COIN:市場瀑布，以太坊市值不降反升

比特幣自4月18日跌破6萬美元后，總市值一周時間從1.13萬億美元跌至9280億美元。受「幣王」的下行影響，加密資產總市值也從2.25萬億美元縮減至1.9萬億美元，蒸發了15%。相同周期內，以太坊總市值不降反升，從2379億美元最高飚至3041億美元高點，目前保持在2657億美元。4月26日凌晨，BTC距離歷史新高64804美元下跌了23.3%，ETH距歷史最高點2640美元的跌幅為12.5%，幾乎僅為BTC的一半。有數據顯示，ETH的活躍地址數達近期也再創新高，達到771000個。市場瀑布之下，為何以太坊如此抗跌？雖然以太坊網絡的高Gas費備受詬病，但致力于改善網絡效率的開發者們仍在不停工作。4月15日，以太坊完成了「柏林硬分叉」升級，而用以降低交易費用波動性的「EIP-1559」提案將在7月的「倫敦硬分叉」升級中實施。無論是二級市場還是以太坊生態內部，都在期待升級能帶來網絡交易速率和成本的變化。市場預期正在托著以太坊，坐穩加密資產市場的第二把交椅。ETH活躍地址數再創新高

TreasureDAO NFT交易市場已重新上線:3月12日消息，基于Arbitrum的TreasureDAO NFT交易市場已重新上線。

此前3月3日消息，TreasureDAO NFT交易市場出現漏洞，后項目方緊急關閉交易市場。項目團隊現已追回并歸還被盜154枚NFT中的150枚，并已完成對項目代碼的全面審查。[2022/3/12 13:52:46]

以太坊網絡自4月15日后就一直很忙，「柏林硬分叉」優化了各種智能合約，包括提升Gas效率，更新虛擬機讀取代碼以及防范DDOS攻擊等等。升級對Gas費帶來的改善十分明顯。4月25日數據顯示，以太坊Gas費降至日均50Gwei左右，為2021年以來新低，今年最高時每日430Gwei。Gas費下降后，ETH的活躍地址數正在增加。加密貨幣分析和研究公司Coinmetrics稱，以太坊網絡上的活躍地址升至771000個。這個數字超過了2018年1月以來的紀錄，當時有735000個活躍地址。到2020年11月，曾達到739000個。2018年的活躍地址數紀錄因ICO而引發，到了2020年11月，去中心化金融應用在以太坊網絡上的激增帶來了新活躍用戶市場。OKLink數據顯示，截至4月26日，以太坊上DeFi應用的加密資產總鎖倉價值達到了756億美元。這些對以太坊生態發展有利的變化體現在ETH的價格市場上。截至4月26日凌晨4時30分，ETH保持在2285美元附近。在加密資產市場一周蒸發了15%的市值后，ETH的總市值反而增加了11%，達2642億美元，4月23日曾一度飆升至3041億美元。ETH的7日內跌幅僅2.6%，而BTC同期跌了17.6%。

CoinDCX CEO：印度對于加密行業而言是一個尚未開發的熱門市場:近日，CoinDCX聯合創始人兼首席執行官Sumit Gupta談到印度取消RBI禁令的影響和加密貨幣的前景時。Gupta強調了印度對加密產業的重要性：“印度能讓你有機會推動13億人進入區塊鏈生態系統，這是一個巨大的數字，大約是世界人口的20%，就數據而言，印度絕對是這個生態系統的一個熱門市場，這是一個尚未開發的市場。”據Gupta稱，在印度，被加密吸引的人群大多將其視為一種投資形式。他進一步評論了印度加密用戶的本質：“人們在過去一年里投資比特幣。最主要的原因是，他們在尋找除黃金和房地產以外的其他投資渠道。”他接著強調，隨著監管透明度的提高，印度的加密技術可能會吸引更大比例的散戶投資者。（AMBCrypto）[2020/3/26]

市場波動期間，Coinbase網站流量創新高，24小時交易量大幅飆升:在新冠病引發的市場波動期間，Coinbase的網站流量創下紀錄，24小時交易量大幅飆升。Coinbase表示，其在2020年3月19日和3月20日處理了20億美元的加密交易。Coinbase首席執行官Brian Armstrong在一份聲明中稱，這些數據比Coinbase此前的流量紀錄高出50%以上。（The Paypers）[2020/3/23]

