ANC:Nansen：掀起「淘金熱」的Avalanche，生態潛力幾何？

原文作者：Nansen

原文編譯：元宇宙之道

介紹

雪崩是一個與EVM兼容的第1層平臺，專注于速度和低交易成本。它旨在解決當今以太坊目前面臨的可擴展性問題。它能夠通過其一些核心功能來實現他們的愿景，例如交易的亞秒級確定性、通過Snowball進行的獨特共識協議升級、高交易吞吐量以及擁有1,200多個完整的區塊生產節點來驗證網絡。簡而言之，Avalanche以極低的成本提供用戶熟悉和喜愛的產品。

在多鏈未來的趨勢下，Avalanche已經通過他們的AvalancheBridge建立了最好的橋接體驗之一。它使從以太坊跨接資產變得更安全、更便宜、更快捷，并且已經促進了價值超過270億美元的代幣進出以太坊網絡。同樣重要的是要注意Avalanche的共享安全模型，該模型在子網級別進行處理，并允許應用程序選擇其應用程序所需的安全級別。這是與以太坊的一個關鍵區別，在以太坊中，應用程序往往會為安全性付出過高的代價。

成立僅一年多的時間，Avalanche就擁有充滿活力的原生應用程序生態系統和基于以太坊的流行協議。許多活動是在7月份宣布的規模1.8億美元的流動性挖礦激勵措施中啟動的，但我們已經看到TVL、交易量、跨鏈橋活動和許多其他指標的持續增長和活躍。僅在TVL中，Avalanche從7月份的不到2億美元增長到今天的遠遠超過130億美元——在不到6個月的時間里增長了65倍。

Sui生態DEX Turbos Finance將于5月12日開啟IDO:5月9日消息，Jump Crypto 投資的 Sui 生態 DEX Turbos Finance 宣布將開啟 IDO，IDO 將從 UTC 時間 5 月 12 日 10:00 起持續兩天，IDO 將在 Turbos Finance 的原生加速器 TurboStar 上舉行。

此外，團隊還公布了項目的 Token 經濟學，TURBOS 的最大供應量設定為 10,000,000,000 枚，分配計劃優先考慮平臺的可持續性和生存能力。團隊持有總分配的 18%，投資者持有 15%。包括 IDO、IE0 和合作伙伴在內的資金庫占總分配的 12%，而 5% 分配給營銷和運營。50% 用于挖礦和獎勵。[2023/5/9 14:52:17]

根據TVL規模對DeFi應用進行排序，排名前10的應用中有6個是Avalanche原生的。這些應用通常是以太坊同行的分叉，并提供收益耕種激勵措施。這些原生應用的流行凸顯了圍繞Avalanche作為首屈一指的第一層形成的社區。需要強調的是，TraderJoe是一個本地AMM產品，它允許用戶交易、耕種、質押，甚至允許您使用Zap只需單擊一次即可接收LP代幣對。TraderJoe一直在所有DEX中排名前5，平均日交易量約為7.5億美元。TraderJoe上的這些功能和用戶活動以及25億美元的TVL顯示了在Avalanche中不斷增長的開發者社區和有利可圖的LP環境。

美國政府：Binance.US收購Voyager的交易應該停止:金色財經報道，美國政府在一份文件中表示，Binance.US提出的10億美元購買破產加密貨幣借貸平臺Voyager資產的交易應暫停，同時應解決關鍵的法律異議。

此前，負責破產案件的司法部分支機構美國受托人 (?US Trustee) 提出上訴，該機構擔心這筆交易將有效免除 Voyager 及其員工違反稅法或證券法的責任。[2023/3/15 13:06:07]

Aave和Curve等主要以太坊項目也通過收益耕種激勵遷移到Avalanche，進一步推動了鏈中的流量。Avalanche正迅速成為DeFi、加密dApp和企業解決方案的大本營。

Avalanche生態圖譜和頭部dApp

Avalanche生態系統非常強大，涵蓋區塊鏈的所有主要方面，從DeFi、NFT、DEX、P2E等。CCKVentures可以在下圖中看到生態系統的細分。

資料來源：CCKVentures

由于與EVM兼容，Aave和Curve等主要的以太坊DeFi項目能夠輕松遷移到Avalanche，進一步推動鏈上的流量。所有Avalanche項目的TVL超過139億美元，Aave占最大份額，達到25.82%，TVL為35.9億美元。緊隨其后的是TraderJoe和Benqi，它們是Avalanche的原生項目，也廣受歡迎。

幣安智能鏈又一“土狗”項目Multi Financial跑路 上線1天卷走5000BNB:據幣安智能鏈投資者對吳說區塊鏈反饋，2月1日BSC上又有一“土狗”項目Multi Financial跑路，僅上線一天卷走約5000BNB。受損害的投資者表示已經報告幣安封鎖項目方地址，并向報警。近期BSC上出現多個跑路事件，popcornswap項目方卷走近48000個BNB，數日內還有三個項目（Zap Finance和Tin Finance、SharkYield）跑路，目前SharkYield跑路疑似帶走了6000個BNB。幣安方面此前表示，BSC是與以太坊一樣的公鏈，不應該為上面的項目負責，希望用戶務必謹慎投資，選擇優質的頭部項目參與。(吳說區塊鏈)[2021/2/1 18:35:56]

其他著名的Avalanche原生dApp包括Wonderland、Cradaba。

AvalancheBridge

在多鏈的未來中，L1甚至L2的一個重要特征是可訪問性。用戶能夠快速、安全且低成本地將代幣從一個區塊鏈轉移到另一個區塊鏈非常重要。這可以通過所謂的區塊鏈橋來完成，這是一種允許將代幣或任意數據從一個鏈傳輸到另一個鏈的連接，從而實現網絡之間的互操作性。

