絡的團隊,包括DeFi、應用、錢包等上下游。希望能通過這些開發者的不同視角,還原出更全面的Arbitrum首個主網的狀態。
整體來看,這些開發團隊對于ArbitrumOne的成熟和完善度都有非常不錯的評價,大多數工具和基礎設施都已經支持或者很快就會遷移支持。
而大家吐槽的集中點在于目前區塊瀏覽器的不完善,可能會影響開發的速度,不過?Etherscan?作為業內最廣為使用的區塊瀏覽器,他們為ArbitrumOne的區塊瀏覽器加入更多功能應該不是什么難事。另外Gas計算方式的差異也被多次提到,開發者們需要關注下這部分的區別。
另外還有一個挺有意思的情況,由于ArbitrumOne采用了類似于欺詐證明的機制,這是該網絡安全特性中的重中之重,所以以為開發者們會關注網絡本身欺詐證明的各種測試和演練,但是大家并未關注。不過早期可能會是由官方或者可信第三方作為網絡的維護者,所以安全性應該沒有問題。
最后針對ArbitrumOne主網正式對外開放的時間,大家的評估也比較各異,最樂觀的團隊認為目前網絡已經足夠完善可以開放了,但是比較謹慎的開發團隊認為可能最多還要6個月的時間。
Web3游戲平臺Aurory與Arbitrum集成實現跨鏈可操作性:金色財經報道,Web3可互操作游戲世界Aurory宣布與Arbitrum集成實現跨鏈可操作性,任何鏈上Aurory資產現在都可以存在于Arbitrum和Solana區塊鏈生態系統上。這些資產包括AURY 代幣、可玩的NFT角色、皮膚和Neftie彩蛋,所有這些資產目前或將在該項目的兩款旗艦游戲《Adventures》(JRPG)和《Tactics》(基于時間線的戰斗競技場)中發揮作用。Aurory加入了Arbitrum 生態系統中的許多其他著名游戲項目,包括今年早些時候遷移到Arbitrum以利用其擴展技術的Pirate Nation。[2023/7/26 15:58:17]
除了上述的這些總結之外,此次采訪主要是討論了這些話題:
EVM?兼容性是不是真的和官方宣傳的一樣,整體的遷移工程量如何?
該網絡的穩定程度如何?開發工具和基礎設施是不是可以無痕遷移?
Arbitrum網絡實際的性能以及成本表現如何?
預估還有多久可以完全開放主網?
問題1:你們在遷移到Arbitrum的時候,原來以太坊L1上的智能合約需要調整嗎?這部分遷移的整體工程量有多少?
MCDEX:遷移時智能合約沒有調整代碼。針對block和time的那么可能需要review。由于我們的代幣發行在L1上,我們有一些跨鏈通信的需求,需要寫代碼。
Arbitrum公布大使計劃第一階段,面向大學學生和學生組織:7月13日消息,Arbitrum公布大使計劃第一階段,面向大學學生和區塊鏈方面的學生組織。自7月13日起可開始申請,主要職責包括內容創作和主持由Arbitrum基金會資助的現場活動。面向個人和社區的第二階段大使計劃預計于23年三季度開始。[2023/7/13 10:52:22]
DODO:不需要調整,工作量很小。DODO因為有多鏈戰略,所以一開始從以太坊遷移BSC的時候,就準備了很多腳本。但是前端產品上需要一些工作量,因為DODO的產品較為復雜,有很多緩存和數據中間層,這些內容的遷移花費了些時間。
WePiggy:在遷移到Arbitrum的時候,原來以太坊L1上的智能合約基本是不需要調整的。只是對OpenZeppelin的合約進行了版本升級,升級到最新版本。
DeGate:智能合約上基本上不用調整,我們的合約沒有遇到。如果使用了block和gas相關的數據,注意參考下面的差異點:
《DifferencesfromSolidityonEthereum》
imToken:工程量不高,因為是EVM兼容,所以相對順利。但工作量反而是在環境,以及系統監控,要額外一套系統維護與監控。
麥子錢包:可以重點說下資產的智能合約跨鏈,Arbitrum提供了默認的?TokenBridging?機制,所有L1上的ERC20和ERC721資產在Arbitrum上都有一個默認的自動映射合約,不需要項目方重新部署ERC20或ERC721合約,非常方便,相信這個機制會將大量L1上的資產遷移到ArbitrumL2上去。
數據:Arbitrum Nova橋接存儲ETH總量突破2萬枚:金色財經報道,據Dune Analytics最新數據顯示,Arbitrum基于AnyTrust技術的新鏈Arbitrum Nova橋接存儲ETH總量已突破2萬枚,本文撰寫時達到20,311枚,按照當前價格計算約合3700萬美元,其橋接交易總量達到197,27 筆,ETH存儲獨立用戶量為164,587個。此外,當前Arbitrum One橋接存儲ETH總量已接近250萬枚,橋接交易總量為1,017,515筆。[2023/5/20 15:15:37]
EthSign:除需要重新配置?Truffle?網絡設置外,目前無法部署。初步判定Arbitrum的EVM與OpenZeppelin合約不兼容,在其他網絡上運行正常的邏輯會在部署時直接revert。
問題2:Arbitrum上的基礎設施是不是和以太坊L1上比較接近了,比如開發工具、IDE、Chainlink、TheGraph?穩定程度如何,有遇到任何問題嗎?
