加密貨幣:擁有1.4億用戶的Maps.me進入加密世界，有怎樣的想象空間？

你對一款出行應用，會有多大的想象空間？

也許在你看來，高德已經是目前最好的出行應用，但如果說，一款APP可以做到高德+大眾點評+攜程，甚至支付寶呢？

這并不是紙上談兵，當用戶和流量有了保證，新的業務往往只需要一個創新性的場景。

就好像2013年才上線的微信支付，起初并不被重視，絕大多數的觀點都是即時通信和支付是兩片沒有交集的領域，甚至微信支付一度趨于邊緣化。而當紅包場景和支付功能被實現后，完全為微信的上億用戶打開了另一扇門，讓微信支付能夠和10年前就布局成為第三方支付領域老大的支付寶分庭抗禮。大家這時候才發現，原來即時通訊和支付領域居然可以產生如此規模的想象空間。

就在剛剛，知名出行應用Maps.me宣布完成了5000萬美金的種子輪融資，AlamedaReasearch領投，加密風投GenesisTrading與CMS等機構參投。或許，同樣的故事，我們不久就會在歐美看到。而這一次，是出行與金融的結合。

Maps.me1.0應用

Maps.me1.0是一款離線導航應用，提供路線規劃、地圖指南等服務。2020年11月，俄羅斯互聯網巨頭Mail.ru宣布將Maps.me以約2000萬美金賣給Parity.comGroup。數據顯示，這款應用目前擁有著1.4億注冊用戶和在疫情期間依然堅挺的6000萬年活躍用戶。

報告：Metamask以2200萬下載量成為最受歡迎的加密錢包:8月9日消息，根據CoinGecko的一份新報告，MetaMask是最受歡迎的加密貨幣熱錢包，迄今為止已有超過2266萬次應用程序下載。

緊隨MetaMask之后的是Coinbase錢包、Trust錢包和Blockchain.com錢包，三者下載量都略高于1000萬，Bitcoin.com錢包以500萬的下載量排名第五，總的來說，前四大加密熱錢包占總錢包安裝量的66.6%，總下載量為5406萬次。報告補充稱：“十大最受歡迎的加密熱錢包的安裝數量是其他非主要錢包的四倍多。”[2023/8/9 16:16:03]

隨著比特幣價格水漲船高，在機構的引導下，關注比特幣的散戶越來越多，渠道的豐富也為加密貨幣領域帶來了新的流量。自從2020年11月份，支付巨頭PayPal宣布注冊用戶可以購買比特幣后，用戶通過PayPal交易比特幣的日交易量已達2.42億美金。

這是傳統巨頭進入加密貨幣行業的示范標桿，相比于任何一個巨頭，加密貨幣行業的用戶量都不算龐大，如果能夠將上億用戶量帶入加密貨幣行業，不僅能讓圈外用戶更加了解加密貨幣，也可以達到為行業引流的效果。

BTC全網未確認交易筆數為227251筆:金色財經報道，根據btc.com顯示，BTC目前全網未確認交易筆數為227251筆，自07月22日00:00起至今筆數已減少約0%。[2023/7/24 15:54:00]

這就是Maps.me2.0要做的事情。將1.4億新流量，注入加密世界，尤其是經歷了一年瘋狂發展的DeFi領域。

要知道，1.4億用戶放在加密貨幣世界，足夠形成一個巨頭。美國最大的加密貨幣交易平臺Coinbase用戶量3500萬，知名加密數字銀行Revolut用戶量1200萬，歐美知名加密友好型券商Robinhood用戶量1300萬。Maps.me的用戶量，甚至超過了這些知名加密公司用戶數量之和。

同時，Maps.me用戶畫像也與加密貨幣領域相符。Maps.me的歐洲用戶占58%，其中70%的用戶年齡介于18歲至40歲，可圈可點的是，Maps.me在歐洲00后中尤其受到歡迎。根據統計，00后在2019年的旅游相關平均花費超過了4,400美元。

這是1.4億對加密貨幣有著高接受度的的圈外用戶，借助加密貨幣行業現在火爆的金融生態，如果通過Maps.me成功轉化，會讓Maps.me有潛力成為最大的金融項目之一。

