NFT:為什么以太坊Gas費又創“新低”？鏈上數據來告訴你

本期摘要：以太坊Gas費創2021年新低，是時候把所有的DeFi應用都體驗一把了？

對于以太坊用戶而言，高昂的Gas費一直是普通用戶進入這個賽道的門檻之一。此前DeFi火熱的時候，不少用戶反饋Gas費高到讓人望洋興嘆。畢竟，對于小白用戶，到頭來Gas費可能都賺不回來。

但就在近期，這一狀況發生了顯著改善。

歐科云鏈OKLink數據顯示，6月6日，以太坊Gas平均價格下降到16.4Gwei，續刷年內新低，同年內431.97的高點相比，下降比例高達96%。

Gas費是什么？為何如此重要？高低如何衡量？又是什么導致了這一輪Gas費的下降？此次下降對以太坊生態后續會產生怎樣的影響……帶著這些疑問，讓我們開始本期的歐科觀察。

Gas，字面意思瓦斯、汽油，是一種燃料。當用戶在以太坊區塊鏈上進行交易、執行智能合約或支付數據儲存費用時，整個計算過程需要消耗網絡資源，用戶需要為此支付一定的燃料費即Gas費。只有這樣，才有礦工愿意為你的交易打包。

CMC報告：幣安公開的準備金存量為570億美元:7月11日消息，CoinMarketCap公布的2023 H1交易平臺數據報告顯示，幣安公開的準備金存量為570億美元，居所有加密交易平臺首位。其中比特幣和穩定幣構成了幣安儲備資產的主要部分。

同時，雖然近3個月市場的恐慌情緒（FUD）導致資金從幣安流出，但值得注意的一個十分積極的跡象是，盡管在2023年第二季度幣安交易所出現大量資金外流，但該交易所仍保留了健康數量的準備金證明資產，并安全存放著多樣化的貨幣。除此之外，幣安在2023上半年加密市場的交易量、市場份額等方面均處于首位。[2023/7/11 10:48:40]

換言之，在以太坊網絡上，更準確說在以太坊虛擬機（EVM）上，每一個操作都有一個相對應的Gas成本，作為計算工作量的計數單位，而Gas費用完全用以ETH來支付。

Gas高低如何界定呢？這當然要根據鏈上操作的復雜程度而言，其實不難理解，這就和開車一樣，跑的路越多自然消耗的越多。

在這里，要提到以太坊網絡中的兩類賬戶，外部賬戶（Externally Owned Account）和合約賬戶（Contract Account）。外部賬戶即普通賬戶，是指用戶們所使用的賬戶，由私鑰持有者控制；合約賬戶不難理解，指帶有應用邏輯的智能合約，由合約代碼控制，通常比較復雜。

Wickens項目Discord服務器遭攻擊:金色財經報道，據CertiK監測，Wickens項目Discord服務器遭到攻擊。請社區用戶在服務器修復之前不要點擊任何鏈接。[2023/3/1 12:35:57]

一般而言，普通的轉賬交易會調用外部賬戶，所需要的Gas數量是固定的，即21000；但如果涉及到DeFi，就需要調用到合約賬戶，當用戶的賬戶和DeFi 項目的智能合約進行交互時，由于復雜程度不同（處理交易所占用的資源），所需要消耗的Gas也就越多。

舉個例子，一用戶在2021年3月22日發起了一筆0.1ETH的普通轉賬交易，讓我們來看看這筆交易在當時要花費多少Gas費？

（圖為實際轉賬中消耗的一筆Gas費）

從上圖中，我們可以看到關于Gas的三個名詞，分別是Gas限額、Gas消耗和Gas價格。

Gas限額，即Gas Limit，是指用戶執行操作消耗的最大Gas量（最少為21000），上限值用戶可以自行設定；

今年加密ATM機安裝數量大幅下降，已存數量中美國占比87%:11月24日消息，據CoinATMRadar數據，在經歷了2020年和2021年的爆炸式增長之后，今年新的加密貨幣（比特幣）ATM 機安裝數量大幅下降。截止目前，全球加密ATM機安裝數量為 38866 臺，分布在78個國家（地區）。美國擁有最多數量的加密 ATM，事實上，87% 的 BTM（Bitcoin ATM）都放置在美國。82% 的已安裝加密 ATM 支持山寨幣、80% 的支持萊特幣、73% 的支持以太坊和 39% 的支持狗狗幣。

此外，截至11月，BitAcces 擁有 33% 的市場份額和超過 12,000 臺機器，是全球最大的加密 ATM 制造商。General Bytes 以 23% 的市場份額和約 9,000 個 BTM 排名第二。Genesis Coin 和 Bitstop 分別以 22% 和 5% 的市場份額緊隨其后。[2022/11/24 8:05:13]

