昨天馬斯克喊單比特幣的行為在幣圈掀起驚濤駭浪,比特幣大漲20%,帶動其他幣種持續上漲,當前加密貨幣市場的總市值已經超過了1.4萬億美金,僅是比特幣的市值就來到了8800億美元,距離1萬億美元大關并不遙遠。值得注意的是,很多人將比特幣的上漲歸功于特斯拉接下來可以用比特幣支付,但特斯拉財報中更吸引人以及促進幣價上漲更重要的因素這是這么一段話“我們總共投資了15億美元的比特幣,并可能會不時或長期收購和持有數字資產。此外,我們希望在不久的將來,根據適用法律,開始接受比特幣作為我們產品的付款方式。”而據特斯拉提交給SEC的文件顯示,特斯拉于2020年底持有現金及其等價物約193.8億美元,2021年1月,特斯拉將其中15億美元投入比特幣,占所持現金比例7.7%。這段話為什么重要,因為特斯拉將15億美金的公司資金轉化為比特幣,即這部分比特幣作為了公司資產配置,這和馬斯克直接買的意義又不一樣,馬斯克自己買可以是個人喜好,但特斯拉這么一個巨頭公司將比特幣作為配置資產,說明是經過該公司專業的風控機構評估后做出的決定。那這么一個“頂級巨頭”公司將比特幣作為資產配置,其他公司呢?這已經不是金融機構的事,目前是特斯拉,以后可能谷歌、FB和蘋果等科技巨頭公司,以及其他非金融機構的公司都有可能將其作為資產配置,而特斯拉無疑是當前為其開了個口,況且,和蘋果這樣的公司相比,特斯拉也就還好,蘋果公司市值超過2.2萬億美元,是全球市值最高的公司,手頭大約有2000億美元現金,足以購買流通中所有比特幣的25%。除此之外,世界上有多少人在使用蘋果手機?如果在Applepay支付上搭配加密貨幣支付的話,那加密貨幣恐怕會正式成為我們“日常生活中”隨眼可見的產品,不過目前說這個還是言之過早,倒是可以期待一下特斯拉汽車的應用商店中開通加密貨幣支付。而昨天幣價大漲也驗證了我們此前說的,現在馬斯克嘴上說說的作用在經歷了幾次之后效果已經逐漸變小,如果還想喊單就像灰度和推特那樣,人家CEO說歸說可不耽誤買幣,而馬斯克也要公布自己的倉位才能令市場為之震動,而昨天公布的特斯拉財報顯然給了市場意外之喜。為何市場反應這么大?一天上漲8000美元也是個非常耀眼的記錄。不夸張的說,特斯拉的行為極有可能將比特幣代入一個新的發展時代,一個不僅是散戶交易、機構囤幣的時代,還有作為正常公司的資產配置,雖然此前公司有操作過,但與特斯拉的影響力相比,本就不值一提,接下來極有可能是各大公司以及基金機構都會開始默默的購買比特幣,讓我們拭目以待吧。回到行情上,今天行情開盤后繼續沖擊,顯示回踩45500美元附近,隨后迅速拉漲,最高時突破了48000美元,看起來距離50000美元也只差5%不到。從日線來看,昨天的大陽線基本上已經令行情走到了另一個級別,主要從兩方面體現,一是突破前高也就是歷史高位。二是打開了Boll通道的上行開口,雙重作用下最直接的體現是進一步的打開了上行通道。
阿迪達斯Web3負責人:涉足Web3是受到特斯拉啟發:金色財經報道,阿迪達斯Web3負責人Erika Wykes-Sneyd透露,如果不是特斯拉采用比特幣作為其車輛的一種支付方式,阿迪達斯可能無法涉足Web3并提出相關策略和項目,他指出:“Elon Musk幫助我們打開了那扇門,只是一點點,特斯拉的舉動讓阿迪達斯內部的 Web3 倡導者開始對話,探索可以用區塊鏈技術做什么。”之后阿迪達斯Web3團隊花了九個月的時間“制定戰略、建立基礎、建立大量關系”,并更進一步購買了自己的BAYC MFT,與gmoney合作等。(ibtimes)[2023/3/6 12:44:43]
特斯拉投資比特幣的15億美元紙面收益化為烏有:7月21日消息,據美國《財富》雜志估計,隨著比特幣價格跌破3萬美元,特斯拉(660.5, 14.28, 2.21%)投資比特幣一度收獲的近15億美元紙面收益已經化為烏有。如果比特幣跌至25000美元,特斯拉將遭受3億美元的損失,如果跌至2萬美元,損失將升至5億美元,相當于特斯拉一季度的幾乎全部稅前利潤。(新浪財經)[2021/7/21 1:06:19]
這樣的行情踏空其實根本不意外,我們昨日文章采取的是比較保守的策略,即止盈部分倉位,再留一部分倉位博高位。但事實上,在4000美元附近時市場上做空的人遠大于做多者,這一點通過昨日的爆倉數據即能看出來。
CNBC主持人Ran Neuner呼吁使用比特幣購買特斯拉:CNBC主持人Ran Neuner在推特呼吁大家使用比特幣購買特斯拉。盡自己所能為生態系統服務。[2021/3/25 19:17:05]
