以太坊價格 以太坊價格
Ctrl+D 以太坊價格
ads
首頁 > 區塊鏈 > Info

FIL:一文讀懂Filecoin礦工焦慮的Gas費暴漲邏輯

Author:

Time:1900/1/1 0:00:00

編者按:本文來自加密矩陣,作者:靜靜子,Odaily星球日報經授權轉載。總Gas費=GasPrice*Gaslimit,這個可以理解為單價*使用量。這里的單價是指礦工執行一次計算需要多少費用,使用量是指計算量的大小。換個場景理解,gas費同樣理解為汽車燃料,汽車加油時,價格為每公升7元,那么100公里消耗掉8L汽油,一共就是56元油費。那這里的7元就是單價,8L就是使用量,56元就是Gas費用。

最近FilecoinGas費用上漲勢頭引起社區恐慌,從FILscout上來看,Gas費自11月27日突然上漲,到今天為止總體呈上漲趨勢。突然上漲的Gas費讓本就被抵押幣困擾的礦工群體再添躁動。那對于FilecoinGas費上漲這個事礦工該怎么看?這也是目前礦工們最為擔心的事。FilecoinGas費是什么?怎么算的?會一直漲嗎?……作為Filecoin生態參與者,加密矩陣為大家帶來以下內容的解讀。01Gas費用是什么?

CryptoQuant:過去3日內Binance.US平臺ETH儲備已從2.05萬枚減少至99.6枚:6月9日消息,據加密數據分析平臺CryptoQuant數據顯示,過去3日內,Binance.US平臺的ETH儲備從2.05萬枚減少至99.6枚,ERC20穩定幣儲備從4240萬美元減少至1730萬美元,MATIC儲備在過去3天內從1.3億枚降至4970萬枚MATIC。[2023/6/9 21:26:15]

對于區塊鏈行業來說,Gas費應該是一個不陌生的詞。ETH2.0的升級,最讓人期待的就是大家它在Gas費用上的調整。而Gas費也是由ETH生態誕生的交易費——作為消息消耗的計算和存儲資源的度量。Gas在英文中有燃料的意思,通常指汽車的燃料。汽車在加油時需要付費,這是一筆交易,即Gas費。以此類比ETHGas費,在ETH生態中Gas主要用于表示一個操作所需要的多少計算工作,同理為這個計算工作所支付的費用就是Gas費,這個交易費也可以理解為手續費。對于Filecoin來說,FilecoinGas費的理解其實和ETH一樣,也是為了保證礦工與用戶交易正常運轉而設置的一個手續費。理解完Gas費后,下面帶大家看看Filecoin里Gas費的設置機制。02FilecoinGas費由什么組成?

以太坊Layer 2總鎖倉量升至67.9億美元,7日漲幅18.77%:金色財經報道,據 L2BEAT 數據顯示,當前以太坊 Layer 2 總鎖倉量升至 67.9 億美元,7 日漲幅 18.77%。其中,鎖倉量前五分別為:

Arbitrum One(37.8 億美元,7 日漲幅 19.9%);Optimism(20.3 億美元,7 日漲幅 20.91%);dYdX(3.2 億美元,7 日跌幅 10.48%);Immutable X(1.63 億美元,7 日漲幅 56.65%);Metis Andromeda(1.34 億美元,7 日漲幅 11.92%)。[2023/3/18 13:11:41]

怎么算的?Gas費是從ETH引入的,那Filecoin在Gas機制的設置上,也引入了ETH的EIP1559礦工費機制。ETH的EIP1559礦工費ETHGas費的設置是GasPrice*Gaslimit,這個可以理解為單價*使用量。這里的單價是指礦工執行一次計算需要多少費用,使用量是指計算量的大小。換個場景理解,gas費同樣理解為汽車燃料,汽車加油時,價格為每公升7元,那么100公里消耗掉8L汽油,一共就是56元油費。那這里的7元就是單價,8L就是使用量,56元就是Gas費用。這個交易是一個市場行為,受供求關系制衡,當供求關系不對等時,就會出現“天價Gas費”的現象。比如說原來一筆交易只要0.1美元,但由于交易數量過多時,導致網絡擁堵,Gas費就可能會達到100美元。由此19年V神針對該現象提出了EIP1559礦工費機制。EIP-1559改變了付費結構和付費流向:將交易費用分為基本費用+小費,其中基本費用主要是調整網絡交易擁堵的基本費用,這塊會被銷毀;小費是相當于優先權費用,用戶可以多出費用進行提高轉賬速度,以此緩解擁堵問題。在這里ETH的礦工費和Filecoin礦工費區別不做重點敘述,引入ETHEIP1559礦工費機制,主要闡述一些基本原理,這些原理被引入了FilecoinGas費機制的設置中。畢竟,站在前人的肩膀上,才能看得更遠,Filecoin也不例外。Filecoin的EIP1559礦工費對于Filecoin來說,借鑒ETHEIP1559的費用結構基礎上,推出了它的EIP1559。那FilecoinEIP1559都有什么?我們來看下Filfox瀏覽器上關于Gas費的一組數據:

