馬斯克:金色前哨 | 特斯拉財報：未在第二季度賣出BTC 相關資產減值2300萬美元

特斯拉在周一美股盤后公布二季報，連續第八個季度實現盈利。

營收119.6億美元，去年同期60.36億美元，同比增長98%；

整車毛利率為28.4%，去年同期為25.4%；

凈利潤為11.42億美元，去年同期為1.04億美元；

調整后的凈利潤為16.16億美元，去年同期為4.51億美元，同比增長258%；

自由現金流為6.19億美元，去年同期4.18億美元；

每股盈利為1.02美元，去年同期0.5美元；

金色午報｜12月7日午間重要動態一覽:7:00-12:00關鍵詞：英國FCA、印度、OpenSea、灰度

1.英國FCA最新提議或將加密投資者排除在其金融服務補償計劃之外；

2.印度發布電子政務“區塊鏈國家戰略”；

3.OpenSea 任命Brian Roberts為首席財務官，或為上市做準備；

4.披頭士樂隊首次NFT拍賣活動啟動，起拍地板價為1.25 ETH；

5.加密貨幣交易平臺Switchere支持使用信用卡購買NFT；

6.灰度：美國比特幣持有者比例從2020年的23%增加至2021年的26%

7.數據：polygon鏈上每日新增地址數接近100萬個

8.澳大利亞加密交易所MyCryptoWallet宣布倒閉清算。[2021/12/7 12:55:50]

比特幣相關資產減值2300萬美元，目前凈數字資產價值13.11億美元。

金色財經現場報道 EOSBeijing李想：十分看好DPOS共識協議:金色財經現場報道，在5月12日下午北京京糧大廈舉行的EOS生態區線下見面會上，EOSBeijng李想表示，2018年是公鏈之爭元年，他十分看好DPOS共識協議，因為DPOS的性能更好效率更高，未來將會是云計算的有力競爭對手。同時他認為EOS超級節點要做好兩件事:維持共識與交易清算。但也表示即便超級節點的數量再多，也容易坍塌成少數者的利益凝聚體，這就非常考驗節點的道德了，所以，三核結構的DPOS是最好的選擇。[2018/5/12]

特斯拉二季度汽車業務中的監管積分收入同比下降17%至3.54億美元，去年同期為4.28億美元。

金色財經現場報道，2018年世界數字資產峰會即將即將拉開帷幕:由FBG資本主辦的2018年世界數字資產峰會（WDAS）于5月2日在新加坡即將拉開帷幕，WDAS致力于聚合全球優質區塊鏈項目、開發者以及投資者，對通證經濟學以及其對傳統經濟產生日益增強的影響展開深入的探討研究。此次會議將從5月2日持續至5月3日，對區塊鏈投資、區塊鏈可擴展性、社區建設、隱私安全、交易所發展、科技公司入局區塊鏈、加密貨幣交易、互用性、穩定貨幣、去中心化交易所等區塊鏈發展主要話題展開全面探討，金色財經將在現場為您帶來及時的現場報道。[2018/5/2]

公司稱，運營利潤同比增長得益于汽車銷量增長和成本下降，但部分被運營費用增長抵消，其中包括CEO馬斯克基于股票的薪酬激勵計劃增加、Model S/X高端車型改造導致該部門負利潤、額外的供應鏈成本、出售監管信用的收入減少，以及與比特幣相關的減值損失2300萬美元等。

今年二月，特斯拉購買了價值15億美元的比特幣并在第一季度末減持10%頭寸，獲利2.72億美元。截至第二季度，特斯拉持有的數字資產凈值為13.11億美元，比特幣相關的減值損失為2300萬美元。上個季度持有的數字資產凈值為13.31億美元。

截至發稿，根據buybitcoinworldwide數據顯示，特斯拉現持有42,902枚BTC，估值約15.89億美元。另外，馬斯克近日透露，他和他的火箭公司SpaceX持有比特幣。盡管擔心比特幣對環境的影響，但馬斯克總體上支持這種加密貨幣。馬斯克曾在一個關于比特幣的專題討論會上表示，他可能會吹捧推高價格，但絕不會干拉高出貨之類的事。

在特斯拉財報電話會議上，馬斯克再一次表示，“我們的目標是支持可持續能源的出現。”今年五月，馬斯克曾表示出于對環境問題考慮，特斯拉不再接受比特幣作為支付選項，導致比特幣價格跳水。但在七月初，馬斯克暗示特斯拉后續將恢復接受比特幣。

特斯拉目前的市值約為6312億美元。在財報公布前，方舟投資創始人“木頭姐”Cathie Wood表示，華爾街對特斯拉的估值全錯了。她指出ARK的基本假設是特斯拉的股價將達到3000美元，這被華爾街認為是“瘋狂的”，因為當前的股價接近700美元。 Wood說：“我們認為，特斯拉估值如此低的原因在于分析師的短期眼光。”她解釋稱：“特斯拉是一家多面科技公司，但它擁有的不僅僅是一項科技，特斯拉擁有能源儲存、機器人、人工智能以及Saas等多項科技。”

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