區塊鏈:科普：Web 3.0項目IOTA-ODAILY

在第三次或第四次科技產業革命后的未來，自動駕駛汽車和自動工廠得到普及，地球上平均每個孩子和女性會持有10到12個設備，智能城市、物聯網和量子計算機成為現實，新的Web3.0模式也不再只有區塊鏈這一個組成部分。

區塊鏈會成為新的Web3.0模式的一部分嗎？

不是每個加密愛好者都會同意，但PoW區塊鏈有嚴重的問題需要解決，也必須要解決。占據大部分市場份額的兩大主流Ethereum和比特幣，仍然是PoW區塊鏈。

動態 | 新浪財經：官媒針對區塊鏈的報道從科普宣傳轉向打假監管:據新浪財經今日消息，“1025新政”滿月，一個月間，官媒對區塊鏈的態度風向已轉。據11月初的一項統計，七家黨媒在新政一周內發布了65篇直接相關報道，當時文章中的關鍵詞是數據、產業、安全、創新等，大量文章偏向于科普區塊鏈的概念以及應用介紹，提醒警惕虛擬貨幣炒作的僅有3篇。近期，官媒的批評焦點則紛紛指向借區塊鏈之名進行的虛擬貨幣發行和炒作行為。據統計，新華網、人民網收錄轉載的，以打擊虛擬貨幣或揭露假借區塊鏈行騙為主題的文章，自10月25日到11月25日午間，共28篇；其中，11月19日至11月25日的一周內就高達15篇。這些文章主要圍繞三個觀點展開：厘清區塊鏈和虛擬貨幣的關系，說明二者概念不等；打擊偽“區塊鏈”騙局，或是虛擬貨幣騙局揭露；提醒民眾，區塊鏈不能成為炒作的噱頭，更不是行騙的招牌，需警惕此類活動，理性投資。[2019/11/26]

交易速度慢，2017年比特幣網絡上每次操作的費用高達四十美元，耗電量嚴苛，礦工為了挖出新區塊和用戶為了讓自己的交易寫入新區塊而展開激烈的競爭，這些都是需要解決的問題，而且需要盡快解決。

聲音 | CNBC主持人：加密貨幣最大的缺點之一就是難以向外行快速科普:CNBC主持人Ran NeuNer近期發推稱，加密貨幣最大的缺點之一就是很難向外行快速解釋。當人們要求我向他們解釋比特幣時，我知道他們至少需要一個小時才能真正理解。[2019/9/10]

然而，我們已經有一些項目設計了完全不同的未來主義模式。

其中一個項目是IOTA，它正在開發一種不會因量子計算機而變得無用的技術。”我甚至不愿意稱它為加密貨幣，因為它的意義遠不止于此。”IOTA的CEOTerryShane這樣說。

下面，讓我們來深入了解一下IOTA。

金色財經獨家分析 監管機構、媒體、業界提示詐騙風險 區塊鏈科普道阻且長:新華社今日發文表示，近來“區塊鏈”類詐騙案件頻發，不法分子以“投資虛擬貨幣周期短、收益高、風險低”為借口，騙取用戶信任并誘使其轉賬進行投資。無獨有偶，同日消息，騰訊手機管家安全專家也提醒此類風險，并從技術上提出防騙建議。在美國，監管機構警示加密貨幣欺詐現象普遍承諾高收益而不披露潛在風險。金色財經獨家分析，不法分子假借新技術之名進行詐騙，一方面是抓住民眾趨利的心理，一方面反映出區塊鏈科普的欠缺。區塊鏈是新興科技和底層技術并有改變社會生產關系的潛力，應該進行系統性的科普教育，當前，部分大學已經開始設置了區塊鏈課程，但對于普通民眾仍然有科普的需求，人們應該了解到系統和正確的知識，不僅要了解區塊鏈的好，也要明確局限和弊端，以在高收益的誘惑下，保持清醒客觀。[2018/4/11]

什么是IOTA？

很快，Cortana、Alexa、Siri和Alice就能在我們不參與“對話“的情況下互相交流了–試想一下這個場景是不是覺得有點毛骨悚然？他們可能會“聊“些什么呢？

簡單來說，IOTA是一個協議，旨在執行物聯網生態系統中的這些“對話”。

不過，它并不是一個區塊鏈。開發者更愿意稱它為“Tangle”，它是一種DLT技術，沒有區塊，沒有鏈，沒有礦工，沒有費用。對，零費用。

TerryShane很好地闡述了產品背后的理念：”通過IOTA，每個用戶同時也是別人的礦工。為了完成一筆交易，我必須為兩個隨機選擇的人進行少量的工作證明。”

所以，基本上，IOTA項目代碼中構建的理念歸結為“通過滿足系統中其他人的社區需求從而最好的滿足我自己的需求”。

IOTA用例

現在，在第三次或第四次工業革命后的未來社會，IOTA協議將如何運作？

根據TerryShane的說法，到我們的孫子那一輩可能不會再買汽車。對他們來說，他們只是自然而然地將購買移動性作為一種服務，由自動駕駛汽車將他們從A地帶到B地，而不用擔心燃料、保險、維修費、停車費或其他任何我們今天與汽車所有權相關聯的煩心事。

然而，讓我們想象一下，在未來你擁有一輛自動駕駛汽車。作為一個自主的金融代理人，汽車將能夠執行服務和交易，而不是整天停在停車場。

想象一下，這不是一輛汽車，而是一個自主金融代理人，這個“代理人“可以使用電子錢包，而不是整天坐在停車場里。

它可以按里程直接向道路基礎設施付費，它會與其他汽車交換數據，并與它們“談判”以防你在高峰期時間回家，它會為三車道高速公路上行駛支付費用，它甚至還能交易代幣。

也就是說，這只是IOTA的用例之一。盡管這一切至今聽起來很未來主義，但大眾汽車已經在開發原型，而IOTA是唯一能讓這種場景發揮作用的協議。

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AAX是由LSEGTechnology公司提供技術支持的數字資產交易所。AAX學院是AAX打造的一檔用戶教育頻道，旨在幫助更多用戶學習新手教程和了解到關于區塊鏈的基礎知識。

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