DAILY:牛市來了，我卻被礦機收割了

文|黃雪姣編輯|盧曉明出品|Odaily星球日報

暴利重回礦業。從礦機廠商、經銷商到維修點，全產業鏈無一不在漲價。大佬和一眾從業者們在加班加點地做生意，坊間也不乏有關礦機造富的佳話美談。但我們也應記住熊市的訓誡。就在一年之前，那些行業曾經的建設者，因為錯誤的入場時機被礦機割在了山頂。“真正大佬的玩法是什么呢？熊市的時候出來大量收礦機挖礦，牛來的時候研究賣幣時機，賣早了也不要緊，礦機、礦場機位還能再高價賣一波。到了熊市，等那些高位接盤的礦工回不了本交不起電費了，大佬又反手低價回收礦機了。”一位自2013年就入場的老礦工“道破天機”。雖然都知道成為大佬的秘密，但又有幾人有大佬的定力，在未知的市場走向面前果斷出擊呢？赴伊朗礦機未上架即折返，不賠反賺

“塞翁失馬，焉知非福”的故事，發生在黃文祥身上。4月底，黃文祥從深圳的經銷商手中收購了大量的二手礦機，裝船運往伊朗。不料，就在礦機運到迪拜附近，離準備登陸的霍梅尼港僅剩一個波斯灣的距離時，“伊朗打仗了，就只好運回來”。黃文祥的朋友周凱告訴Odaily星球日報。

Bitwise CIO：監管是“牛市的最大推動力”:加密指數基金經理Bitwise Asset Management 的CIO Matt Hougan認為，通往更大的加密貨幣未來的途徑在于機構的采用，而機構采用的途徑在于監管清晰度。人們認為監管對加密貨幣不利，它實際上是牛市的最大單一驅動因素。更多的監管清晰度對加密貨幣來說意味著好事。（cryptoglobe）[2021/6/30 0:17:53]

這讓黃文祥一下慌了，礦機一路航行20天沒能挖礦，如今還要竹籃打水一場空、要再花同樣時間把礦機運回去。而錯過的挖礦時間都是損失。幸好，牛市信號的繼續走強“救贖”了這個年輕礦工。從5月6日開始，比特幣開啟新一輪上漲，接連突破6000、8000美元大關。當黃文祥的“旅行礦機”運回后，礦機價格已經從一個月前的1600元漲至2100元。于是，還未找好礦場的黃文祥當機立斷，把礦機全部轉手，不僅把海運近40天的損失彌補回來，還小賺了一筆。周凱想想還是不可思議。“這可幸虧遇上的是牛頭，要趕上下行就賠慘啦。”周凱沒開玩笑。這批礦機要趕上自去年11月中旬開始的寒冬期，一月之內價格很可能縮水一半。去年12月底，也即幣價大暴跌1個月后，S9幾欲觸達關機價，不少倒閉礦場紛紛出貨，二手S9價格一度低至七八百。彼時的礦機主要集散地之一——華強北市場可謂“民不聊生”，Odaily星球日報在此中走訪了7個小時，沒有一個顧客登門詢問礦機。但僅僅4個月后，也就是從今年4月開始的“牛頭”，將供需天平再度逆轉，礦機經銷又回到賣方市場。根據礦機公司“今日礦工”提供的數據，相比于谷底，礦機最高漲幅已達4.5倍。

比特幣活躍地址數量達到與2017年牛市期間相似的水平:金色財經報道，根據Coin Metrics的數據，昨日比特幣區塊鏈上的活躍地址數量達到118萬，達到了與比特幣2017年牛市期間相似的水平。Ikigai資產管理部門量化策略負責人Hans Hauge指出，確切的說達到了1,188,873個，為歷史上活躍地址數量第七高。歷史最高值為2017年12月14日的129萬個。[2020/12/23 16:11:24]

華強北的礦機生意再度門庭若市。新手礦工們從四面八方趕來，“捧場”礦機生意。“價格高到不敢問”

礦機輪番漲價，既有礦工趁機下車，直接把機位上的礦機下架來賣，也有趁勢加倉的礦工。某礦業公司創始人陳玉龍告訴Odaily星球日報，盡管自己在今年開始“決戰豐水期”的2-3月份已經以860元的低價購入了不少螞蟻S9填機位，但也在關注主要礦機廠商扎堆上新的礦機。“新礦機的電費占收益比較低，配置一些新代機器，能為礦場節省電費。而且新礦機是接下來迭代的方向，能扛住淘汰風險。不能不提前布局啊。”陳玉龍表示。

分析：波卡實驗網絡Kusama代幣KSM大漲原因包括牛市效應、波卡代幣分配以及采用等:Messari研究人員WilsonWithiam發推分析了波卡實驗網絡Kusama（KSM）年初以來漲逾17倍的原因。其認為，除牛市效應之外，Kusama可能還有一些價值支撐，如波卡Polkadot（DOT）初始供應量的1%將分配給Kusama參與者，以及作為波卡的試驗網絡，Kusama獲得了一定程度的采用。[2020/8/25]

