SWOP:加密分析師稱可用特斯拉免費挖以太坊

特斯拉市值目前已達6000億美元，超過了九大車企之和。2020年特斯拉需完成50萬輛的交付，這意味著其本季度需交付超過18.1萬輛汽車。為完成銷售目標，特斯拉已經在12月12日授權其北美銷售人員為新購買的Model3和ModelY的消費者提供1年的無限次免費超級充電服務。購買了這兩種型號特斯拉的消費者可以享受免費的電力。特斯拉的免費電力是否可以用來挖礦？比如以太坊？在最近的一期油管視頻中，加密貨幣交易員兼分析師TylerSwope就討論了用特斯拉的免費電力挖礦的可能性。Swope查了特斯拉的電力效率統計數據，在加密貨幣挖礦監控和管理軟件Minerstat中輸入數據后發現，如果使用特斯拉來挖以太坊，那可以賺76美元一天、532美元一周，一個月可以賺2281美元。他認為，如果以太坊算力和價格等所有的挖礦條件保持不變，那么用特斯拉來挖以太坊一年的總收入將超過27000美元！而如果以太坊上漲，以法幣為本位的利潤將更大。截至發文前，全球市值第二大的以太坊目前在Coinmarketcap上顯示總市值近74億美元，單價約為644美元一枚。如果單從電力成本考慮，這種方法似乎切實可行。然而挖礦必須先買礦機，因此該分析師將預計收益與包括四臺以太坊礦機在內的前期成本進行了比較。顯卡礦機A10Pro大約4500美元一臺，Swope指出，12000美元大概可以購買一臺功能齊全的二手特斯拉。該分析師說，一臺二手特斯拉再加四臺A10Pro，初始投資將近30000美元，而理論上每年的年收入為27000美元，這意味著該投資可以在短短一年內收回成本。Swope認為，用特斯拉的免費電力去免費挖以太坊，這在理論上絕對行得通。但他強調這只是一種理論可行性，無法落地：“我不建議這樣做。這可能會使您的保修作廢，可能會炸毀車輛和電池，所以不要這樣做。這只是對現有可能性的可行性研究。”實際上，超級充電確實有一定危險性。而上個月外媒曾報道，一輛2015款特斯拉ModelS在美國疑似因電池爆炸發生自燃事故。特斯拉在官網的超級充電服務項下表示：“頻繁使用特斯拉超級充電樁充電，會導致電池的峰值充電速率略有降低。為確保行駛里程最大化以及電池安全，當電池溫度很低、電量接近充滿、電池狀況因使用和老化而發生變化時，充電速率也會下降。此類電池狀況的變化可能導致超級充電時間逐漸延長，每次大約延長幾分鐘。”即便二手的特斯拉可以享受超級充電、且超級充電足夠安全，一年的回本周期明顯無法持續。以太坊2.0信標鏈已于本月初發布，不少人預計在一年的時間內，即明年年底前，以太坊將完成從POW到POS的過渡，留給以太坊顯卡礦工們的時間明顯不再充裕了。

加密分析師：比特幣若不能穩定在15400美元以上 將會面臨大幅下跌:11月11日消息，據tradingview數據顯示，最近數周比特幣都處于上升趨勢，短暫跌勢后又迅速創出新高。加密分析師對此表示，如果不能突破并保持在15400美元以上，比特幣可能會進一步跌至低點。分析師指出，盡管突破這一水平可能會看到上行空間，但對他來說下行路徑是更有可能的結果。（bitcoinist）[2020/11/11 12:17:55]

聲音 | 哈工大管理學院院長：泉州市或可利用區塊鏈技術讓數據實現加密分享:據新華財經消息，“2019中國金融發展與泉州金融改革論壇暨七匹狼金融大講堂”在泉州舉行，嘉賓圍繞深化金融領域供給側結構性改革、金融科技等內容展開討論，針對新時期泉州金融發展提供思路與建議。 在金融科技領域，哈爾濱工業大學管理學院院長葉強談及大數據分享與隱私的矛盾。他表示：很多金融機構希望用大數據解決他們現實的問題，但又發現數據隱私缺乏有效保障。為了解決這個矛盾，泉州市或可通過制度創新，提供政策指引，促進數據有效分享；同時，在技術層面上，區塊鏈技術可以通過同態加密，讓數據實現加密分享。[2019/5/20]

分析 | 加密分析師：Bakkt和BTC ETF將創造可持續的牛市反彈:據coingape消息，近日加密交易分析師亞歷克斯·克魯格發推文稱，BAKKT和2019年初續簽的ETF將創造可持續的牛市反彈。如果ETF遭到拒絕，可能會出現向下的市場反應，這可能會使比特幣價格降至4,000美元區域的某個低點。[2018/11/3]

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