Bounce.Finance將與Aave進行垂直整合:據官方消息，去中心化拍賣工具Bounce.Finance宣布，下一步將與Aave進行垂直整合：1. 參與者可以在出價時賺取利息；2. 拍賣人可以設定拍賣資金的金額以存入Aave。3. 來自BOT質押者的無人申領的交易費用將產生利息。[2021/1/14 16:07:36]

對于ERC20代幣從以太坊到Avalanche的C-Chain的轉移，用戶可以使用AvalancheBridge。它是一個去信任的橋梁，支持多種ERC-20代幣，最著名的是WETH、USDC和WBTC。轉賬總共需要10-15分鐘，費用低3美元。可以在此處找到有關費用和其他常見問題解答的更多詳細信息。

可以在NansenDashboards上監控雪崩橋梁活動。在Avalanche基金會在8月中旬宣布180毫米的DeFi之后，我們看到AvalancheBridge的交易量激增，僅在8月27日就達到了超過370毫米的交易量。隨著更多dApp的推出，以及有信譽的風險投資公司和流動性挖掘計劃的支持，Avalanche越來越受歡迎-橋上的活動繼續增長并保持高容量，在9月23日達到頂峰體積超過600毫米。

動態 | 交易所Trade99成為Financial Commission最新成員:據Finance Magnates消息，本周，Financial Commission（金融委員會，一個獨立的外匯行業外部糾紛解決組織）宣布Trade99為其最新的獲批成員，6月4日生效。Trade99提供加密貨幣杠桿交易，作為該機構A類成員，該公司的客戶現在可以獲得金融委員會的保護服務。[2019/6/13]

Avalanche橋接交易量

資料來源：Nansen.ai丨截至2021年12月3日

交易和gas費用

可擴展性問題是限制許多區塊鏈網絡增長和采用的主要問題。在以太坊網絡上，擁堵導致的高昂gas費用促使許多開發人員遷移到其他L1鏈和L2解決方案。當完成一項簡單交易的成本高于被轉移資產的價值時，高昂的gas費用變得非常令人望而卻步。高昂的gas費使零售參與者付出代價，并使商業模式在財務上不可行，從而蠶食商業模式。大型代幣持有者和機器人正在為零售定價，迫使他們承擔高昂的gas成本和基礎層的擁堵。這當然限制了網絡的增長，從而扼殺了更廣泛的加密領域的創新。下圖顯示了過去兩年中gas價格的上漲情況，可在Nansen的gas跟蹤器儀表板上輕松獲得。

以太坊gas中值價格(Gwei)

資料來源：Nansen.ai丨截至2021年12月3日

Avalanche的交易吞吐量超過4,500tps，交易終結時間不到2秒。與其他區塊鏈網絡相比，這非常具有前景。

交易吞吐量和最終性對比

貨幣市場、資產管理協議）到NFT和企業采用。

日交易量

資料來源：Nansen.ai丨截至2021年12月3日

8月初可以看到每日交易量顯著增加。這正值“AvalancheRush”計劃的啟動——一項高達1.8億美元的DeFi激勵計劃，吸引了藍籌DeFi應用在Avalanche上部署。此外，在11月份還可以看到另一個重大增長，因為在此期間還發布了與德勤的合作伙伴關系等重大公告。此外，隨著最近與領先的數字資產托管和結算解決方案提供商Fireblocks的合作，預計未來幾個月的日常交易數量將顯著增加。

每日支付的Gas費用丨以太坊vsAvalanche

資料來源：Nansen.ai丨截至2021年12月3日

從上圖中，我們還可以觀察到，在8月份，以太坊上每日支付的gas開始顯著增加。這主要是由于夏季在Avalanche部署的NFT項目的興起。以太坊的高gas價格迫使許多項目尋求在其他網絡上擴展，在這些網絡上部署項目將更便宜、更容易獲得。

Avalanche能夠創建快速、低成本且與Solidity兼容的dApp。因此，各種NFT項目已經利用網絡進行部署。例子包括ToppsNFT市場、Kalao、VenlyMarket和Crabada。此外，Avalanche基金會最近籌集的2億美元資金的一部分將專門用于NFT和文化應用。然而，值得注意的是，Avalanche上最活躍的應用仍然是DeFidApp，例如TraderJoe和Pangolin，分別占所有鏈上活動的23%和7.5%。

Avalanche和以太坊之間的交易比率一直在顯著增加，特別是自8月份以來。

以太坊vs.雪崩交易

資料來源：Nansen.ai丨截至2021年12月3日

該比率從8月初的1%上升到11月26日的峰值54%。為了突出Avalanche的表現，讓我們參考上一張顯示每日gas成本的圖表。11月26日，在AVAX上支付的每日gas為1,311,682美元，而在以太坊上則為51,389,748美元。雖然AVAX當天的交易量占以太坊交易量的一半以上，但處理這些交易的成本比以太坊等價物便宜20多倍。這種對比突出了Avalanche網絡以一小部分成本所體現出的性能。

結論

鑒于對區塊空間的需求不斷增長，許多Layer1和Layer2一直在探索新的可擴展性設計方法。擴展解決方案的一些定義特征圍繞著不同的共識機制和執行環境，從而帶來更高的性能和更低的費用。

通常，流動性挖礦激勵措施用于激勵用戶使用這些鏈，作為引導流動性的機制。正如我們一次又一次地看到，流動性并不忠誠。當這些激勵措施用完時，看看市場上的哪些參與者會脫穎而出將會很有趣。Avalanche在過去12個月中獲得了巨大的吸引力，我們很高興看到它在加密貨幣的未來中發揮的作用。

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