WePiggy:我們從Arbitrum的Kovan3版本開始跟蹤Arbitrum的開發進度,中間經歷了Kovan3、Kovan4、Kovan5等版本。我們參與測試的時候陸續發現了一些問題,例如:L1和L2之間的區塊同步問題,L2上ETH合約轉賬問題,并積極向Arbitrum開發團隊反饋,也得到了他們的認可。
Wework創始人新項目Flowcarbon公布其區塊鏈市場基礎設施合作伙伴:8月23日消息,Wework 創始人創立的區塊鏈碳信用交易平臺 Flowcarbon 公布了其關鍵區塊鏈市場基礎設施合作伙伴,包括去中心化交易平臺和自動化做市商協議 Ubeswap、交易路由器和軟件開發工具包 (SDK) Node Finance、移動錢包 Valora 以及 dapp Flywallet,它們將在 Celo 區塊鏈上使用 Flowcarbon 的 Token 化碳信用創建基礎設施。
此前報道,Flowcarbon 于今年五月完成 7000 萬美元融資,a16z 領投。(businesswire)[2022/8/23 12:43:33]
MCDEX:開發工具完全一致,這是非常驚艷的體驗。Chainlink、TheGraph正在遷移Arbitrum主網的過程中。唯一的問題是explorer目前給出的信息不太夠,但并不是大問題。etherscan也正在部署,會改善explorer的體驗。
DODO:目前還沒有。開發工具和IDE其實完全復用了L1。TheGraph屬于中間層,穩定性有待檢驗。Chainlink屬于其他項目方,目前也沒有完全上線,處于調試階段。
DeGate:由于兼容Solidity,所以開發工具、IDE都是可以通用的,但可能有些工具的老版本會有問題,比如遇到過Truffle?部署合約失敗。Chainlink、TheGraph這些還沒有部署完善。
imToken:開發工具用的是Hardhat沒什么問題,IDE跟鏈沒什么影響,因為沒有使用到預言機所以沒試過Chainlink。
穩定度來說,因為Arbitrum的測試網切換過,甚至于之前有不穩定的現象,所以過程中有遇到一些亂流,都后來好很多。整體上,覺得Explorer因為尚未有Etherscan的支援,所以信息量還不是很充足,但堪用。近期,Alchemy與Infura都支持Arbitrum的節點,相對方便。
EthSign:開發工具和L1體驗基本一致,穩定程度基于無法部署而無法測試。
問題3:從L2的性能來看,你們有評估過目前階段Arbitrum的性能、成本嗎?
DeGate:我們認為Arbitrum的成本在較長一段時間內更多來自于calldata的上鏈成本,其性能的瓶頸也在這里。以當前一個以太區塊1500萬Gas上限,其中30%被Arbitrum占滿,L2交易平均callldata的gas成本為4500gas?來預估其吞吐量在1000transactionperL1block,即71transactions/s。
MCDEX:成本大約是1/100左右,取決于具體的智能合約功能。ArbGas的計算方法和L1差異比較大這是開發者需要適應的。
DODO:理論分析市面上已經很多了,實際情況需要等大量用戶涌入后才能判斷。
WePiggy:從目前我們在測試網絡和主網的測試上來說:Arbitrum的GasLimit比較高,但是GasPrice很低,這樣來說總體的費用其實比L1上小很多,性能更是飛快,基本上是秒級的交易。
imToken:目前沒有,因為這需要交互測試,但我們只測試部署自己的部分,并沒有與其他項目交互測試。
問題4:你們有觀察過鏈上數據,Arbitrum的欺詐證明設計有經過實際的演練嗎,效果如何?
