TIC:引介 | Fuel 側鏈：10 倍擴展代幣支付吞吐量

兩個月以前，一支由以太坊工程師和研究者組成的小隊伍成立，致力于開發后來因VitalikButerin而知名為“optimisticrollup”的技術。我們的工作基于ConsenSys研究員JohnAdler的研究和工作，他在幾個月前把該技術視作一項可行的可擴展性方案，并撰寫了這一技術的詳細描述。JohnAdler所描述的可擴展方案不要求對layer-1作任何共識規則上的改動，而且可以實現之后馬上就可以改善以太坊的“狀態膨脹問題”的轉賬導致的）。經過一番深度討論，我們開始努力將一個個能解決單個問題的以太坊擴展方案實現組合起來，最終實現了一個可持續、可擴展、便宜且可靠的穩定幣支付方案：Fuel。我們相信區塊鏈的殺手應用就是穩定幣支付。如果某個區塊鏈網絡可以主導這個業務，它就可以為全球經濟增加不可計數的價值、產生深遠的影響。Fuel正是認準這一點，才在以太坊上用最簡單的optimisticrollup方法來解決吞吐量問題。以太坊上的可持續擴展方案

幣安交易所比特幣錢包余額過去24小時增加355.09 BTC，6月5日以來首次出現正流入:金色財經報道，據Coinglass數據顯示，幣安交易所比特幣錢包余額過去24小時增加355.09 BTC，自6月5日被美國證券交易委員會起訴以來首次出現正流入增長，當前幣安交易所比特幣錢包余額為516,364.19 BTC。據此前消息，由于法官拒絕美國證券交易委員會下令凍結幣安資產的臨時限制令，雙方很可能會達成和解。[2023/6/14 21:36:46]

我們一而再、再而三地看到，以太坊的交易吞吐量是非常有限的：ERC20代幣的吞吐量不到10筆/秒。吞吐量受限在很大程度上是因為狀態數據。以太坊的未壓縮狀態數據大小在45GB級別，大到根本無法放進RAM，因此節點需要大量訪問硬盤，尤其是在處理代幣轉賬的時候。日益嚴峻的狀態膨脹問題是以太坊當前最大的問題，因為狀態，不像歷史，是不能刪除的。我們就是希望能夠擴展以太坊吞吐量同時不至于加劇狀態數據膨脹以及狀態數據讀寫。實際上，只需通過交易calldata就能很輕松地實現這一點！只需將一條側鏈的交易數據“發送”到鏈上并在鏈上默克爾化，我們就可以幾乎消除對以太坊底層的狀態訪問，同時可持續地拓展吞吐量。什么是OptimisticRollup？

The Graph新增支持Substreams Uniswap v3 Ethereum subgraph:5月25日消息，去中心化索引協議The Graph新增支持Substreams Uniswap v3 Ethereum subgraph，開發者可使用The Graph索引子圖。[2023/5/25 10:38:26]

Fuel建立在Adler富有創見的文章《最基本可行型合并共識》之上。在該文中，Adler為免信任、免許可、附帶鏈上數據可用性、用錯誤性證明推動正確執行的側鏈作了可靠的最基本技術說明。Optimisticrollup有多種屬性，可以將自身與早期的擴展提議如shadowchains和Plasma區別開來。不像ShadowChain，它不需要在鏈上執行狀態轉換，除非某人執意要這么做而且愿意出錢——在鏈上自動執行所有狀態轉換會導致狀態膨脹！也不像Plasma，它是免許可的，而且用到了非交互式錯誤性證明，所以能強力抵抗鏈擁堵攻擊。Fuel：概覽

Binance：由于幣安智能鏈網絡升級后出現節點問題，已暫時關閉BSC充提業務:金色財經報道，Binance發布公告稱，由于 Binance Smart Chain（BEP20）網絡升級后出現節點問題，已暫時關閉BSC充提業務。團隊正在努力解決此問題，預計完成時間為 1 小時。[2023/3/30 13:35:45]

