LIBRA:數字人民幣專利數激增 “區塊鏈”或大有可為

移動支付網消息：隨著數字人民幣試點逐步深入，越來越多的企業開始加入到試點中，而“數字貨幣”相關的專利申請也不斷更新。

2019年年底，關于DCEP試點的消息不脛而走。12月初，《財經》報道，由人民銀行牽頭，工、農、中、建四大國有商業銀行，中國移動、中國電信、中國聯通三大電信運營商等企業共同參與的央行法定數字貨幣試點項目，有望在深圳、蘇州等地落地。

而同樣是2019年，Facebook提出了推出數字貨幣Libra的計劃，并提前發布Libra白皮書。Libra的出現引發了全球范圍內的數字貨幣競爭，原因是Libra對應的是一籃子貨幣，對主權貨幣造成了威脅，引起了各國監管對其擔憂的升溫。

可以說，2019年是央行數字貨幣的轉折之年，2020年則是全球央行數字貨幣元年。如今，數字人民幣在第一批的深圳、蘇州、成都、雄安以及北京冬奧會場景之外，新增上海、長沙、海南、青島、大連、西安六個試點城市，目前初步形成了“10+1”的格局。而在數字人民幣到來之前，可以說早在2016年央行便開始了央行數字貨幣的專利布局以及行業研究。

義烏發布數字人民幣試點10舉措：加大智能合約應用探索力度:金色財經報道，義烏市數字人民幣試點工作領導小組聯合辦公室發布《深入推進義烏小商品市場數字人民幣試點工作方案》，《方案》提出全面提升市場數字人民幣受理環境、推廣數字人民幣硬件錢包、加大智能合約應用探索力度、探索開展數字人民幣跨境支付應用等10條具體措施。[2023/3/25 13:26:15]

通過梳理與央行數字貨幣相關的專利，其中提出相關專利的央行系研發機構主要有三家：中國人民銀行數字貨幣研究所（以下簡稱“數研所”）、中國人民銀行印制科學技術研究所以及中鈔信用卡產業發展有限公司（杭州區塊鏈技術研究院、北京智能卡技術研究院）。三家公司在2016-2019年間共提交了97項專利。

其中，數研所是三家機構中專利數量最多的，從2017年到2019年間共申請了65項（占總數的67%），主要集中在2017年，共申請了48項，兩個重要的是時間節點是6月26日（35項）和12月28日（13項），2018、2019年分別申請了4項和13項，時間跨度較長；中國人民銀行印制科學研究所申請的22項（占23%）都集中在2016年3月25日，非常集中；中鈔信用卡產業發展有限公司的兩家研究所申請的與DCEP相關的專利最少，共有10項（占10%），但是時間跨度較大，在2016-2018年間都有覆蓋。

數字人民幣“試水”跨境消費:金色財經報道，據深圳發布消息，深圳市羅湖區啟動數字人民幣跨境消費嘉年華活動，涵蓋全區餐飲、酒店、商超等多個領域。業界普遍認為，此次活動是數字人民幣在跨境領域應用的一次探索，未來數字人民幣在跨境領域的應用值得期待。[2023/2/14 12:04:55]

從功能性上看，相關專利涉及到頂層設計、錢包設計、銀行間結算、區塊鏈、交易兌換、芯片卡等各個方面。

由此可見，央行在數字貨幣領域的研發工作上具備較高的前瞻性，為數字人民幣的研發作了充分的準備。

如果說2016年-2019年期間，央行對于數字貨幣仍然處于研究和準備階段，那么從2020年數字人民幣的試點開始，我國的央行數字貨幣正式進入了發展階段。

杭州拱墅區成功發放首批數字人民幣補貼76.8萬元:金色財經消息，近日，浙江省杭州市拱墅區市場監管局結合省、市經濟穩進提質一攬子政策，拱墅區成為全市首個爭取到面向消費者發放財政補貼的城區。該局聯合交警拱墅大隊、區金融辦等部門做好前期調研摸底，牽頭制定《拱墅區電動自行車“促消費穩增長”數字人民幣補貼實施方案》，以數字人民幣的形式為參加提前淘汰置換活動的備案非標電動車主發放補貼。自六月啟動補貼政策以來，已通過工、農、中、建、交、郵儲銀行為2560名非標車主發放數幣補貼76.8萬元。（中國市場監管新聞網）[2022/7/22 2:31:56]

2020年-2021年上半年（截至8月初，下同）期間，數研所共計申請了30項專利，其中明確關于數字貨幣的僅有5項，涉及到區塊鏈技術的有高達23項，包括數字證書、交易憑證、智能合約、數據處理、共享文件等多個方面。

盡管其中這些專利沒有明確表示與數字人民幣相關，但是數研所作為央行下屬單位，是數字人民幣官方研發機構，是金融科技行業國家隊成員，是國內最早區塊鏈實踐機構，也是數字貨幣國際規則參與者。因此，其專利布局多少都有可能會與數字人民幣相關，未來或可能應用到數字人民幣的某個方面。