Concordium宣布與web3游戲門戶Mana Games合作:金色財經報道,多鏈Web3游戲啟動器Mana Games將推出一個P2P競爭模式,建立在Concordium區塊鏈上。這項新功能定于1月底推出,將允許玩家在Web2 AAA級游戲中競爭并獲得Web3獎勵。

Concordium是具有內置自我主權ID框架的第一層區塊鏈。[2023/1/27 11:31:30]

從Filfox網站上來看,Gas費的組成主要有以下幾個要素:GasFeeCap、GasPremium、GasLimit、GasUsed、BaseFee。讓我們先回到Gas的計算上來認識這幾個要素。首先Gas費用=使用量*單價,在這個結構下,以上的五個要素之間的關系如下:

SBF因與Binance的潛在收購交易向投資方道歉:金色財經報道,FTX首席執行官Sam Bankman-Fried周二向投資者道歉,因為在與Binance的潛在收購交易方面缺乏溝通,并補充說幣安收購FTX.com 的非約束性協議的細節尚未最終確定。截至目前,該交易所的支持者包括:貝萊德、安大略教師養老基金、紅杉、Paradigm、Tiger Global、軟銀、Circle、Ribbit Capital、Alan Howard、Multicoin Capital、VanEck 和淡馬錫等。?[2022/11/9 12:39:41]

GasUsed好理解,就是實際使用量,它主要用于計算礦工的實際打包量,重點來理解下其余幾個指標是什么意思。GasLimit、GasFeeCapGasLimit是消耗資源的最大限制,GasFeeCap是用戶所能支付給礦工的最大單價限額。在Filecoin鏈上,在打包前要檢查賬戶是否有足夠的余額,不然交易不會被打包。所以GasLimit和GasFeeCap可以得到用戶的最高能支付的費用,是用戶自主設置的。但要注意的是,GasLimit不要隨意設置,多余的GasLimit會被燃燒一部分,這是和ETHGas費機制最大的不同點。BaseFeeBaseFee相當于一個基礎價位,同樣用汽車燃料費來看,可以理解為政府根據整個市場的交易情況設置了一個油價,這個價位會浮動,因此這里起到的類似于一個宏觀調控的作用。同樣也可以比喻為出租車的起步價,如果用戶不愿意支付起步價,司機就不愿意載人,因此如果用戶想要乘車就必須接受起步價,而這個起步價在FilecoinGas費中就是BaseFee。當然在Filecoin中這個起步價是動態的,當總GasLimit超過某個區塊的GasLimit目標時,它將增加;低于GasLimit目標時將降低。換句話說,在區塊擁堵或者區塊交易不夠的情況下,BaseFee都會按照12.5%進行相應的調節。GasPremiumGasPremium在這個機制里被描述為小費,即在網絡擁堵的情況下支付給礦工的小費,這個也意味著礦工有優先選者權。如果你支付了GasPremium,礦工就會優先打包你區塊的數據。最終給到礦工的酬勞是小費*最大消耗量。以上幾個要素構成了一個動態平衡,形成了FilecoinGas機制。但是這是一個理想狀態的呈現,在現實情況下,充滿著諸多不可控因素,這些因素的聚合,就可能會在某個時刻使Gas費的大幅度上升。03為什么FilecoinGas費會暴漲?