24小時內的爆倉金額接近13億美元,全網爆倉人數也達到了接近12萬人,而且可以看出來主要爆倉的幣種要是比特幣,超過了10億美元,關于這一點,我們還是要著重提醒一下,無論是落袋為安也好,持幣待漲也好,一定不要逆勢做單,絕對不否認行情會有跌下來的機會,但在你的倉位爆掉之前還是爆掉之后才是關鍵。今天晚上幣價還有機會上攻,畢竟昨天特斯拉的15億美金還是能帶動市場的積極性的,無論是公司還是散戶,公司已經不必多說,特斯拉相當于撕開一個口子的作用,但一些散戶反而更值得大家期待,畢竟特斯拉和馬斯克還是有一些狂熱的擁護者,這一點從特斯拉的股價就能看出來。但是這么高的位置還是不建議大家現在追進去,今天才周二,周線就已經接近20%的漲幅,最多再漲個一兩天等下半周就可能迎來空頭的反攻。而且對于很多人來說現在去追比特幣實際上是又貴賺錢效應又不高,若是合約的話風險則是太大,還是建議等一下回調。主流幣:昨天ETH的漲幅接近了8%,表現也還可以,但可以明顯看出是因為比特幣的上漲帶動,和其本身的關系不大,即使這樣幣價最高是也接近了1800美元。其他方面的話,LTC表現相當不錯,昨天漲幅也達到了10%,最高時突破了170美元,而BCH在今天繼續沖高時則是一度突破了500美元,都是比較典型的跟漲走勢。主流幣方面接下來還是看一下比特幣的情況,如果保持高位震蕩的話,那主流幣可以重點關注一下,若是比特幣的賺錢效應不高時,圈內部分資金可能會流向還沒完全釋放的主流幣。平臺幣:近兩天平臺幣表現的也非常不錯,特別是BNB,上周的開盤價是44美元,本周到目前為止的收盤價就已經達到了97美元,幣價已然翻倍,而且是在10天之內。HT表現亦不俗,從2月份下旬開始至目前漲幅也是超過了60%,當前已經接近10美元,HT和BNB上漲因素其實差不多,主要是公鏈做的非常不錯,而相較之下,OKex的公鏈就做的比較差強人意,所以幣價表現也比較一般。DeFi:這兩天DeFi概念幣比較一般,只有個別幣種比較突出,而像此前的龍頭Uni和AAVE等幣種都顯得比較低迷,其實這樣也并不意外,前段時間已經表現了一般,這兩天的資金可能到幣安、HECO和主流幣上表現,由于資金的有限,并非是所有的幣種都能同時上漲,不同時機還是還是有板塊的差異性。DOT:前天DOT回調的最低位置差不多在18.5美元,等于剛好回踩了此前14-19美元運行區間的區間上軌,而在確認支撐有效后昨天單日大漲16%,也摸到了24美元,不過本周DOT似乎有1000多萬的DOT解鎖,屆時需要警惕一下。
“特斯拉或將支持比特幣付款”登上微博熱搜榜:微博熱搜數據顯示,“特斯拉或將支持比特幣付款”登上微博熱搜榜,現排名第48位,熱度值92281。[2021/2/9 19:17:21]
Aave首席執行官稱希望在DeFi領域標記化特斯拉:8月21日,Aave創始人兼首席執行官Stani Kulechov發推,對特斯拉首席執行官Elon Musk表示,希望有一天能把特斯拉標記化,讓人們可以用它在Aave作抵押借USDC,用于負擔火星之旅的費用。而這就是DeFi,旨在改善財政狀況。[2020/8/21]
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上周,波卡創始人GavinWood做客區塊鏈投資媒體RealVision,和副主編SebastianMoonjava進行了一個多小時的對談,深入簡出地聊了聊波卡、Kusama的創新之處.
1900/1/1 0:00:00編者按:本文來自IOSG,Odaily星球日報經授權轉載。以太坊2.0的第一階段信標鏈已經在2020年底啟動,啟用了ProofofStake(PoS)共識機制,針對當前以太坊1.0鏈所使用的Pr.
1900/1/1 0:00:00新加坡加密貨幣投資公司StackFunds發布的最新報告稱,即將到來的中國農歷新年假期可能對比特幣價格產生間接影響,礦工拋售可能造成比特幣價格大跌.
1900/1/1 0:00:00編者按:本文來自加密谷Live,作者:BillyRennekamp,翻譯:李翰博,Odaily星球日報經授權轉載.
1900/1/1 0:00:00BTC行情分析40000關口上沖回落,縮量整理,走勢看似不強,卻韌性十足,回調不放量,市場情緒幾乎不分化,這意味著調整的深度并不會太深,調整在37500以上新做小級別的中樞,中樞重心上移.
1900/1/1 0:00:00加密藝術是近年來新誕生的藝術領域,它運用區塊鏈技術來服務或創造數字藝術作品。隨著加密貨幣和區塊鏈技術的快速發展,很多藝術創作者涌入加密行業,創造自己的NFT藝術品,并從中獲利.
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