ELC:新基建下，區塊鏈重塑汽車產業協作體系和信任規則-ODAILY

文/辛嘉彤

編輯/獨秀

4月23日，國新辦就2020年一季度工業通信業發展情況舉行新聞發布會。工信部介紹，今年一季度我國汽車產銷量同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車一季度產銷量同比分別下降了60.2%和56.4%。

汽車產業同樣受到新冠肺炎疫情的嚴重影響。汽車生產受阻，經銷商及4S店營銷活動難以開展，部分家庭暫緩購車計劃……這些負面影響是短期顯現的，長期的剛性需求仍不容忽視，目前復工復產的水平已達到去年水平的八成，新能源汽車的相關政策近日也頻頻推出，各行各業都已經瞄準“新基建”能帶來的產業轉型升級機會。

吉林省委書記：積極推進區塊鏈等新基建:8月19日消息，吉林省委書記景俊海昨日到省政務大廳調研，詳細了解政務服務和數字化建設等情況。調研中，景俊海主持召開匯報會。在聽取有關工作情況后，景俊海強調，要完善數字基礎設施，積極推進區塊鏈等新基建，以縱向推進數字政府建設為先導，橫向拓展數字吉林建設。（吉林日報）[2021/8/19 22:23:07]

“新基建”下的汽車產業，利用區塊鏈技術能為用戶帶來哪些出行服務上的提升？

4月29日，鋅鏈接邀請上海分布信息科技有限公司北京分公司總經理周炎進行第62期鋅式派對線上分享會，針對“新基建下，區塊鏈助力汽車產業轉型升級”進行主題分享。

金色相對論 | 中國電信梁偉：區塊鏈將成為新基建領域中的價值基礎設施:在今日舉行的金色相對論中，針對“國家、企業、個人及如何協同促進區塊鏈產業的健康落地”的問題，中國電信集團區塊鏈與數字經濟聯合實驗室主任梁偉表示，產業區塊鏈是將區塊鏈作為基礎技術為眾多行業提供服務的一個應用體系，使區塊鏈不再拘泥于數字貨幣，成為能為金融、醫療、電信等行業提供數據共享、多點協作功能的一個基礎技術。產業區塊鏈主要包含的有兩個方面，首先是基礎設施平臺，能夠為個人或企業提供數據、計算相關的基礎服務，提高其運作效率；其次是應用服務平臺，能夠為消費者提供智慧醫療、金融服務等行業應用，進一步改善人們的工作生活。而在現在新基建的背景下，區塊鏈更多地是作為一個底層基礎技術，與5G、人工智能、物聯網等技術相輔相成，來為后續的一些項目提供信用、安全、價值實現支持。所以我認為區塊鏈將成為新基建——信息基礎設施領域中的價值基礎設施。區塊鏈產業應用的健康落地也是一個老問題了，相比于區塊鏈產業的資本因素，各方各界其實都應該更關注技術本身或者技術能帶來的行業賦能作用，加強對區塊鏈與其他技術的結合創新，積極推動區塊鏈產業應用脫虛向實。我們也正在基于運營商特色應用需求，探索區塊鏈在網絡安全、企業財稅、電子招投標等領域的應用。[2020/6/3]

鋅鏈接：“新基建”所提到的技術與應用該如何賦能汽車產業，將帶來哪些改變？

騰訊宣布五年5000億投入計劃 發力區塊鏈等新基建:5月26日消息，騰訊云與智慧產業事業群總裁湯道生對外宣布，騰訊未來五年將投入5000億，用于新基建的進一步布局。據介紹，云計算、人工智能、區塊鏈、服務器、大型數據中心、超算中心、物聯網操作系統、5G網絡、音視頻通訊、網絡安全、量子計算等都將是騰訊重點投入領域。其中，在數據中心方面，騰訊將陸續在全國新建多個百萬級服務器規模的大型數據中心。（《科創板日報》）[2020/5/26]

周炎：新基建與汽車產業是一個大話題，目前來看，穩定汽車消費是擴大消費政策的一項重點。

一方面，“新基建”中涉及新能源汽車和充電樁等基礎設施，加速推進汽車工業化新升級；另一方面，5G、大數據、人工智能、工業互聯網會加速汽車技術研發、商業模式、生產模式創新，升級智能汽車、智慧交通、智慧城市等核心場景。

朱幼平：新基建包含區塊鏈可以大大提升行業景氣度:4月20日，區塊鏈經濟學者、國家信息中心中經網管理中心副主任朱幼平表示，我們曾說DC/EP疫后會提速，果然；我們說區塊鏈遲到但不會缺席，也果然…區塊鏈作為新基建，以及DC/EP提速（DC/EP也是新基建），標志著經過去年1024總書記講話后，在國家層面，區塊鏈從理論動員到全面落地應用了。新基建包括區塊鏈是必然的。