部分新機電費占收益比，數據來自：F2Pool.com在S17剛剛出售的4月底，陳玉龍曾搶購到價格在1.3-1.5萬元一臺的機器，接近官網價格。但等比特幣價格破萬、直逼1.4萬的上周，機器溢價最高的時候翻倍了，達到3萬一臺。“這幾天不敢問了。”陳玉龍直言。“現在的狀況好像回到了2017年下半年，當時礦機的市場需求量是供應量的三倍。”嘉楠耘智全球銷售和營銷負責人StevenMosher向媒體表示。缺貨原因，亦和2017年如出一轍。神馬礦機創始人楊作興近日直言，“現在礦機產能仍舊是瓶頸。”在巨大需求的刺激下，幾大礦機廠商的新代機器，如嘉楠耘智、神馬礦機的交付時間，已經排到了10月份。全產業鏈漲價，大礦業并購維修點

楊海坡：以太坊是接下來牛市龍頭 市值會超越BTC:ViaBTC礦池CEO楊海坡剛剛發微博稱，以太坊一定是接下來牛市的龍頭，市值一定會超越比特幣。[2020/6/19]

作為一個踏實礦工，陳玉龍不是很喜歡現在的熱鬧。“我更喜歡平穩的熊市。熊市持續時間長，收益穩定，雖然賺的不多，但是開心。”陳玉龍坦言。“現在幣價漲了，從買礦機到售后，所有的環節收費都在翻倍。從買礦機一臺被人賺掉三四千開始。”到了維修環節，據陳玉龍介紹，本來修一塊礦機的控制板要30-40元，“現在沒有80-90元下不來”。而且，往往一個省份只有一個維修點，礦機等著上架，“來回運不合適，你就只能任人宰割”。礦機維修商趙堅才也坦誠，在這個周期性行業中，“夏天是爺，冬天是孫子，就這樣”。“維修現在不問價了，基本就是問什么時候能修好。但我這開了三年了，始終如一，沒什么套路，都是老客戶，也沒怎么漲價。修一塊板兒50-100元，看是什么問題了。”趙堅才告訴Odaily星球日報。據他介紹，最近的客流量能有幾個月前的2-3倍，而他熟悉的另一個老維修站點，最近可能要被某老牌礦業“收編”。“很好理解，行情好了，大礦業要想痛快做生意，就把買賣礦機，二手礦機回收、售后維修，做個一條龍。他們想收購的那個維修點有不少熟練師傅，總體來說，就是大礦業想鳥槍換炮、擴大經營。”趙堅才表示。在全產業鏈掀漲價潮之際，礦場可能是這其中的一個BUG。礦場主劉一恒告訴Odaily星球日報，現在礦場機位基本沒有漲價，一來今年豐水礦場較多；二來，礦場也不會漲得太離譜。“一旦你買了電、建好廠房，就像一趟航班一定要起飛一樣，燃油啊服務成本啊那些個固定投入，你能收回多少是多少。所以礦場主話語權不強，除非到了市場極度熱的時候。”上市公司投入上億挖礦，被割在山頂

分析 | 若反彈超過4055美元 就有望回到牛市:據CoinDesk分析，BTC下跌到30日均線后再次反彈，并沒有跌至3920美元以下，因此看跌不成立。如果這次反彈能超過3月21日的高點（4055美元），就確認短期看漲，有望漲至4190美元至4236美元。如果跌至30日均線以下，也就是3889美元，那么空頭將占優勢，下面兩個支撐位分別是3775美元和3658美元。[2019/3/27]

高收益常伴隨著高風險。說到挖礦風險，拋去各種騙子不說，何時買賣礦機，亦十分考究。譬如在2018年買礦機的礦工就很可能血本無歸。“那相當于是以牛市的礦機，挖熊市的幣，誰能回本啊？”陳玉龍總結道。在上交所上市的華鐵科技就曾因入場時機不佳付出慘重代價。2018年3月9日，華鐵科技宣布向旗下子公司華鐵恒安增資7000萬元，以開展礦場建設、礦機租賃業務。2018年5月-6月，華鐵恒安以4740元每臺的單價，向嘉楠耘智和億邦國際兩大礦機企業訂購了3.65萬臺“服務器”，總價1.73億元。但隨后，幣市進入熊市下半場，不少礦工亦先后清盤離場，礦機需求持續下降。受此影響，華鐵恒安出現1.1億元的經營虧損。至今年1月份，無法維持的華鐵恒安以近6000萬元的低價出售。“入場時機選錯了，踩著牛的腰和尾進場，容易閃掉。”無數礦工都曾強調過。但新人能否懂此規則，老人能否知行合一，都很難說。就像我們都知道買完幣不要一漲一跌就下車，但實際上我們還是下了。“真正大佬的玩法是什么呢？熊市的時候出來大量收礦機挖礦，牛來的時候研究賣幣時機，賣早了也不要緊，礦機、礦場機位還能再高價賣一波。到了熊市，等那些高位接盤的礦工回不了本交不起電費了，大佬又反手低價回收礦機了。”一位自2013年就入場的老礦工“道破天機”。而大佬們，也多是踩著教訓走過來的。或許只有被反復收割后，我們才能有大佬的定力，做決策不至于隨波逐流、也不讓FOMO情緒隨意支配。文中受訪者均為化名。

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