OP逼近3.3 USDT，再創歷史新高:金色財經報道，行情顯示，OP逼近3.3 USDT，最高一度漲至3.2816 USDT，暫報3.27 USDT，再創歷史新高。[2023/2/25 12:28:05]

MAPS代幣

將新流量引入加密貨幣世界，在Maps.me應用中，最重要的基礎就是MAPS代幣。

MAPS的預計分布為：5%的通證分配給私募投資者；5%的通證分配給IEO和初始流動性；20%的通證分配給Serum社群基金；20%的通證分配給MAPS社群基金；5%的通證分配給流動性與通證發展；10%的通證分配給生態合作伙伴；15%的通證分配給項目開發人員；10%的通證分配給產品研發；10%的通證分配給生態成長與行銷。

據白皮書顯示，MAPS代幣總量100億枚，其中10%已經解鎖；剩下90%將在上線一年后，分六年完成線性解鎖。也就是說MAPS上線初期預計流通量最多為10%。

MAPS的價值支撐是平臺利潤。Maps.me2.0上線后會為用戶提供各類金融服務，隨之會產生各類收益，比如用戶在平臺內的交易，或者是在預定商家所收取的手續費等等。

這在傳統金融中早已常見，信用卡是最熟悉的例子，在使用信用卡支付時銀行會收取手續費，而美國的信用卡手續費高達2%。這些也會在Maps.me上復制，但不同的是會比傳統金融的收費比例小很多。

美國第二巡回法院命令Terraform Labs和DoKwon遵守美SEC傳票:6月9日消息，美國第二巡回法院命令加密貨幣公司Terraform Labs和其首席執行官Do Kwon遵守美國證券交易委員會（SEC）傳票。SEC正在調查Terraform的Mirror Protocol，該協議允許投資者創建和交易與美國證券價格掛鉤的數字資產。SEC正在尋求確定Do Kwon或Terraform是否通過創建、推廣和銷售數字資產違反了聯邦證券法。（law360.com）[2022/6/9 23:02:36]

在扣掉Maps.me平臺營運成本后，Maps.me會把凈收益的100%回饋到MAPS代幣持有者，比如可以將凈收益用在回購MAPS代幣，將其銷毀減少流通量；又或者是依照比例分配給MAPS的持有者。

不僅如此，不論是商戶還是用戶，只要持有MAPS便可以通過持有量的不同配置來獲得不同的獎勵和服務。

對用戶來說，持有MAPS比例越高，獲得的商品折扣越高；對于商家來說，持有MAPS的比例會和廣告位的激勵有關，這種模式類似于航空里程，里程累積越長，獲取的服務自然不同。

除了MAPS這個基礎，在Maps.me2.0中，用戶的加密貨幣資產會存儲在一個內置錢包中，這是2.0版本的另一個創新，應用內的上億用戶，可以通過內置錢包，享受到Maps.me帶來的所有金融服務。

美國紐約州州長仍在權衡是否簽署加密挖礦暫停法案:6月7日消息，美國紐約州立法機構已經通過了一項法案，該法案將暫停使用化石燃料發電廠為比特幣等加密貨幣的礦工提供能源，但州長Kathy Hochul的辦公室周一表示，她仍在權衡是否簽署該法案。

Hochul在聲明中表示：“這涉及到一項平衡措施，非常重要的平衡措施。我們必須在環境保護之間取得平衡，但同時也要保護那些活動較少地區的就業機會，并確保這些實體消耗的能源得到妥善管理。”

此前6月3日消息，美國紐約州參議院上周五通過了一項針對工作量證明 (PoW) 挖礦的法案，該法案將在兩年內禁止以碳為基礎的能源進行新的挖礦。[2022/6/7 4:08:23]