有人講，DC/EP也好，新基建也好，是國家的事，跟區塊鏈行業沒啥關系。此言差矣！國家重視區塊鏈，至少提升行業景氣度。要知道這個行業，全球雖然干了十多年，從業者、從業規模等仍然不溫不火，還有很多負能量。這個行業生存和快速發展是最突出的問題。這個行業立住了，快速發展了，大家才有得玩。

當然，我們相信區塊鏈改造世界的邏輯是成立的。區塊鏈最終大發展是必然的。我們認為有國家力量的推動，這個行業才能發展的快。不然，可能整個行業還要在黑暗中多摸索很多年，還要走更多彎路。

新冠經濟，我們要大力使用一切積極因素。區塊鏈是適合當下有利于長遠的創新。有些負面，但會在發展中被克服。新冠疫情后，我們看到了舉國體制的力量。我們相信，舉國體制疫情防控能贏，區塊鏈革命也一定能贏！[2020/4/20]

汽車產業與出行服務之間的距離逐漸拉近直至融合，最終導向“數字消費”這一“新經濟”的消費模式，這是汽車產業轉型升級的新機遇，也是“新基建”與“新經濟”的一次全新升級。

鋅鏈接：區塊鏈應該如何幫助汽車產業轉型升級？

周炎：新基建與新能源的結合，某種程度來說可以變革汽車工業，但還是屬于汽車產業內總體規模的轉移。對于汽車產業的轉型升級來說，“新基建”與“新經濟”是機遇，也是挑戰。除了產業結構產生變化，更會建立全新協作體系和規則。

區塊鏈是解決這些挑戰中關鍵的協作體系和信任規則的重要一環。

一方面，區塊鏈在供應鏈網絡以及供應鏈金融方面已經有很多的落地方案；另一方面，C端用戶對于汽車的品質保障、個性化服務、保險等金融保障需求，區塊鏈也有完善的溯源追溯體系和智能金融體系的解決方案。

"新基建”技術的推動下，區塊鏈結合5G、人工智能、車聯網，推動汽車產業向出行服務轉型的新技術和新商業模式，這也是正是我們和戴姆勒一起共同探索的方面。

鋅鏈接：基于區塊鏈的人與車隱私數據保護具體是如何起作用的？除此之外，您認為分布科技與戴勒姆合作的“Welcomehome”還有哪些亮點是可以幫助用戶在未來“用對車”的？

周炎：在討論汽車產業的未來時，我們認為在車與人的交互之間，需要有一個低成本的、可以協作的、被信任的中介，在自主出行服務的前提下，可以在保護隱私同時享有其他衍生服務。區塊鏈就是一個可以發揮重要作用的中介。

“Welcomehome”這個APP是由區塊鏈支撐的底層協議與各類Iot、5G、智能、云計算、大數據技術融合鏈接的一個新體系平臺，是“新基建”與“新經濟”在戴姆勒品牌下的承載體，用戶會像在家使用自己的私人汽車一樣的安全：

1、用戶的私人數據可以隨時收集、隨地應用、隨意管理，并通過分布式身份系統和分布式的存儲系統管理和儲存起來，但第三方不可持有用戶私人數據。

2、除用戶以外所有提供的服務都需用戶授權，才會使用和讀取用戶的私有數據，所有服務過程和狀態都是公開并且無法篡改。

3、所有Iot設備及未來的AI和自動駕駛數據，都會實時與服務過程同步記錄在這個平臺上，會幫你記錄所有汽車在行程中的處理和狀態。

鋅鏈接：預測一下，區塊鏈的落地應用可能會在新基建的哪個板塊里率先爆發，為什么？

周炎：區塊鏈的落地應用和爆發不會是同時，條件也不一樣。

我認為區塊鏈會在新基建過程中的金融經濟活動中率先落地，這不存在板塊問題，如果板塊是縱向條目的話，金融活動是橫向的不可或缺的一層，并且基于區塊鏈的智能經濟優勢是非常明顯的。

從板塊角度，數據中心板塊是有可能率先爆發的，在新基建的過程中，無論任何板塊最終都是以高度信息化為基礎，才可以達成科技的提升、信息的聚集和流動。

那么基礎設施一定是最終的載體和剛需，所有的基建都需要數據和信息中心去治理，區塊鏈結合相關的底層協議，可以充分達成數據資源的識別、治理、安全、存儲、集成等特質需求。

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