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比特幣:樂樂錢包燃料費更改 | 理解以太坊 Gas 與燃料手續費

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大家好,即昨日起,?2020/12/09.?

樂樂錢包里的燃料費從原始的0.01個樂樂通證上調至每筆交易收取1個樂樂通證.

燃料費是每筆交易背后所收取的手續費,樂樂錢包里全部的燃料費將進入樂樂基金會并用于未來社區的建設和日常系統的維持.

接下來也跟大家介紹一下比較常見的燃料費的定義.

理解以太坊Gas與燃料手續費

Gas字面中譯是:瓦斯、汽油,是一種燃料。這非常形象的比喻了以太坊的交易手續費計算模式,不同于比特幣中直接支付比特幣作為轉賬手續費,

Gas?referstothefee,orpricingvalue,requiredtosuccessfullyconduct?atransactionorexecute?acontractonthe?Ethereum?blockchainplatform.Pricedinsmallfractionsofthecryptocurrency?ether,commonlyreferredtoas?gwei?orsometimesnanoeth,?thegasisusedtoallocateresourcesoftheethereumvirtualmachine(EVM)sothatdecentralizedapplicationssuchas?smartcontracts?canself-executeisasecuredfashion.

Ordi現報12.15美元,24小時跌幅13.46%:金色財經報道,brc-20.io數據顯示,比特幣銘文代幣Ordi現報12.15美元,24小時跌幅13.46%,當前總市值約2.55億美元。此外,BRC-20相關代幣目前約為24,677種,總市值為484,429,439美元,過去24小時的交易量為207,488,332美元。[2023/5/22 15:17:50]

以太坊視為一個去中心化的計算網絡,當你發送Token、執行合約、轉移以太幣或者在此區塊上干其他的時候,計算機在處理這筆交易時需要進行計算消耗網絡資源,這樣你必須支付燃油費購買燃料才能讓計算機為你工作。最終燃料費作為手續費支付給礦工。

與比特幣不同的是,無論交易成功與否,你都需要為此支付燃料費。這是因為即使交易失敗,礦工依舊為此交易進行校驗和計算,消耗了資源。同時你也無法在錢包中直接設置支付多少燃料費,因為實際燃料費是礦工根據計算得出的,并記錄在包含此交易的區塊中。

CME比特幣看跌期權合約持倉較上一日上漲380張:金色財經報道,2022年11月18日芝加哥商業交易所(CME)比特幣成交量報告如下:比特幣期貨電子合約成交量7366張,場外成交合約為1850張,成交量9216張,未平倉合約19286張,持倉較上一日上升312張。

比特幣期權合約成交36份,其中看漲合約25份,看跌11份。看漲期權未平倉合約2205張,看跌期權未平倉合約5058張,持倉較上一日上漲380張。

微型比特幣期貨電子合約成交量913張,未平倉合約27699張,持倉下降344張。[2022/11/19 13:24:13]

當你聽到別人談論?gas?時,實際是在討論兩個概念:gasUsed和gasPrice,默認情況下是指“gasUsed”。你可以把gasused看成是汽車所需多少升燃油。把gasprice看成是燃油單價。

伊朗央行開始試行新的數字貨幣:9月21日消息,伊朗將推出中央銀行數字貨幣(CBDC),伊朗央行將開始測試“數字里亞爾”計劃,該數字貨幣將繼續與該國官方貨幣里亞爾以1:1的比例掛鉤。官員們認為,該計劃將為伊朗政府提供對該國貨幣的更多權力,同時為金融參與者提供更多選擇,該貨幣只會在伊朗境內使用。(bolnews)[2022/9/21 7:11:08]

對于汽車,每升汽油¥6.46,10升汽油就是¥64.6。對于以太坊,每gas是20Gwei(單位),

21000個gas就是

20*21000Gwei=420000Gwei=0.00042ETH。也就是說本次交易手續為0.00042Ether。

GasUsed

那么,以太坊這臺計算機在處理交易時是如何統計計算量的呢?以太坊有獨立的虛擬機處理交易,虛擬機執行是根據交易中確定的一個一個的操作指令進行逐個處理,而每個操作指令都有明文規定的Gas消耗量。

寧波首輪發放2萬個數幣消費紅包助力推廣數字人民幣:6月30日消息,“潮甬金六月·數幣消費新體驗”數字人民幣消費紅包發放活動于今日正式啟動。首輪將面向手機定位在寧波的個人用戶發放2萬個數幣紅包,每個金額100元。(上證報)[2022/6/30 1:40:38]

比如執行一次加法運算將消耗

3Gas,這樣交易需要消耗多少Gas完全取決于執行完交易中的所有操作指令的累計Gas,交易執行完成時虛擬機將反饋總消耗Gas量,稱之為gasused。而你所需要總支付的手續費等于?gasPrice*gasUsed。

GasPrice

因為你所需要支付的燃料費為燃料單價(gasPrice)*燃料開銷(gasUsed),如果你想讓交易花費更少,你能夠做的是降低你愿意支付的燃料單價。另一方面,降低燃料單價的壞處是交易可能需要等待很長時間才被打包到區塊中。

這是因為交易燃料費將歸屬于挖出本區塊的礦工。當礦工挖礦時,他需要決定哪些交易放入到區塊中,可以隨機選擇交易,也可以不包含任何交易。為了鼓勵讓礦工將你的交易放入區塊,你會考慮將燃料單價設置得足夠誘人,已確保能優先放入區塊。

但這還是一廂情愿,因為這個最終取決于礦工。大部分礦工遵循一個簡單策略,優先打包本地交易,將接受到的交易按燃油單價從高到底排列,依次放入區塊中直到塞滿區塊,或者直到低于礦工所設置的燃料單價底限。

如果你著急交易,高燃料單價會使得你的交易排在別人前面。如果不著急,你只需設置一個足夠讓礦工包含你交易的燃油單價即可。

一般情況下:

高燃料單價為50GWEI的交易幾乎總能放到下一個區塊。

高燃料單價為22GWEI的交易通常會把它放到未來的幾個區塊中。

高燃料單價為8GWEI的交易通常會在未來幾分鐘內放入區塊。

下圖是最近1000個區塊中不同燃料價格對交易確認時間的影響:

樂樂錢包是部署在樂樂區塊鏈上的去中心化錢包,管理基于樂樂標準的代幣和區塊鏈通證。了解更多樂樂通證點擊Coinmarketcap

https://coinmarketcap.com/currencies/lelefoodchain/

樂樂食品區塊鏈將打造溯源公鏈,和政府,食品物流,餐飲企業等共同建立安全無害的食品大環境。包括了農民、倉儲公司、運輸公司、分銷商和零售店面等多方參與。如今各個機構或公司試圖使用區塊鏈,追溯到食品問題的源頭,監管整個供應鏈.同時通過應用物聯網與區塊鏈技術,實現糧食行業的智能金融監管與資產數字化,將產業供應鏈上下游企業的糧食資產與銀行等金融機構的資金成功對接,構建了糧食供應鏈融資的科技通道

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來源:金色財經

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