比特幣價格:金色前哨 | 特斯拉擬重啟加密貨幣支付

金色財經報道，由Elon Musk 領導的電動汽車制造巨頭特斯拉可能很快會尋求恢復對加密支付的支持。

在今年九月提交給美國證券交易委員會 (SEC) 的季度文件中，特斯拉表示“未來可能會重啟加密貨幣交易的做法”，這表明特斯拉正在考慮恢復使用數字資產交易。

金色財經現場報道北京鑫星伊頓技術服務股份有限公司CEO金巖石：沒有比特幣區塊鏈是不能生孩子的老婆:金色財經現場報道， 在2018中國區塊鏈高峰論壇峰會現場北京鑫星伊頓技術服務股份有限公司CEO金巖石表示，“區塊鏈有六個層次：數據層、網絡層、共識層、激勵層、合約層、應用層，區塊鏈的第三第四層（共識層、激勵層）加入了比特幣，直到2011年比特幣才真正浮出水面，很多人說自己早就買了比特幣，那些都是騙子，包括李笑來。中本聰的比特幣缺乏合約系統，無法落地，才有了應用層，以太坊的出現，人稱“V神”創造了合約+應用，沒有比特幣區塊鏈是不能生孩子的老婆。”[2018/5/20]

此外，特斯拉還表達了對加密資產作為價值儲存手段和支付手段的信念，他們在文件中寫道“我們相信數字資產作為投資和現金替代品的長期潛力。”

金色財經現場報道 AION創始人：需要將分散式系統連接到其他分散式系統:金色財經現場報道，今日Coindesk 2018共識會議正式在紐約開幕。在有關互操作性競賽的圓桌討論時，AION創始人Matthew Spoke表示：“區塊鏈基本上是對互聯網以及可能大多數技術的重新設計。未來我們希望將其建立的可以”交織在一起”，這些技術不必獨立存在。當談論互操作性時，我們是在談論將分散式系統連接到其他分散式系統，所以我們最不想要的是集中的互操作性，即中心化的交易所目前扮演的角色。用戶并不是加密投機者， 用戶就是世界。”[2018/5/15]

在過去的半年中，馬斯克對于加密貨幣的態度經歷了幾次大反轉。

金色財經現場報道，火幣研究院院長袁煜明：并不是所有通證必須落在區塊鏈上:金色財經現場報道，火幣研究院院長袁煜明在GoldenBlock 共識·鏈上未來論壇上在通證經濟是否必須落在區塊鏈的問題上表示，并不是所有通證必須落在區塊鏈上，但社會已經對任何商業化公司的公信力喪失信心，只有區塊鏈可以提供通證運行的系統基石。[2018/4/10]

2月8日，特斯拉高調宣布購買價值15億美元的比特幣。3月24日，特斯拉宣布接受比特幣支付。僅僅過了兩個月，5月13日，馬斯克便在推特宣布，特斯拉叫停用比特幣購車。叫停原因是環保考慮：擔心比特幣挖礦和交易導致化石燃料、尤其是煤炭的耗用飛速增長，而煤炭是所有化石燃料中，碳排放最多的。６月，馬斯克再發表言論，一旦比特幣網絡50%的哈希率由可再生能源提供動力，特斯拉將考慮恢復對比特幣支付的支持。

7月22日，在美國當地時間周三接受線上采訪時，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克稱：“隨著比特幣挖礦使用可再生能源的比例增加，特斯拉之后可能會恢復接受比特幣作為支付手段。

每一次馬斯克的言論發布過后，比特幣價格都會出現巨幅波動。2月8日后，比特幣價格暴漲1萬美元。5月13日，比特幣價格狂跌1萬美元。

截至發稿，特斯拉仍持有4200余枚比特幣，價值約為26.73億美元。

事實上，隨著比特幣被越來越廣泛地接受，各種企業都接受比特幣作為面對面和在線的付款方式，其中包括微軟、推特等巨頭。此前，有媒體報道稱亞馬遜正尋求到年底前接受比特幣支付，亞馬遜否認了該消息。

Tags：比特幣區塊鏈馬斯克比特幣價格比特幣全球市值多少區塊鏈工程專業學什么及就業方向馬斯克最新消息狗狗幣交易比特幣價格實時行情分析師

ADA