Fuel側鏈是專門設計用來處理以太坊上的大量支付交易的，而且在伊斯坦布爾升級激活以前就可以將ERC-20代幣轉賬的成本降低5倍。與狀態通道不同，Fuel不承諾能實現即時確定性，但可以在以太坊區塊時間內提供免信任且更便宜的交易吞吐量，而且不需要像狀態通道那樣要求用戶全額預抵押資金。Fuel側鏈是通過準免許可型運營者模式來實現即時確定性的，在以太坊區塊還沒實現確定性以前，只要用戶信任主要的區塊委員會，就可以認為交易是即時確定的。Fuel鏈可以實現像Burner錢包那樣的體驗Fuel的首要用途就是降低在交易所出入資金的gas費用負擔。使用Fuel可以立即讓這部分成本降低5倍，而且不會壓低相關ERC-20代幣的價格。此外，Fuel還可以用于執行免信任、非存托的原生原子化交易所。為最大限度提升客戶端的擴展性，Fuel使用了一種可并行處理的UTXO數據模型，任何電腦或者手機都能輕松完成驗證。我們當前的估計是，在伊斯坦布爾更新激活以前，我們的側鏈可以將以太坊的總TPS提升到約50，比起現在主鏈美妙只能處理約10筆ERC-20交易是5倍的提升。伊斯坦布爾升級之后，我們相信可以將上限進一步推高到約200TPS。再加上一些對layer-1的小升級，我們可以提高到2000。還有呢，只要給以太坊整合了糾刪碼數據可用性證明，以太坊的TPS就可以呈平方級擴展，上升到十億級別。Fuel關鍵點以太坊上的OptimisticRollup側鏈采用UTXTO數據模型在以太坊區塊時間內達成確定性可選的近似于Burner的交易體驗運營者不能審查交易支持所有ERC-20代幣和ETH交易免信任、去中心化客戶端可并行驗證致力于實現便宜的ERC-20交易可以使用原子化交易和流動性提供者實現隨時進入、退出用戶無需抵押或綁定流動性在未來，我們會努力實現平方級擴展錢包整合我們正在將Fuel設計為對開發者友好的，因此整合工作會很簡單，只需要添加一個庫就可以處理存款、提款和UTXO交易了。任何以太坊賬戶和合約都可以處理Fuel交易，只要它們能夠簽署和發送交易。相對于普通錢包，合約錢包從Fuel中得到的gas節省量會小一點，但在代幣轉移的時候仍能節約大量成本。拓展閱讀

數據：3月16日Arbitrum交易筆數再次超過以太坊:金色財經報道，據Dune Analytics數據顯示，以太坊 Layer2 擴容解決方案Arbitrum于3月16日宣布將向社區成員空投ARB治理代幣后，當日鏈上交易筆數首次超越以太坊主網，數據顯示昨日Arbitrum鏈上交易量為1,076,656筆，而以太坊的交易量為1,042,763筆。[2023/3/17 13:11:14]

我們在Devcon5之前的EthPlanetLightningTalk上的演講幻燈最基本可用的合并型共識UTXO鏈可用的緊湊型錯誤性證明鏈上非交互式數據可用性證明Eth1鏈上的多線程數據可用性EIP-2242:TransactionPostdata我們的下一步

高盛：預計美國核心CPI不會大幅下降:8月11日消息，高盛對美國核心CPI做出預估，表示其不會大幅下降，理由是：汽車價格（占核心CPI的很大一部分）可能會在幾個月內保持高位；零售商因庫存過剩推出的打折活動對價格幾乎沒有影響；由于許多零售商仍受到通脹推動的成本上漲影響，折扣只會起到抵消作用；消費者的購物行為已經有所改變，比如轉向更便宜的品牌或轉向一元店購買必需品。

此外，高盛預計，2023年核心通脹將觸發更大的緊縮壓力。（金十）[2022/8/11 12:19:09]

我們的以太坊智能合約和安排在瀏覽器內的客戶端都在執行安全審計，審計完成后就會在主網上線。想了解更多信息，請看下列信息，并follow我們的推特@FuelLabs_；除了了解信息，還可以參與我們即將放出的測試網和我們的正式技術說明。Website:https://fuel.shTwitter:https://twitter.com/FuelLabs_GitHub:https://github.com/FuelLabs另外，也請對我們基于UTXO模型的定制化scripting系統保持耐心，有了它，我們就可以在Fuel側鏈上支持智能合約功能啦。想了解更多的技術細節，請在推特上聯系我們的核心開發者：@IAmNickDodson。原地址：https://medium.com/@fuellabs/fuel-scaling-stablecoin-payments-10x-today-50x-in-the-near-future-961e3113b39b

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