DODO:我們沒在主網上觀察到欺詐證明,但相信Arbitrum團隊已經進行過完備的演練。
imToken:沒有,這可能需要跑節點,才能觀察。
MCDEX:沒有試過。
WePiggy:在這方面我們沒有參與實際演練的經驗。
DeGate:沒有實際觀察過挑戰過程。
問題5:作為一個僅針對開發者的主網而言,你們估計目前的Arbitrum離真正能使用的完全開放還有多久的時間?你們覺得這個生態還缺哪些基礎設施?
DODO:我們認為現在已經可以開放了,但Arbitrum團隊顯然希望準備地更完善一些,畢竟這是一場萬眾矚目的登場,慢點沒關系,關鍵是別拉跨。基礎設施的話,對于我們而言已經不缺了,只是穩定性有待考驗,希望可以承接住巨大的流量。
WePiggy:雖然我們已經將WePiggy協議的合約正式部署到ArbitrumOne網絡上半個多月了,但考慮到瀏覽器,跨鏈橋和預言機等基礎設施的落地和完善,估計Arbitrum的開發團隊還需要一個月才能面向普通用戶正式開放網絡。
MCDEX:開放時間不好判斷。基礎設施沒有什么缺的,因為都在遷移。目前大部分以太坊的基礎設施都紛紛官宣要進入Arbitrum生態了,我們只能默默期待他們早日完成開發,部署和測試工作了,也不好催他們。我個人覺得還缺少的基礎設施有:對開發者更友好的?SDK,更多的備用節點等。
DeGate:感覺還需要3至6個月,目前還處于早期系統完善階段,缺少更多參與治理的可信第三方驗證節點,因為不是每一個開發者都能運行比較重的驗證節點。
麥子錢包:目前看還有一些基礎工具在內測階段,比如Etherscan的Arbitrum版本,目前官方提供的瀏覽器并不好用,比如合約驗證功能缺失可能會導致一些安全問題。從節點運營和基礎功能上我們測試下來基本沒有什么問題,麥子錢包也已經完成了Arbitrum的錢包支持,等完全開放后會同步發布給普通用戶使用。
EthSign:最缺的其實是快速拿到token的方式。目前的bridge速度太慢,token跨橋需要幾十分鐘。其次,與OpenZeppelin類行業規范的合約的不兼容問題需要完全修復。
imToken:
更加完善的explorer;
能夠有fastwithdrawal的gateway或是方案;
目前項目方相對都是各自開發各自部署,需要交互測試過。
Tags:ARBTRUArbitrumBITKarboThe Swedish Trustarbitrum幣價格CBITS
尊敬的ZT用戶:ZT創新板即將上線SKLBULL,SKLBEAR,KAVABULL,KAVABEAR,并開啟SKLBULL/USDT,SKLBEAR/USDT,KAVABULL/USDT.
1900/1/1 0:00:00親愛的用戶:幣安將于2021年07月05日14:00上線BarnBridge、Enzyme,并開通BOND/BTC、BOND/BNB、BOND/BUSD、BOND/USDT、MLN/BTC、ML.
1900/1/1 0:00:00尊敬的ZT用戶: ZT創新板即將上線UDOGE,并開啟UDOGE/USDT交易對。具體上線時間如下:充值:已開啟;交易:2021年7月5日16:30; UDOGE 項目簡介:UncleDoge非.
1900/1/1 0:00:00鏈聞消息,據路透社報道,由億萬富翁加密貨幣投資者MikeNovogratz創立的GalaxyDigital旗下風險投資部門GalaxyInteractive已在虛擬房地產開發商RepublicR.
1900/1/1 0:00:00特斯拉CEO馬斯克再次發推特:“BabyDoge,doo,doo,doo,doo,doo。首富正面給BabyDoge站臺,加上今天晚上慶祝寶貝狗滿月燃燒3000萬億,燃爆整個幣圈.
1900/1/1 0:00:00幣安在英國的業務本周受到沖擊的消息并未對區塊鏈的活躍產生影響。相反,我們觀察到的是幣安智能鏈和Polygon的交易超過以太坊.
1900/1/1 0:00:00