數字貨幣:特斯拉接受比特幣付款，幣價應聲上漲

根據財聯社消息，特斯拉美國官網支持使用比特幣來付款。

大致過年前那段時間，蘭博基尼宣布接受比特幣付款，當時有相關人士在推特上詢問馬斯克是否會支持特斯拉接受比特幣支付，當時馬斯克給了一個相對正面的答案，而目前是直接確認了這個支付方式。因此，特斯拉最終會支持比特幣付款也并不令人意外，前段時間有消息稱馬斯克手下另一家出名的公司SpaceX資產表上也有比特幣的身影，馬斯克現在幾乎已經全面擁抱比特幣。而在該消息公布后，比特幣也是應聲上漲，當前市場都在戲稱，這馬斯克又在行情低迷之時出來拉盤了，儼然已成為幣圈的最新喊單能手，堪比以前的灰度。而特斯拉將比特幣作為支付手段后，整體來看是特斯拉的股價和比特幣進一步加強了聯動性，日后若是比特幣價格上漲，特斯拉跟漲的原因很大，而當比特幣價格下跌時，特斯拉股價亦可能下行，反之特斯拉股價對比特幣的影響也有較大概率加強。特斯拉既然在這個時候選擇進一步的支持比特幣，那是否意味著特斯拉認為接下來比特幣會上行，或者說不排除接下來特斯拉還會對比特幣采取進一步的計劃，畢竟特斯拉很清楚此舉意味著什么。特斯拉這次的算盤打得相當不錯，前段時間有消息稱，在拜登政府發了1.9萬億美金后，至少會有400億美金進入比特幣市場，當然也有部分會流進股市，但目前科技股包括特斯拉的股票價格已經相當之高，而且前段時間特斯拉的股票回撤一度達到40%，即使現在，特斯拉的價格也位于從高位跌了30%左右的位置，這說明當前特斯拉在美國股民那邊也是意味著不穩定的情況慢慢浮現，若是這樣下去，基本上沒有希望破新高，因此特斯拉加強和比特幣的聯系，或許也是看中了在后面的繼續放水中，比特幣的增長空間要大于美股。對于比特幣來說，這樣的利好來者不拒，一方面是提高場內投資者的情緒，以今天為例，本來處于回調中，市場情緒比較一般，各大社區死氣沉沉，但這樣的消息出來后就令市場開始活躍起來，幣價也開始上漲。另一方面則是像特斯拉這樣操作不僅是一時的廣告，更會在之后產生長期的影響，就和Paypal接受比特幣付款一樣，在日后都是長期的廣告，除了一些金融機構推出比特幣投資之外，該種方式也是變相的引流渠道。回到行情上，今天本來走震蕩行情，主要在34500-33500美元之間震蕩，但下午的一波拉盤直接將行情從54000美元下方拉到目前的56000美元。從當前情況來看，已經突破了昨天反彈的高位，接下來需要關注的是，這一波沖高是一時的還是能整體帶動市場的氣氛，有反彈固然是好事，但更怕的是一時的反彈令部分投資者認為是重回漲勢，從而倉促進場。

特斯拉競爭對手將推出挖掘比特幣和狗狗幣的電動汽車:金色財經報道，加拿大輕型電動汽車制造商Daymak宣布，其即將推出的電動汽車Spiritus將可以在停車時挖掘比特幣和狗狗幣。該車型將接受多種加密貨幣的預訂付款，包括ADA。這款汽車的眾籌活動于3月啟動，現已籌集超過3.5億美元資金。其正在申請專利的加密貨幣基礎設施將被集成到汽車的用戶界面中。第一批交付預計將于2023年開始。[2021/6/2 23:03:03]

埃隆·馬斯克：支付給特斯拉的比特幣將保留為比特幣，而不是轉換為法定貨幣:特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特確認，“現在可以用比特幣購買特斯拉了。特斯拉只使用內部及開源軟件，直接運營比特幣節點。支付給特斯拉的比特幣將以比特幣保留，而不是轉換成法定貨幣。今年晚些時候在美國以外地區提供比特幣支付功能。”

據此前報道，特斯拉美國官網支持使用比特幣付款。根據支持文檔，比特幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣，目前僅為美國客戶支持比特幣付款，未來將考慮擴展到其他市場。[2021/3/24 19:13:22]

目前依然以日內站穩56000美元為目標，最重要的是晚上美股影響力度如何，若美股還像昨晚那樣的走勢，那比特幣繼續上漲就有點懸。還有，周五交割的事件也還不能說已經完全消化，總價值超53億美元的比特幣期權未平倉合約將于3月26日到期。這部分利空依然懸在整個加密貨幣市場頭上，因此，短期內建議還是不要太過看好，以警惕為主。ETH：經過BTC帶動的反彈后，目前已經站上了1700美元，要看ETH本身有沒有變強勢，看上漲的時候漲幅能不能超過BTC就行了，而目前顯然還沒有。平臺幣：今天BNB表現還行，HT和OKB趁勢拉了一波，特別是HT，漲幅最高時超過了10%，也算是為近期的跌跌不休補一波反彈，關于進場平臺幣其實不必太在意能否買到最佳位置，目前持續下跌就分批進場就行，后面有利好或者突然爆發時拉盤的概率還是比較大的。Uni：昨天一波沖高回落比較傷，除了比特幣的拖累，和其V3版本出來后不盡如意也有較大關系，目前還是繼續觀望一下。Dot：這波回調日線四連跌，沒有跌破前期的地位就被BTC拉盤了一波，運氣還是比較好的，目前有機會靠近30美元可以適當囤一些。風險提示：投資數字貨幣是一種高風險的投資行為，本文內容僅供參考，不構成投資買賣建議，請投資者理性投資：投資有風險，入市需謹慎！

觀點：特斯拉持有比特幣或比出售汽車更賺錢:Cointelegraph刊文稱，距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣已經37天了。雖然沒有透露購買的具體規模，但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間，特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。特斯拉的至少4萬枚比特幣目前價值22億美元，這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。因此，自宣布購買比特幣以來，特斯拉每天的未實現利潤近1900萬美元。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛，日利潤為198萬美元。因此，特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。[2021/3/18 18:54:22]

辟謠 | 馬斯克本人不曾表示特斯拉私有化過程將利用數字貨幣:據金十消息，今日，有部分媒體報道稱馬斯克曾稱特斯拉私有化過程將利用數字貨幣。經B圈APP查證，馬斯克本人不曾表示特斯拉私有化過程將利用數字貨幣。但Fortune曾報道，Andra Capital股東Haydar Haba建議馬斯克可以在特斯拉私有化過程中考慮區塊鏈和資產代幣化。據悉，馬斯克并未對此表態[2018/9/28]

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