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CAL:套現9.36億美金 曾經的“鉆石手”特斯拉為何拋售比特幣?

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Time:1900/1/1 0:00:00

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的?另外,這番“提款”動作對幣圈又有什么影響?

作者:Ivans

出品:陀螺財經原文標題及鏈接:《提款9.36億,特斯拉已不再看好比特幣?》

編者按:特斯拉這番“提款”動作,或打開持幣企業將大量數字資產變現,用以來維持自身現金流的開端。

馬斯克曾說過,特斯拉不會出售任何比特幣。這句話仍言猶在耳,但特斯拉最終還是從幣圈中提款了。

特斯拉于北京時間7月21日凌晨發布了第二季財報。

基于特斯拉原是第二大比特幣持有上市企業,以及近期幣市諸多利空事件,特斯拉持有的比特幣狀況,是財報當中最值得關注的要素。據了解,該公司二季度將所持的比特幣減持了75%,這為其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

Ripple聯合創始人兩日連續套現共計超5900萬XRP:12月7日消息,監測數據顯示,Ripple聯合創始人、前首席技術官Jed McCaleb再賣出29571546.74枚XRP,價值約合1787萬美元。而在此前12月6日,Jed McCaleb已經從其錢包地址中賣出一筆同等數量的XRP。

據悉,Jed McCaleb在參與創建Ripple后不久便獲得了90億枚XRP,但此后通過法律訴訟被迫與Ripple Labs簽署了一項協議,使其不能夠一次性全部賣出其持有的XRP。

其賣出XRP的具體份額剛開始取決于法幣限制,而根據2016年2月的和解協議,其賣出XRP的具體份額取決于XRP全球交易量。在該和解協議后,McCaleb每天可賣出XRP全球交易量的1.5%。而自從那時起,Jed McCaleb一直在分批套現其XRP資產。而監測數據顯示,當XRP價格飆升至0.6美元后,Jed McCaleb一直在進行更大份額的XRP套現。(U.Today)[2020/12/7 14:28:48]

去年,特斯拉向SEC最新提交的10-K年報文件中,特斯拉聲稱截至2021年12月31日的一年中,由于公司比特幣的賬面價值變化,計提了約1.01億美元的減值損失。

“搬磚套利”詐騙贓款少量已流入OKEx交易所進行套現:據追幣獵人CoinHunter監測,Telegram“搬磚套利”騙局(ETH兌換虛假“HT”)再度出現新動向,黑客將0x3b8f09db開頭地址的資金轉移至OKEx交易所進行套現。CoinHunter提示,這是黑客開始大批套現資金的開始,接下來可能會有大量贓款以此類方式轉移至交易所套現,建議相關交易所及時采取行動凍結相關黑客賬戶,進而幫助受害者挽回損失。[2020/4/3]

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的?另外,這番“提款”動作對幣圈又有什么影響?

7月21日,特斯拉公布了2022年第二季度財報。報告顯示,特斯拉汽車第二季度營收為169.34億美元,與去年同期的119.58億美元相比增長42%;凈利潤為22.69億美元,超華爾街預期。

值得注意的是,二季度特斯拉已將所持大約75%的比特幣兌換成法定貨幣,單枚比特幣的出售均價約為29000美元,因此其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

加拿大QuadrigaCX交易所無法即時套現:據媒體報道,加拿大最大的數字貨幣交易所之一QuadrigaCX近日遭到投資者抱怨稱,他們無法即時套現,有時不得不等待數周甚至更長時間。此外,當地另一家交易所Einstein也出現了同樣問題。對此,QuadrigaCX的首席執行官Gerald Cotten解釋稱:年初市場的火熱為我們帶來了“20倍于日常的交易量”,但由于加拿大監管機構近期正在打擊比特幣,從而導致了積壓的交易。例如,加拿大帝國商業銀行凍結了某支付處理公司賬戶中的3000萬美元的資金,而QuadrigaCX正是通過該公司處理部分交易業務。[2018/4/16]

來源:sec.gov

陳偉星朋友圈發表聲明:個人持有的加密貨幣永不套現(法幣):剛剛,陳偉星通過微信朋友圈發布聲明稱:“本人個人持有的加密貨幣,永不套現(法幣)。真正的信仰者,絕不割韭菜,也不當韭菜!只有賣的才是韭菜。”[2018/2/24]

特斯拉總共對比特幣投資了15億美元,去年4月曾表示出售了10%的比特幣資產。

如今特斯拉的數字貨幣還值多少?