金融服務

Maps.me2.0的新場景用戶體驗

在新版本中，Maps.me升級了用戶界面和用戶體驗。

用戶界面更加簡化直接，讓用戶更方便快捷地找到各個入口；而內置錢包的出現，更方便于平臺內的眾多使用場景。

Maps.me不需要通過第三方機構，就能在APP內支付，同時讓更多用戶在應用中使用MAPS通證，從而增加用戶粘性，提升活躍度。

提升用戶體驗還不夠，DeFi世界的高收益理財才是吸引用戶的核心。

DeFi理財

2020的宏觀環境基本上可以歸納成一個詞，放水，這是一場史無前例的放水。

從上圖可以看出，美聯儲、歐洲央行，以及日本央行在今年的貨幣發行量急劇上升，其中以美聯儲最為明顯，美元發行量在2020年中以近乎90度的幅度拉升。

各種央行的利率整體也均處于下行趨勢，美國、英國、日本都已使用零利率刺激經濟，而瑞士更是啟用了負利率策略。

相比之下，加密貨幣的去中心化金融世界的利率卻相當瘋狂，流動性挖礦的出現讓DeFi世界的發展速度遠超人們想象，生態賽道越來越細分，包括借貸、交易、保險、利率掉期等領域愈加豐富。

最吸引流量的還是DeFi項目的年化收益率，不說某些DeFi項目動輒上百的年化利率，在Compound、Aave這樣的主流DeFi借貸平臺的存款利率也能達到近10%的年化。

這要遠好于負利率。

在Maps.me2.0內，將會為用戶提供DeFi存款服務。內置錢包可以直接接入基于高性能公鏈Solana和去中心化交易平臺Serum上的DeFi借貸協議，為用戶提供高于傳統市場利率的存儲產品。

而之所以會選擇Solana和Serum，一方面是因為Solana每秒交易量可達到50,000筆，同時手續費幾乎可以忽略，平均每100萬筆交易總手續費為10美元，相當于每筆交易平均只需要0.00001美元。相比于以太坊公鏈，新用戶可以做到幾乎對手續費無感，同時性能堪比中心化應用。

另一方面基于Solana建立的去中心化交易所Serum則可以提供更加豐富的金融生態系統，包括借貸、交易等主流DeFi應用，對于沒有基礎的新用戶來說，這無疑是當前最好的選擇。

支付服務

也許你會有疑問，出行和金融似乎是兩條平行線，看不到任何交集，那如何才能找到像「微信紅包」這樣的場景來連接出行與金融呢？

Maps.me2.0的「紅包」就是支付。

每年有上千萬用戶會在平臺上做出行消費，包括定酒店、買機票等等，和所有的出行平臺一樣，Maps.me也會對用戶抽成，但抽成比例遠低于行業平均水平，用戶在Maps平臺內可以以更低的價格預定其他平臺同樣的服務。

目前，Maps.me已經與全球知名的出行機構Booking.com和Expedia達成合作，這兩家平臺幾乎覆蓋了全球任何國家地區。換句話說，在Maps平臺內，用戶的體驗和在Booking、Expedia幾乎無異，但成本更少。

當支付習慣被培養固定，錢包內的金融服務獲得流量也會水到渠成。不僅是DeFi理財，加密貨幣世界的結構化金融產品也都會在將來上線Maps.me平臺。

結構化產品

對于這些新用戶來說，加密貨幣領域完全是一片陌生的海洋，海洋里有寶物，但往往也會伴隨著風險。而加密貨幣的二級市場中，投資虧損的案例遠比暴富的故事豐富，而新用戶會受到虧損的風險也更大。

由此Maps.me將會提供結構化的理財產品，產品背后的底層設計思路可以包含杠桿、期權等等模塊，但用戶無需了解，用戶只需要知道這款產品能夠帶來更高的收益率。用戶可以把Maps.me2.0看作是一家銀行，提供著傳統金融觸及不到的資產服務。

5000萬美金的融資金額這個數字就足以說明1.4億新用戶進入加密貨幣的DeFi領域會帶來多大的想象空間。相比目前的加密貨幣領域，不管是中心化金融還是去中心化金融，1.4億新用戶都不是一個小數字，如果成功轉化，加密貨幣領域一定會被傳統金融重新定義。

從僅有離線地圖服務的1.0，到擁有出行、支付、金融服務的2.0，Maps.me完成了從傳統互聯網到區塊鏈行業的轉變，同樣，Maps.me2.0的思路也打開了加密貨幣行業的另一條通道，行業的快速發展會吸引越來越多的新企業跑步進場，這次是Maps.me，下一次能帶來上億新用戶的又會是誰呢？

Tags：MAPSMAP加密貨幣EFIMAPS價格maps幣有潛力嗎加密貨幣是干什么用的呢IDEFI

BNB