NFT:POS + NFT 能否扛起區塊鏈減排大旗？

如果說過去五年，全球區塊鏈的競爭維度是性能與應用，參與行為是“自下而上”，那么接下來五年的競爭指標與發展模式將會出現“大反轉”，可持續發展、低碳減排將會成為新的競爭維度，且這種推動力將是“自上而下”，即各國政府、環保機構、民眾都將成區塊鏈“節能減排”行動中的積極、主動參與者。比特幣高能耗挖礦、以太坊POW機制，這些曾經在大眾視野中的“隱秘的角落”，將走向聚光燈下被追蹤計算，統計到各行業能耗名單中比較。一方是對現有能耗狀況的譴責，一方是各種綠色新方法的啟用，這是否會開啟新一輪的區塊鏈淘汰賽？這輪淘汰賽中，怎樣的模式會扛起區塊鏈行業的減排大旗呢？讓我們盤點一下當下的狀況與分化路徑，看看哪方有機會擔起大任。高耗能挖礦與交易無法再持續

Plasm Network稱其PoS部署將很快完成:Plasm Network在推特表示，其PoS部署將很快完成。此外，Plasm Network與質押池提供商Moonstake達成合作，雙方將討論在Moonstake上部署PLM代幣抵押的潛在實施方式。[2021/2/1 18:35:38]

根據區塊鏈碳足跡查詢網站carbon.fyi統計，比特幣網絡的總功耗約為45.8TWh，相當于125座大亞灣核電站全年的產出，每年排放約45,800,000噸二氧化碳；以太坊活動的年功耗大約為9.62TWh，相當于26座大亞灣核電站全年的產出。

波卡最快將于本周三或周四進入主網下一階段NPoS:波卡 Polkadot創始人Gavin Wood在社群表示，最快將會在本周三或周四進入波卡主網的下一個階段“NPoS”。據波卡官方的主網上線路線圖表示，當第一個階段 PoA 運行流暢且有足夠的節點參與后，將會考慮進入下一個階段NPoS（提名權益證明）。

在NPoS階段中，該網絡將會由一組去中心化的驗證節點運行，Web3基金會將會使用管理員權限增加這組驗證節點的數量。在經歷了第三階段（Governance）、第四階段（Remove Sudo）之后，第五階段將會打開轉賬功能。[2020/6/8]

火幣礦池CEO曹飛：會針對以太坊轉POS做若干動作:火幣礦池CEO曹飛今日在媒體直播時表示，以太坊轉POS之后對行業影響比較大。以太坊未來也會鼓勵有節點加入，包括讓更多持幣人參與，這也符合Staking挖礦的特點。火幣礦池從第二季度開始，會做一些以太坊轉POS的相關活動，也可能會根據以太坊的特點，開發一些工具，讓更多用戶參與進來。[2020/3/5]

在交易方面，一枚比特幣的交易所消耗的能量，大約是700,000張信用卡刷卡能耗，交易速度和gas費更是以太坊成為了能耗“大戶”。基于此，不少組織公開倡導，希望加密貨幣交易者拋棄POW鏈，轉向POS鏈，輿論的聲音越來越高，以POW機制運行的區塊鏈必將承壓，從而加速這種轉移，從這個維度看，POS鏈勝出。近期，Algorand、WAX均宣布其區塊鏈已達到完全碳中和的水平，相信陸續會有更多的POS鏈做出表態與承諾。

BM發推特感謝V神幫助提升DPOS終版共識機制:EOS的創始人BM剛剛在推特上感謝V神幫助EOS開發團隊改善DPOS BFT終版共識機制，并附上其在5月16日早上于Medium發布的一篇名為《DPOS BFT——流水線結構拜占庭容錯機制》的文章，說明EOS.io的最終版共識機制原理。昨天晚上，以太坊的創始人Vitalik Buterin在EOS.io的Github專區評論，指出EOS.io最近更新的DPOS兼拜占庭容錯機制無法保證區塊的安全，并建議使用以太坊團隊提出的Casper FFG中的算法。[2018/5/16]

NFT能否成為大眾的減碳工具

一個是區塊鏈運行機制的“節能”，這主要針對區塊鏈行業內，另一方面則是利用區塊鏈技術對碳足跡進行追蹤，這就針對整個社會，包括政府、企業與個人，更加大眾化，影響力和帶動效果也會更強。2018年，IBM曾提出，區塊鏈可以幫助減少碳排放，使用通證自動計算企業需要購買多少碳信用額來彌補碳排放，這是對企業端的服務。

對于個人端，近期不少機構都開始發聲，提供解決方案，其中不少機構采用了“NFT”的方式來幫助大眾追蹤碳足跡。萬事達對外宣稱，將通過其基于區塊鏈的NFT解決方案，幫助消費者直接抵消碳排放，并幫助品牌跟蹤產品的碳足跡，以此來提高對供應鏈流程的可見性。WAX區塊鏈近日宣布將于五月正式發行面向消費市場的減排NFT，還開發了一種“虛擬與現實”結合的類型vIRL，這種減排NFT售價從1美元到100美元不等，每一美元價值的NFT即代表為地球種下一棵樹苗，可贈送、交易、可“種植”。如果個人想降低自己的碳排放量時，可購買這些減排NFT，兌換后世界植樹造林非盈利組織NationalForestFoundation將對應種下樹苗。

綜上所述，以POS機制為基礎，無論是以同質化或非同質化通證NFT為手段，針對企業與個人，綠色區塊鏈都已經被推向聚光燈下，奔馳、沃爾沃、塔塔等汽車企業都已啟用區塊鏈技術在供應來追蹤及減少碳排放，相信今年還會有更多行業加入其中，而個人減排還需要更有效的激勵方式來調動，每個人的網購運輸、物品包裝、商品配送等，不知不覺一年下來，就會積累龐大的能源消耗，其中一部分如果以數字化的方式替代物流進行傳遞，就可以減少大量的碳排放，因此POS+NFT這個組合，針對企業和個人，或許是現階段的一個切實可行的減排方式。

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