行業調查顯示,公眾對于航空旅行的厭惡程度持續升高,超員售票等問題一直飽受詬病。本文將闡述航空業的痛點,以及區塊鏈改造航空業的五種方案。超額售賣座位許多航空乘客會遇到航空公司超額售賣座位的情況。航空公司在航班預售超員,以及實際超員時會采取“征集自愿者”的辦法,通過提供一定的經濟獎勵在已辦理航班手續的的乘客中征集自愿放棄該航班,改乘后續航班的旅客,來解決航班超員的問題。區塊鏈技術可以緩解這種風險。在超額售賣航班期間,航空公司可以為乘客提供一個區塊鏈版電子機票。這個電子機票內含有智能合約,可以讓乘客主動修改票務信息,也能夠讓乘客提前收到信息,不必過早出門。旅游保險如果你的航班出現故障或發生其他類型的延誤,以往乘客沒有選擇的權利只能選擇改簽,航空公司很少會為我們退票。雖然乘客可以購買保險獲得機票退款,但理賠過程非常不方便。旅游保險公司Fizzy認為,智能合約能夠為航空保險提供更快的解決方案。Fizzy可以通過追蹤公共航班的記錄并使用智能合約發放理賠款,實現自動賠償。丟失行李根據統計,全球機場平均每天丟失2180萬個行李,通過區塊鏈技術可以有效減少行李丟失問題。解決方案非常簡單:乘客將每件行李記錄在區塊鏈上,拿到行李后區塊鏈上驗證一下,這樣出現拿錯行李箱的機率就會大大減少。航空公司記錄保存全球航空管理局規定,航空公司需要收集乘客和航班的各項數據,此舉有利于提升航空安全。我們可以使用區塊鏈技術來鼓勵飛行員和航空公司在區塊鏈上記錄數據。飛行數據上鏈后,虛假旅客信息等數據將會消失。Token獎勵傳統航空公司里程獎勵有一個很大的缺點,就是他們的里程只能兌換非常有限的商品或服務,這意味著這些獎勵缺乏通用的價值。此外,兌換這類獎勵的過程也非常復雜,如果你想用它們購買航空公司以外的東西,你需要自行尋找和航空公司合作的商店。使用加密貨幣可以解決此問題。無論當地的法定貨幣是什么,我們都可以使用加密貨幣來購買商品。加密貨幣不局限于任何一個國家和地區,因此獎勵機制更具廣泛性。目前新加坡航空公司已經宣布計劃使用token發放獎勵。這是一個富有創新精神的實驗,有望引發其他航空公司效仿。盡管目前基于航空業的區塊鏈項目還很少,但這一領域的創新潛力是非常巨大的,我們希望區塊鏈技術可以減少當下航空業的一些問題。
數字人民幣團隊再發招聘信息,涵蓋大數據、區塊鏈等領域:中國人民銀行數字貨幣研究所近日發布了一則“未來可期”招聘信息,這也是近半年以來數研所第三次對外公開招聘相關人才。 不同于前兩次招聘面向實習生或者特定專業人才等有針對性的公告信息,此次招聘沒有什么特別的要求,僅是以“數字人民幣研發團隊”“金融科技國家隊成員”的身份對外誠邀技術骨干、菁英學子的加入,崗位包括但不限于“前端研發工程師”、“大數據工程師”、“區塊鏈工程師”等,工作地點則分布在深圳、北京、蘇州三地。[2020/11/23 21:46:58]
聲音 | 肖颯:區塊鏈技術的違法應用可能涉刑包括四類行為:1月21日,中國銀行法學研究會理事肖颯發文《區塊鏈的法律邊界》分析區塊鏈法律邊界問題。文中提醒炒“幣圈”謹防被“割韭菜”;其次,針對“鏈圈”的法律規制,我國相繼頒布了密碼法、網絡安全法、區塊鏈信息服務管理規定等法律法規來調整相關領域的社會秩序。最后,一般而言,區塊鏈技術的違法應用,可能涉刑的有四類行為即“拒不履行網絡安全管理義務罪”“幫助信息網絡犯罪活動罪”“侵犯公民信息罪”“危害公共安全類犯罪”。[2020/1/21]
動態 | 區塊鏈風投公司計劃投入3000萬美元用于推廣Web 3.0:據The Block報道,區塊鏈風險投資公司Outlier Ventures宣布推出推廣計劃,旨在促進與Web 3.0相關的采用和創新。該公司的目標是在未來三年內為相關公司和機構提供3000萬美元的資金,以緩解加密冬季。[2019/4/17]
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本文來自:巴比特uqyn,星球日報經授權轉發。近日,橫空出世的FCoin一時風頭無兩,從5月24日上線,短短半個月,交易量就沖到全球榜首,且超過第二到第七名的總和.
1900/1/1 0:00:00頭條 ofo宣布成立區塊鏈研究院今日ofo宣布成立區塊鏈研究院,將在全球范圍內應用區塊鏈技術賦能大數據、物聯網,連接企業、政府、用戶等多方主體,解決共享單車投放、調度、停放、維修等運營痛點.
1900/1/1 0:00:00GMOB2礦機本周,日本互聯網巨頭GMO公司公布了旗下第一臺比特幣礦機——B2。GMO稱,B2礦機是全球第一家采用7nmASIC芯片礦機,其芯片工藝遠優于比特大陸的螞蟻礦機S916nm芯片礦機和.
1900/1/1 0:00:00物聯網概念提出了近30年,但至今一直沒有迎來真正的爆發。對此,有業內人士認為,物聯網系統與去中心化區塊鏈的結合,可能從“生產關系”上緩解物聯網發展的束縛,實現突破式發展.
1900/1/1 0:00:00當地時間周四,在舊金山舉行的雅虎金融全球市場峰會上,SEC公司融資監管部主管WilliamHinman表示,SEC將不會把以太坊和比特幣歸類為證券.
1900/1/1 0:00:00編者按:本文來自小蔥APP,作者:武婧文,星球日報經授權轉載。今日加密貨幣世界已不是比特幣一家壟斷,而是呈現多極化發展的局面。這些后起之秀中很可能會有異軍突起,引領加密貨幣界的變革.
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