ETH市值7日內漲幅11%以太坊逆勢上揚并抗跌的走勢，正在讓它的受歡迎程度持續增長。最近，羅斯柴爾德投資公司(RothschildInvestments)購買了265302支Grayscale以太坊信托基金，總價值475萬美元。上周二，3支以太坊ETF在加拿大的多倫多證券交易所正式開始交易，分別是資產管理公司PurposeInvestments的以太坊ETF，Evolve公司的以太坊ETF，以及CIGlobal公司的以太坊ETF。有分析認為，對加密資產有興趣的傳統金融機構，對加密資產的市場策略正在變得多元化，開始從持有比特幣擴展到持有以太坊等其他主要加密資產。「倫敦硬分叉」醞釀市場期待

ofo官方回應：僅在新加坡上線的市場活動 未籌備任何ICO:有媒體報道，中國共享單車ofo疑似已投資經營區塊鏈業務，針對涉足區塊鏈一事，ofo官方回應稱：

1.該活動是ofo與GSELab合作，在新加坡上線的市場活動，目前只針對新加坡市場，活動主要目的是鼓勵用戶更多采用騎行這種綠色環保的出行形式。

2.ofo小黃車沒有籌備任何ICO。在國內進行任何關于區塊鏈技術的活動，都一定會嚴格遵守主管部門的法律法規要求。

3.ofo小黃車作為一家創新型互聯網科技企業，對包括區塊鏈在內的創新技術持續關注。未來，ofo小黃車將通過大數據、物聯網等更多的科技創新為用戶提供更好的出行服務。[2018/4/6]

ETH逆勢上揚并企穩的表現，似乎為最近陷入市場暴跌中的投資者帶來些許希望，更大的期待仍在路上。在結束了「柏林硬分叉」升級后，以太坊網絡的下一個大動作將是預計于7月進行的「倫敦硬分叉」升級，這次升級更受矚目的原因主要是因為「EIP-1559」提案。這個提案引入了「區塊彈性」概念，可以動態的伸縮的區塊大小，以應對瞬時的網絡擁堵。提案本意是動態調節網絡容量，但客觀上會帶來以太坊網絡現有Gas費用的結構變化，進而產生緩解網絡擁堵、降低費用的效果。藍狐筆記認為，「EIP-1559」本質上是關于以太坊網絡交易定價機制的解決方案。每個區塊將產生基礎費用和用于打賞礦工的小費。每區塊的基礎費用是固定的，「EIP-1559」提案一旦啟動，它會根據網絡的擁堵情況，以一個公式用來調整基礎費用的上升或下降；網絡擁堵時，小費會激勵礦工打包用戶交易，交易時可以指定基礎費用和小費的上限。這一變化中還存在著對ETH市場流動量的影響。提案規定，區塊的基礎費用不會給到礦工，而會被銷毀。這么一來，以太坊礦工的收入必然會受到影響，但對ETH的持有者來說，「銷毀」機制潛在著ETH的通縮效應，這也是投資者樂于見到的影響，因此成為市場期待以太坊「倫敦硬分叉」升級的原因。但「EIP-1559」提案的作者之一AbdelhamidBakhta希望生態內外能理性看待7月的升級和提案啟動。在接受Cointelegraph采訪時他強調，減少當前的擁堵和高額費用并不是「EIP-1559」的目的，更重要的是想引入「區塊彈性」的概念，將網絡的理論最大容量增加1倍。他解釋稱，交易費用是供求關系的函數，從技術上講，平均可用區塊空間不會增加，因為基本費用機制的設計傾向于達到最大區塊容量的一半，所以，這個升級將不是以太坊解決其可擴展性問題所需的長期解決方案。但是，從更樂觀的角度來說，隨著越來越多的第二層解決方案繼續被采用，所有網絡的費用和擁塞問題最終都將得到解決。對于礦工可能因下次升級導致挖礦獎勵率降低50％而感到的不滿，Bakhta認為，未來，當以太坊最終過渡到PoS框架時，挖礦這項業務必將結束，盡管這種削減是難以接受的，但這種變化是不可避免的，「這并不是說他們沒有意識到這一建議。這個想法最初是由Vitalik在2018年7月發表的一篇題為《第一和第二價格拍賣，改善交易費用市場》的文章中提出的。」以太坊創始人Vitalik兩年前提出的想法正在生態工作者的不斷工作中變成現實，「倫敦硬分叉」幾乎板上釘釘。此輪下跌中，ETH未被市場瀑布擊穿，將更加有利于生態共識的凝聚。

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