由?Animoca Brands?開發、基于以太坊區塊鏈的?NFT?游戲 F1 Delta Time 宣布將于 2022 年 3 月 16 日停止運營。原因是該公司“無法與賽車聯盟續簽許可證”。
F1 Delta Time 是 Animoca Brands 于 2019 年發布的第一款 PC 瀏覽器區塊鏈游戲,獲得 F1 官方授權。用戶可以買賣賽車零件NFT、組裝自己喜歡的車以及參加比賽和收集 NFT 零件等等。
在 2019 年 5 月舉行的 NFT 官方發售中,競速機 1-1-1 以 415.9 ETH(現價約 111 萬美元)的價格售出,作為當時最昂貴的 NFT 備受關注。
eToro部分用戶無法平倉,目前問題已解決:金色財經報道,北京時間1月27日23:08,eToro官方發布推文稱,部分用戶無法平倉,正努力解決此問題。約一小時后,eToro發布推文稱,已解決了一些用戶無法登錄eToro平臺或無法執行交易的技術問題。據此前消息,Robinhood平臺晚間也曾出現加密貨幣交易問題,隨后該問題已得到修復。[2021/1/28 14:10:58]
根據 DappRadar,F1 Delta Time NFT 系列擁有 1,800 多名用戶和 40,500 多種資產。在過去的 90 天里,該項目的交易量超過了 110,000 美元。前天,還有人花了 16,000 REVV(1,627 美元)購買了渦輪增壓器汽車零件。由印度 NFT 投資者發起的以賺錢為目的的競賽團隊 MetaKovan 僅在 2 天前就獲得了價值 2,000 美元的汽車零件 NFT,從而增加了他們的 F1 Delta Time NFT 收藏。?而這些 NFT 的去處也成為了大家擔心的焦點。
觀點:在牛市熊市的大周期面前,技術等無法成為決定性因素:微博網友“BCH愛好者BruceLee”發文稱,很多人說BCH總是分叉,所以價格才低迷。
實際上,就算BCH一次分叉都沒有,現在的市值排名也頂多是穩坐第四。而經歷過兩次分叉的BCH,目前的市值排名大多數時間在4-5之間來回跳動。
大家可以仔細觀察一下其他主流幣,很多幣沒有分叉,開發也不缺資金,而且開發很勤快,但是價格照樣趴地上。
所以,在牛市熊市的大周期面前,其他因素都是次要的(包括不局限于,是否分叉,技術,應用)。
為什么技術/應用等無法成為決定性因素?因為現階段還沒有哪個幣出現一款應用能吸引上千萬甚至上億的用戶來使用,所有的幣都處于炒作階段,包括生態發展的最好的ETH也是如此,否則ETH的市值應該早就反超BTC了。[2020/12/14 15:08:03]
針對此,Animoca Brands的官方公告表示將為這些NFT持有者提供以下選項:
聲音 | 分析師:今日凌晨的拋售可看出尚無法確定BTC是否屬于避險資產:長期以來,投資者和分析師一直在討論比特幣作為潛在避險資產的地位,但是今天凌晨的拋售似乎使這一觀念無效。目前,比特幣,山寨幣和全球股票都出現了強烈的看跌情緒,這主要是由于對冠狀病在全球范圍內迅速擴散的擔憂(至少在傳統市場而言)。這種拋售已經超越了傳統市場,并且已經對像加密貨幣這樣的利基市場產生了影響。有分析師表示,比特幣和山寨幣暫時可能與美國股票市場相關。也有分析師指出,BTC作為新興市場無法確定它實際上是否屬于避險資產,以及是否與黃金或股票等資產有任何關聯。(EWN)[2020/2/25]
所有 F1 Delta Time 車主提供替換車,根據原來 F1 Delta Time 車的稀有性和動力在REVV Racing(基于Polygon)中等價轉換。
日本交易所BitFlyer網站目前無法訪問:日本數字貨幣交易所BitFlyer發推稱,網站目前無法訪問,正在盡力恢復中。[2018/1/31]
也可以將 F1 Delta Time 賽車換成Race Pass,用于質押并獲得未來 NFT 鑄造和空投。
可以將新的 REVV Racing 資產與 Race Pass 一起使用,參與未來的質押活動。(獎勵池:2000 萬 REVV。)
Event Segment 所有者將獲得 6 個月的獎勵,并可以選擇兌換Track Vouchers,將來可兌換 REVV Motorsport track NFT。
2019 年 Crates 和 2020 年 Keys 可以橋接并抵押到 Polygon 上的 SHRD 收益池中。
所有其他 F1 Delta Time 資產都可以交換為代理。
此外,本次事件也引起了網友的廣泛討論,有觀點認為 Animoca Brands 似乎并沒有將注意力投向 F1DT,或者他們的目光是被 Sandbox 分散了。但總的來說,F1DT 從未在Animoca Brands 那里獲得足夠的支持。
同時,我們也發現了在官方 Discord 群里大家對 F1 Delta Time 的討論度并不高,并且有關 F1 Delta Time 的信息也是少之又少,更多的是對 F1 Delta Time 發展緩慢的抱怨。
其中一位用戶表示:“長期以來,我一直認為 REVV Racing 得到了所有的關注,而 F1DT 和 MotoGP 是事后才想到的,并排在優先級列表下面。我懷疑這是因為 RR 的利潤更高,因為不需要擔心許可證/利潤分享。當然是我的猜測,但我永遠無法理解為什么發展如此緩慢/不存在。”
而該用戶當初選擇 F1DT 作為其第一款 NFT 游戲,是因為它是唯一一個經過 F1 官方授權的游戲。
IP 在市場上的影響力確實驚人,很多區塊鏈項目也都愿意與知名IP開展合作,這能在一定程度上幫助他們吸引更多用戶。但是,當 IP 許可不續訂時,產品本身就需要被撤消,這對產品本身的影響也是巨大的。本次 F1DT 事件也為正在做類似事情的項目方和用戶敲響了警鐘。
此外,對于 F1DT 來說,開發人員不足、缺少經費等問題也早都暴露出來了,這也是游戲發展停滯不前的原因。所以,即使有知名 IP 的襯托,但項目本身不積極輸出,無法給玩家帶來更多的游戲內容和玩法體驗,也一樣會往下坡路走。
因此,玩家在選擇 NFT 游戲(尤其涉及到投資)時,也要積極參與和了解項目的開發和使用,才能減少盲目性。
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