財報中顯示,特斯拉截止至今年6月30日的數字資產為2.18億美元,而前三個季度均為12.6億美元。去年同期的數字資產為13.11億美元。特斯拉方面表示,數字資產縮水至2.18億美元,比特幣減值已影響第二季度的盈利能力。

財報電話會議中,馬斯克指出,特斯拉出售比特幣是為了改善現金狀況,而特斯拉對未來增持比特幣持開放態度。馬斯克還表示,特斯拉沒有出售狗狗幣。

特斯拉聲稱改善現金狀況,或與其主營的汽車業務高度相關。

特斯拉第二季度調整后凈利潤26.2億美元,同比增長52%,但環比下滑29.87%,盈利能力顯著放緩,此前一季度同比增速高達255%。

第二季度非美國通用會計準則(GAAP)口徑下調整后每股收益(EPS)為2.27美元,同比增長57%,高于分析師預期的1.83美元,但低于今年一季度EPS創新高增至3.22美元的增速246%。至此,特斯拉結束了連續三個季度營收創單季歷史新高、連續五個季度EPS盈利創歷史新高的勢頭。

值得關注的是公司的汽車業務及毛利率。

第二季度,特斯拉汽車業務毛利40.81億美元,同比增長41%,相比第一季度明顯下滑,二季度GAAP口徑下汽車業務毛利率27.9%,分析師預期26.9%,低于一季度的32.9%和去年二季度的28.4%。這也是特斯拉最近四個季度汽車業務毛利率首次低于30%。

事實上,二季報公布前,就有一些分析師預計,因為供應鏈持續受阻,以及與疫情相關的工廠停工,特斯拉二季度可能十分艱難。

財報顯示,特斯拉在第二季度僅生產了25.858萬輛汽車,而前兩個季度均超過30萬輛。在財報亦提到,上海工廠第二季度的大部分時間里全面停產,但在解封后的季度末,產量還是創下了記錄。同時,最近的設備升級將使特斯拉能夠繼續進一步提高生產率。

根據中國乘聯會的數據,今年第一季度,特斯拉上海超級工廠生產了178887輛電動車,但4月份和5月份總共只生產了44301輛電動車。這也造成特斯拉的訂單量持續積壓。據第一財經的報道顯示,即使6月工廠滿負荷生產,月內產能也不會超過8萬輛。

雖然上海超級工廠在解封后沖了一下產量,但作為特斯拉目前產能最高的超級工廠,年產能超過75萬輛,停產兩個月對特斯拉的產量和交付量不可避免造成較大損失,或在下一個季度才能恢復過往的高產。

馬斯克表示,最大化特斯拉的現金頭寸對我們來說很重要,未來仍有可能增持比特幣,此次拋售不應該被視為對比特幣走向的判斷。

但這樣的解釋看來不太合理,因為截止至6月30日,特斯拉的現金以及等價物價值仍超過183億美元,這9.36億的套現顯得杯水車薪。

特斯拉對比特幣的減持,更像是趕在財報前,及時避免了資產大額度的減值損失,從而維持股價的穩定。不過也證明了,虛擬貨幣作為上市公司對沖的投資表的,其波動性之大,容易對上市公司的資產價值造成重大變化。

不過,特斯拉作為原來第二大比特幣持有的上市企業,這番“提款”動作,或打開持幣企業將大量數字資產變現,用以來維持自身現金頭寸的開端。如Micro Strategy,Block Inc等排名靠前的持幣上市企業,是否會在“缺錢”的時候,采取特斯拉這般的措施?

參考資料:

[1]財報出爐!特斯拉二季度毛利下滑,馬斯克:我想降價

[2]被防疫“耽誤”的特斯拉

[3]特斯拉2022年二季度財務報告

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