ETH:以太坊供應轉為通縮——但價格仍在掙扎

隨著全球金融機構與創紀錄的通脹水平作斗爭，以太坊正面臨相反的困境。

根據Ultrasonic.money的數據，自周六以來，ETH的供應量已經減少了4,000多個，但沒有看到相應的價格上漲//加威：JQSQ8888//盡管供應減少，但ETH的價格在同一時期下跌了約3.6%，至1,307美元。

火幣在以太坊網絡銷毀320萬枚HUSD:Whale Alert監測數據顯示，北京時間8:12，火幣向以太坊網絡增發200萬枚HUSD，隨后火幣在以太坊網絡分兩次先后銷毀190萬枚HUSD、130萬枚HUSD，總計320萬枚HUSD。[2020/3/12]

這一轉折標志著自以太坊網絡在9月證明權益的里程碑式舉措以來的第一次通縮運行——銷毀的ETH多于創造的ETH。

動態 | 以太坊7080000塊即將挖出，未升級節點可能會分叉:據PeckShield態勢感知平臺數據顯示：以太坊7080000塊預計將在今天11點左右挖出。昨天(16號凌晨五點)，以太坊因“可重入”漏洞問題 (EIP-1283降低gas費用帶來的副作用)，緊急暫停了即將實施的君士坦丁堡硬分叉。不過，PeckShield安全人員分析認為：只有一天時間進行緊急軟件升級，有些節點可能會來不及，進而可能在7080000塊后會發生分叉。PeckShield正在密切監測以太坊公鏈，如有情況會實時發出預警。[2019/1/17]

所有以太坊交易都需要所謂的汽油費，這通過防止網絡因惡意請求而過載來提高以太坊的安全性。在給定時間，以太坊網絡上的流量越大，gas費用就會飆升。

動態 | WAN加入企業以太坊聯盟:據Ethereumworldnews報道，Wanchain（WAN）今天發表聲明宣布加入了企業以太坊聯盟（EEA），這是世界上最大的開源區塊鏈計劃。隨著加入該聯盟，WAN將能夠與全球行業領導者合作，為企業技術、開放標準和開源參考架構帶來最佳實踐。[2018/8/31]

處理所有ETH交易的驗證者會收取Gas費用。然而，自去年8月首次推出名為EP-1559的網絡升級以來，每筆汽油費的一部分也已被銷毀，以自動化交易價格并限制ETH的供應。

從周六開始，gas費用的成本和數量開始消耗的ETH比通過質押同時產生的還要多。從那時起，流通中的ETH總量已經減少了4,001ETH并且還在增加，燃燒的速度仍然繼續超過ETH的創造速度。

與此同時，自周五以來，網絡上的平均汽油費飆升218%，達到目前的平均35gwei，并且沒有放緩的跡象。

導致ETH通貨緊縮的以太坊流量不規則上升的原因似乎是一個名為XENCrypto的新型代幣項目。根據etherscan.io的數據，XENCrypto交易占過去24小時內全網使用的所有gas的40%。

XEN是一種由早期谷歌工程師和加密影響者杰克萊文創建的加密貨幣，將自己定義為“沒有內在價值”的“通用加密貨幣”，“隨著越來越多的人加入和參與鑄造”，它將積累價值。

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