比特幣:央視認證雅迪以“電動車行業領航者”匠心鑄造民族品牌

近日，2021年“CCTV民族匠心品牌”名單發布，雅迪榮獲行業唯一“CCTV民族匠心品牌-電動車行業領航者”稱號。

憑借銳意進取的匠心精神，雅迪緊跟時代發展步調，以消費者為中心，在技術、產品、服務、品牌等方面持續引領行業，成為電動車行業發展風向標。未來，雅迪將以“電動車行業領航者”的身份，在世界舞臺上持續傳遞民族品牌的力量。

以消費者為中心，持續迭代升級出行體驗

作為電動車行業領航者，雅迪始終以匠心守初心，堅持以消費者為中心的核心價值觀，始終注重與消費者展開深度溝通，提供讓消費者有幸福感的產品和服務，從而收獲了海內外消費者的喜愛和支持。在剛剛過去的2020年，雅迪成為行業首個年銷量突破1000萬臺的品牌，成為名副其實的“電動車行業領航者”。

同濟大學校長鄭慶華：當前AI技術面臨三大挑戰:金色財經報道，由中國人工智能學會主辦的“人工智能大模型技術高峰論壇”主論壇在杭州蕭山啟幕。論壇上，同濟大學校長鄭慶華在談AI未來研究方向時指出，當前，Al技術還不適應邊界不確定性、博弈強對抗性、響應高實時性、環境高復雜性、信息不完整性等場景，而這正是從弱Al向強AI和超Al發展進階的引航。同時，鄭慶華指出，目前，我們面臨三個挑戰。挑戰一在于，在常識性、隱匿性、抽象性知識的獲取上，當前的方法面臨難以挖掘隱匿性強、抽象性強知識的局限；挑戰二在于記憶性、認知型知識的融合，而當前的方法面臨感知力強但認知能力弱、計算成本高的局限；挑戰三在于可解釋的知識推理，當前方法局限于因果推斷難，反事實推理能力弱，可解釋性差等問題。[2023/4/8 13:51:47]

獲得消費市場高度認可的背后，與雅迪領先行業的核心技術密不可分。為解決消費者騎行時面臨的續航與動力不兼具的困擾，雅迪百人團隊自主研發出TTFAR7級增程系統，突破行業核心技術“卡脖子”難題。據了解，搭載該系統的雅迪冠能系列電動車最遠續航可達122公里，顛覆性地實現了“一次充電，多跑一半”，成為了眾多消費者的首選。同時，針對電動車冬季續航能力差的問題，TTFAR7級增程系統的核心科技之一——TTFAR石墨烯電池就很好地為消費者解決了這一困擾，攻克了傳統鉛酸電池壽命短、充電慢、不耐寒的難題。即使在-20℃的漠河北極村，TTFAR石墨烯電池依然可以維持高強度放電能力，為消費者出行帶來了革新式體驗。

投資銀行杰富瑞將Signature Bank的評級從買入下調至持有:金色財經報道，投資銀行杰富瑞(Jefferies)周一在一份報告中表示，鑒于最近加密貨幣行業的動蕩，Signature Bank(SBNY)管理層縮減其數字資產存款業務的決定是可以理解的，但對凈息差(NIM)和凈利息收入(NII)的負面影響卻被低估了，Jefferies分析師將SBNY的評級從買入下調至持有，并將目標價從185美元下調至124美元，周一美股早盤期間，股價小幅下跌至116美元。[2023/1/10 11:03:17]

要獲得消費者的長期認可、行業的持續引領，除技術、產品引領外，雅迪還以高品質服務改善消費者體驗，讓消費者享受到現代化便捷的售后服務。為解決消費者維保難題，雅迪推出“人車全保、丟車包賠”服務，全國服務網點提供專業、便捷、快速服務。憑借著一步步踏踏實實地為消費者服務，雅迪贏得了廣大消費者認可的同時，也在引領行業服務品質升級。