青島市倡導市民乘地鐵使用數字人民幣掃碼乘車和在線購票:近日，青島市地方金融監管局聯合地鐵集團召開新聞發布會，介紹青島數字人民幣在公共交通領域的推廣情況，倡導市民乘地鐵使用數字人民幣掃碼乘車和在線購票。這次地鐵8號線直達膠東國際機場線路的開通，為推進數字人民幣試點提供了新的應用場景，也成為展示青島數字人民幣特色試點城市形象的重要窗口。為推動數字人民幣試點與國家倡導的低碳出行相結合，青島地鐵集團聯合建設銀行等機構將推出數字人民幣“0元乘地鐵”優惠活動，活動將于9月下旬開始，持續至年末。市民只需要打開青島地鐵APP，通過活動頁面提示領取地鐵免費乘車券后，開通指定合作銀行的數字人民幣錢包賬戶，按照活動規則綁定該數字人民幣支付渠道后，即可享受0元乘地鐵往返膠東機場的數字人民幣專享優惠。（中國山東網）[2021/8/22 22:29:35]

另外兩個央行下屬機構，中鈔信用卡產業發展有限公司（杭州區塊鏈技術研究院）在去年至今一共申請了22項專利，明確關于數字貨幣的僅有2項，其中大部分為區塊鏈相關技術專利。

京東集團試點數字人民幣發薪和企業支付:今年1月，京東集團試點數字人民幣發薪，為常駐上海、深圳、成都、長沙、西安的部分員工發放了首批數字人民幣工資。

在企業支付場景下，京東科技提供的企業采購場景解決方案“易企付”目前也已經支持數字人民幣支付，可在不改變企業采購流程基礎上，解決平臺及企業用戶線下付款操作繁、認款核銷難的痛點，提升交易效率。（36氪）[2021/4/25 20:57:00]

而中國人民銀行印制科學技術研究所期間申請了8項專利，其中大部分都是關于印鈔造幣的相關技術專利，包括紙張、印碼、材料、防偽等方面，已經沒有了數字貨幣的相關專利。可以看出經過時間的沉淀之后和產業的發展之后，產業角色和職能的劃分已經更加的清晰。

從數研所去年至今的專利統計圖可以明顯看見關于區塊鏈的專利占據了相當大的比例，而盡管區塊鏈技術本身的分布式與數字人民幣中心化管理的雙層運營體系并不融洽，但是實際上數字人民幣的系統是采用的分布式、平臺化設計，在一些特定層面區塊鏈能夠配合其它技術產生好的效果。

這一點在此前《中國數字人民幣的研發進展白皮書》和吹風會發言中也有體現，針對區塊鏈技術在數字人民幣體系中的應用，穆長春表示，區塊鏈具有數據不可篡改和可追溯等優勢，但存在性能和可擴展性上的缺點，更適用于低并發、低敏感的資產確權、交易轉讓、賬本核對等場景。根據區塊鏈的技術特點和適用范圍，人民銀行探索了區塊鏈在貿易金融、確權交易、交易對賬等領域的創新應用，比如貿易金融區塊鏈平臺和數字票據交易平臺。

因此在數字人民幣的交易層，由于支持高并發、低延遲，實現公眾直接持有央行債權，采用了中心化架構，所有跨機構交易均通過央行端進行價值轉移；而在發行層，區塊鏈的不可篡改、可追溯的特點即可以充分利用。 

他表示，在數字人民幣支付體系的發行層，基于聯盟鏈技術構建了統一分布式賬本，央行作為可信機構通過應用程序編程接口將交易數據上鏈，保證數據真實準確，運營機構可進行跨機構對賬、賬本集體維護、多點備份。同時，利用哈希算法不可逆的特性，區塊鏈賬本使用哈希摘要替代交易敏感信息，實現不同運營機構間數據隔離，不僅保護了個人數據隱私的安全，亦可避免分布式賬本引發的金融數據安全風險（數研所最新發布的專利即是在這一方面的布局）。

除了央行機構之外，其它市場主體對于“數字貨幣”的興趣也相當濃厚，其中不乏有大部分是數字人民幣的參與方。

據移動支付網統計，2020年至今共計有271個關于“數字貨幣”的專利（包括數研所的其它專利）申請發布，不到兩年的時間專利申請數量甚至超過了2016年-2019年的總數。其中個人申請專利49個，企業申請專利共222個，占比超過8成。其中還包括移動、聯通、電信等運營商以及銀行、支付寶等機構。

由此可見，大部分企業甚至個人對于數字貨幣的熱情很高，近年來的專利數量也逐漸增多。不過對于數字人民幣目前市場環境而言，盡管各地試點正在火熱推行中，但是較多參與企業仍然對其前景表示迷茫。

相關人士向移動支付網表示，目前數字人民幣仍然處于試點階段，尚未形成完善的產業鏈和市場聯系，大多數參與試點的企業仍然是免費推進相關應用的落地，商業模式仍然不明確，這一點是部分企業迷茫的關鍵點。 

不過也有部分參與企業態度比較積極，其認為數字人民幣的未來前景廣闊。此前拉卡拉在投資關系活動中表示，未來從市場規模看，相當一部分的現金交易、錢包支付及銀行體系內的轉賬交易等將轉化，會促使數字人民幣支付交易規模增長。而對于商業模式，拉卡拉認為未來收費是可以明確的，但是費率還不確定。 

總而言之，目前數字人民幣在監管和試點的雙重驅動之下，市場熱度高漲，企業專利布局也印證了這一點。但是在商業模式不明晰的當下，市場紅利還并未顯現，無論是用戶端的接受度還是產業鏈的合作協同仍然需要時間的檢驗。

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