Cipher在德克薩斯州完成了40兆瓦的風力發電場:金色財經報道,比特幣礦工 Cipher Mining 已完成將采礦設備部署到其位于德克薩斯州厄爾布爾士的 40 兆瓦風力發電設施,其哈希率約為每秒 1.3 exahash (EH/s)。該公司在其第二季度業績報告中表示,新網站每天將能夠生產多達 5.7 個比特幣。該公司還報告第二季度凈虧損2920萬美元,相當于每股虧損0.12美元。[2022/8/9 12:13:23]

我們換一個場景來談,汽車加好油付費后開車上路,這個時候的手續費可以理解為高速公路費。這里的高速公路費用的高低比較特殊,會受實際情況變化,一定程度上帶有不可控性。這怎么理解?假設在A路口上有個收費點,如果A道路夠寬,可以設置多個收費點,就可以容納足夠多的車通過,這樣也就不容易造成堵車;但是在實際情況中,我們常常會遇到堵車的情況。這主要有兩點原因:節假日情況下車流量過大,會導致排隊時間長。收費點不夠多,且處理一次收費時間長,疏通慢。車流量過大,收費點少且收費時間長,供不應求的情形下,為了緩解現狀,就可能會造成手續費漲價。由此會比較好理解,為什么FilecoinGas費會暴漲?1.需求旺盛:算力增長迅猛,處理的信息量增大在Filecoin網絡通道上,Filecoin主網上線后,算力增長過快,需要處理的信息量增大。2.供應不足:Filecoin網絡TPS小TPS指每秒系統處理的數量,即系統的吞吐量,Filecoin網絡目前TPS是每30秒只能打包幾百筆信息,這個是遠遠不夠處理不斷增長的算力需求的。除了以上兩個主要原因外,還有圈內人士也給出分析,即還可能遭遇惡意節點的攻擊,這個是什么意思?就是會有礦工會打包空區塊,故意造成網絡擁堵,由此拉高Gas費,進行DOS攻擊。這些因素都會造成FilecoinGas費上漲。04礦工該如何應對?

當我們清楚FilecoinGas費設定機制以及暴漲的原因后,該如何應對?它會一直漲嗎?這或許是礦工們目前較為關注的問題。對此,我們認為除了寄希望于Filecoin官方做出調整外,在當前局勢下礦工更應自己做好調節,在Gas費高的時候暫緩發送消息,選擇Gas費低的時候再進行打包交易。對于大礦工來說,可以嘗試改進算法,例如分批提交PreCommitSector消息,通過合并消息,減少Gas消耗;或者增大SectorSize,提升GasLimit和計算的上限,當然這需要大家有更好的設備和網絡。但從長遠來看Gas費不會一直這么高,如前文所講,這個交易是一個市場行為,當交易價格過高時,市場會因為價格過高避免交易,算力增長步伐會放緩,由此自動調節Gas費,因此礦工們不必過于焦慮。

Tags:GASFILOINCOIVEGASfilda幣價格今日行情BUZZcoinrcoin幣的交易所

區塊鏈
DALI:橋水基金創始人雷·達里奧:比特幣是黃金的一種替代選擇,可以買一點來保護自己的資產

編者按:本文來自巴比特資訊,作者:JeffBenson,編譯:夕雨,星球日報經授權發布。要點:RayDalio不是比特幣的忠實擁護者。這位投資者今天說,比特幣可能是“黃金的多元化選擇”.

1900/1/1 0:00:00
COVER:從保險協議Cover再思考:今天的DeFi世界究竟需要什么

編者按:本文來自鏈聞ChainNews,撰文:蔡彥,NGCVentures董事總經理,星球日報經授權發布。自今年6月以來,我們見證了DeFi引導的加密貨幣牛市,并且看到越來越多的項目涌現出來.

1900/1/1 0:00:00
元宇宙:星球前線 | 趙長鵬:2020年幣安預計將獲利8億至10億美元

Odaily星球日報譯者|念銀思唐 摘要: -幣安首席執行官趙長鵬預計,今年幣安獲取的利潤有望創下8億至10億美元的紀錄。-去年,該交易所盈利約5.7億美元.

1900/1/1 0:00:00
EFI:瘋狂合作背后:YFI創始人的DeFi小宇宙

編者按:本文來自DCNews,作者:indiGO,Odaily星球日報經授權轉載。自從宣布即將推出YearnVaultsv2以來,Yearn.Finance接連宣布與Hegic、Alpha、Pi.

1900/1/1 0:00:00
DEF:報告:DeFi市場增長,每月活躍開發者較年初增長67%

編者按:本文來自區塊律動BlockBeats,Odaily星球日報經授權轉載。眾所周知,DeFi在2020年實現了指數級增長.

1900/1/1 0:00:00
AND:Andre Cronje眼中的DeFi世界

AndreCronje對加密貨幣沒什么好感。這個夏天,當以太坊網絡上每一個初創項目都開始用「治理」代幣來推動自己項目發展時,YearnFinance的創始人AndreCronje推出了一個沒有團.

1900/1/1 0:00:00
ads