觀點：比特幣市場迎來喘息之機:金色財經報道，據區塊鏈分析公司Glassnode最新分析，雖然美國整體CPI通脹率達到了9.1% 創 40年來的新高，但比特幣市場已迎來向上的喘息之機。目前比特幣實現價格為22092美元，與目前的現貨價格21060美元相比，比特幣投資者的平均未實現損失為-4.67%。不過，隨著市場價格穩定在1.76萬美元和2.18萬美元之間，未實現的損失總額在-1650億美元和-1980億美元之間，總體上證實了8-11月的反彈更類似于 \"熊市緩解 \"的反彈，而不是牛市的恢復。[2022/7/22 2:30:36]

對雅迪而言，每一項技術成果的發布、每一款新品的誕生、每一項服務的升級，都凝聚著雅迪匠心精神與“智造”的力量，緊密結合消費者出行場景，真正解決消費者出行痛點。這既印證了雅迪以消費者為中心的企業責任和民族品牌的擔當，也奠定了雅迪成為當之無愧的“電動車行業領航者”。

蘇富比CEO：投資者認為NFT可以對沖通脹:5月28日消息，蘇富比首席執行官查爾斯·斯圖爾特 (Charles Stewart) 在接受財經節目Squawk Box采訪時表示，NFT市場的熱情依然高漲，這是因為一些投資者認為，相關數字藝術品和其他高端商品可以很好地對沖通脹。查爾斯·斯圖爾特稱，突如其來的疫情讓他們開始對傳統藝術市場進行重新思考并決定打破根生蒂固的思維模式嘗試開拓創新，2021年蘇富比銷售額達到73億美元，與2020年相比增長了38%，與2019年相比增長了22%。（CNBC）[2022/5/28 3:47:06]

聚焦全球用戶需求，持續夯實行業龍頭地位

作為國內最早一批研發電動車的企業，雅迪一直以“成為世界級企業，引領行業發展”為愿景，聚焦全球用戶需求，持續夯實行業龍頭地位。憑借著高品質產品，雅迪目前已經贏得了全球83國消費者的喜愛和認可，終端門店數量高達34000多家。

即便面對2020年全球特殊背景及嚴峻的外部市場挑戰，雅迪緊抓國內國際雙循環發展新機遇，通過建立全球供應鏈體系、全球研發制造基地、全球化營銷等措施，建立了完善的海外生產營銷網絡，聚焦當地用戶需求，實現了全球市場的高質量發展。

具體來看，在供應鏈體系上，雅迪與16家全球領先的供應商建立了合作伙伴關系，例如日本的Panasonic，德國的Bayer和瑞典的Berger；在深耕全球研發制造上，雅迪在全球擁有九大生產基地，五個技術研發中心，產品出口到包括美國和德國在內的83個國家，共獲得763項專利(包括36項發明)；在全球化營銷上，雅迪成為2018年世界杯贊助商，2019年簽約好萊塢巨星范·迪塞爾，在全球各地設立品牌旗艦店，一系列商業動作也在不斷增強品牌在海外市場的認知度。根據歐睿國際2020年發布的權威認證，雅迪是全球電動車零售市場“全球第一”和“全球領先”品牌。

一路走來，雅迪深耕全球市場，連續4年全球銷量第一，但雅迪并沒有就此止步。在“領航者，征新境：2021雅迪科技全球倍增戰略峰會”上，雅迪正式提出了“全球倍增”戰略。在品牌發展如沐春風之時，雅迪將聚焦核心技術，持續進行全球營銷布局，建立全球品牌價值體系，在“全球倍增”戰略的推動下，進一步加快國際化進程，用差異化產品、技術、服務、渠道等不斷探索和滿足全球消費者需求。

此次入選“CCTV民族匠心品牌”并成為“電動車行業領航者”，不僅代表了雅迪行業實力獲官方認可，也意味著雅迪將作為“電動車行業領航者”，致力于引領兩輪電動車行業的健康發展，以民族品牌“征戰”海外，將“中國智造”駛向世界的每一個角落。

與此同時，雅迪還攜手央視，成為“2021年春節CCTV回家的禮物合作伙伴”，并將亮相央視春晚，為全國消費者送上新春祝福。

來源：金色財經

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