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GAS:以太坊不堵了?Gas費較峰值已下降65%

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編者按:本文來自巴比特資訊,作者:JORDANFINNESETH,編譯:Apatheticco,星球日報經授權發布。去中心化金融的日益繁榮為加密貨幣領域帶來了新的關注和信心,DeFi協議上鎖定的總價值在不到一年的時間內從10億美元增加到590億美元,其中頭部的前5個平臺占據243.3億美元。目前以太坊網絡承載著大多數頂級DeFi項目,DeFi協議間越來越多的交互是導致Gas費不斷上漲的一個重要原因。自去年11月以來,Gas費一直在穩步增長,在今年2月23日達到歷史峰值,平均交易成本達到驚人的373Gwei,按當前的以太幣價格計算約為11.72美元。

Axie Infinity:跨鏈橋問題導致以太坊鏈上一些存款被卡,暫無法發送到Ronin鏈上錢包:7月2日消息,Axie Infinity官方在社交媒體上發文表示,由于跨鏈橋問題導致以太坊區塊鏈上的一些存款被卡,因此資金不會被發送到Ronin鏈上錢包,但這些資金不會丟失。

Axie Infinity已經確定了問題并正在研究解決方案,預計將會對網橋進行更新,而且已經在驗證者的支持下啟動流程,預計更新將在下周末進行。目前很難說這個問題多久會發生一次,僅知道跨鏈橋開通以來出現過兩次,一旦解決方案到位,當前被卡的存款會被發送到指定Ronin錢包。[2022/7/2 1:46:36]

以太坊主網Gas上限已從1500萬提升至3000萬:以太坊主網在區塊高度12,965,000完成倫敦硬分叉升級,以太坊主網Gas上限從1500萬提升至3000萬。[2021/8/5 1:36:55]

以太坊平均Gas費。資料來源:Etherscan自2月23日以來,目前Gas費已經下降了65%,3月3日的平均費用降至131Gwei。數據顯示,一天中某些時段的Gas費甚至低于70Gwei。隨著市場調整,DeFi交易減少

查看去中心化交易所的每日交易量數據,我們可以找到過去兩天Gas費下降的可能原因。

HyperPay Kolidat Min:DeFi擁堵的核心原因是以太坊容量不夠:8月5日下午,深圳區塊鏈國際周,HyperPay錢包技術VP Kolidat Min在“DeFi的今天與明天”主題圓桌論壇上表示,DeFi擁堵的核心原因是以太坊容量不夠。以太坊2.0、波卡這些優質的項目將有很大的機會。然而,從長期來看,DeFi可能會轉移到架構更好的項目,并不一定要基于以太坊。DeFi項目多基于以太坊區塊鏈,而以太坊智能合約的安全性并沒有得到大規模認證。現在的技術還不能做到百分百發現漏洞。

Kolidat建議,用戶參與DeFi推薦HyperPay錢包,它采用了TSS+HSM技術來保證用戶的密鑰安全,無需信任平臺,徹底保障資金安全;第二,選擇經過歷史檢驗、長時間運行未出過安全事故、同時經過嚴格合約審計的項目,最大化降低風險。[2020/8/5]

每日DEX交易量。資料來源:DuneAnalyticsDuneAnalytics的數據顯示,自2月23日達到43.5億美元的峰值以來,DEX的交易量一直在下降,DEX的24小時增長指標在3月3日下降了50%。根據FlipsideCrypto數據科學家ConnorHiggins的說法,費用在過去幾天中有所下降,但我們不應該將其歸因于某一個特定原因。Higgins表示,當我們在一個更長時間跨度內,將2月23日的高Gas費和總體進行比較時,我們可以看到這個數值實際上是一個異常值。Higgins表示:“平均而言,費用確實有所下降,但是這更像是Gas費在經過異常高的一天之后,逐漸回歸正常。”

以太坊每小時Gas費數據來源:FlipsideCrypto2月22日和2月23日加密市場大跌,BTC跌幅超過20%,市場的拋售導致以太坊網絡擁堵加劇。而如上圖所示,那兩日的平均Gas費也明顯高于整體平均水平。在市場企穩后,Gas費恢復到正常水平。越來越多的NFT交易導致以太坊網絡擁堵

以太坊網絡的使用者可能期望隨著DeFi交易的減少,Gas費也會大幅下降,但事實并非如此。Gas費居高不下的其中一個原因可能就是非同質化代幣鏈上活動的激增。

NFT項目歷史圖表。資料來源:NonFungible隨著越來越多的NFT項目上線并舉行拍賣活動,在擴容解決方案大規模鋪開實施之前,以太坊網絡上交易成本高和網絡擁堵的問題可能會持續下去。在過去的兩個月中,已經出現了一些可以跨鏈橋接到以太坊的Layer2解決方案和協議,例如Polygon和幣安智能鏈,許多項目正在遷移到這些平臺上,以此作為應對高Gas費的最佳短期解決方案。像Aavegotchi和SushiSwap這樣的項目已經證明了這些網絡在與Polygon集成之后可以變得多高效。其他NFT和DeFi項目也可能會效仿,畢竟Layer2上交易成本和交易速度都優于以太坊。

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