Gas消耗，即Gas Used，是指用戶執行操作消耗的Gas總量；

Gas價格，即Gas Price，是指用戶愿意為每個Gas支付的價格，一般單位為Gwei ，1Gwei=0.000000001ETH。

Aptos Labs擬將Anchorage Digital作為主網啟動時的首選機構托管方:金色財經報道，Aptos Labs擬將Anchorage Digital作為主網啟動時的首選機構托管方，Anchorage 是美國第一家聯邦特許加密銀行，它將通過允許機構在 Aptos 上構建，包括通過 NFT、DeFi 和社交媒體以及其他 Web3 來支持 Layer 1 項目。Aptos 正在為 Web3 構建其可升級性和實用性，從而使開發人員能夠更好地搭建面向未來需求和消費者的應用程序，并進一步加速 Web3 的廣泛應用。（coindesk）[2022/9/27 5:55:10]

用戶最終需要支付的Gas交易費用 = Gas Price * Gas Used，即189Gwei*21000*0.000000001=0.003969ETH，按照當時的以太坊價格，對應的手續費為9.69美元。

也就是說，在3月22日當天，轉賬0.1個ETH需要花費9.69美元的Gas費。

關于Gas Price，你可能聽說過Gas Price 越高，礦工將會優先打包，交易會被更快確定；如果 Gas Price 設置過低，礦工的報酬降低，交易的確認時間將會延長。但真實交易中，系統會根據歷史 Gas Price 對用戶將要發起的這筆交易的費用進行預估，用戶只需要支付即可。

Coinbase Exchange將新增OP-USDT、ACH-USDT和BOND-USDT交易對:8月9日消息，Coinbase Exchange將為現有資產增加新的交易對。太平洋時間8月9日9點或之后，OP-USDT、ACH-USDT和BOND-USDT交易對將進入拍賣模式。[2022/8/9 12:12:29]

那么問題又回到GasUsed身上了，作為Gas Limit區間范圍內的一個數值，目前最少為21000，最多不超過以太坊網絡設置的上限值（現為1500萬附近）。

目前，以太坊虛擬機（EVM）在執行每個操作之前，都會檢查是否有足夠的剩余空間用于該操作。如果剩余的Gas不夠，則使用“out of gas”來還原整個交易，并回滾所有狀態。但用戶仍將為這筆失敗的交易支付費用，這可以有效避免用戶對以太坊網絡發起惡意攻擊。

了解了Gas費的邏輯，下面我們就來看看這一輪Gas費下降背后的潛在原因及后續可能產生的影響。

1. 以太坊單個區塊Gas Limit升至1500萬附近，提升超20%

以太坊最近兩次Gas Limit大幅增加分別是在2019年9月（從800萬增加到1000萬附近）和2020年6月（從1000萬增加到1200萬附近）。但這兩次的改變仍然難改以太坊擁堵的現實。

4 月 22 日，以太坊網絡再次對外宣布提升區塊的 Gas Limit，從約 1250 萬 Gwei 提升至1500 萬 Gwei，提升幅度約為 20%。

前文我們提到Gas Limit是用戶執行操作消耗的最大Gas量，即單個區塊允許的最多Gas總量，而這同時也意味著單個區塊中能打包的交易筆數。對于礦工來說，提升之后單個區塊可以打包的交易筆數也增加了20%。舉個例子，原來一個區塊只能處理500筆交易，現在可以處理600筆交易。

從經濟學的角度來看，當需求不變，供給增加，Gas費自然也會相應下降。

2. 市場全線調整，加密行業和DeFi日交易量均下降超70%

自今年5月以來，加密貨幣市場整體下挫。CMC數據顯示，截至6月8號，加密貨幣市值為1.5萬億美元，距離5月2.5萬億美元高點相比，市值縮水超40%；24小時交易量為838.7億美元，距離5月3678.6億美元的高點相比下降超77%。

DeFi市場自然難以幸免。

歐科云鏈OKLink數據顯示，在此期間，去中心化交易所（DEX）24小時交易量也出現大幅下降。截至發稿，DEX上24小時交易量僅為42.6億美元，和此前146.5億美元高點相比跌幅超70%。

前文我們也提到，Gas費通常在交易中產生，如今，整個加密貨幣行業交易量整體下降，可想而知，Gas費此時不具備上漲的動力。

3. NFT要涼涼？日交易額和交易數下降均超90%

雖然同DeFi相比，NFT領域的規模還相對較小，但作為2021年上半年最火爆的熱點概念之一，NFT正用前所未有的方式重塑鏈上數字資產價值體系。

還記得當初那幅天價的NFT作品嗎? 當佳士得宣布以近7000萬美元的天價拍賣數字藝術家Beeple的NFT作品《每一天》且拍買成功之際，堪稱NFT的高光時刻，由此引發的“萬物皆可NFT”效應也一度影響至行業外。但是近期，NFT市場降溫明顯，不少人甚至發出感嘆：“NFT要涼涼？”

歐科云鏈OKLink數據顯示，近日NFT市場日交易額和交易數雙雙下滑，截至6月8日，這兩個數據同今年上半年的高點相比下降比例均超90%以上。

由于NFT迄今為止的活動大部分都在以太坊公鏈上進行，可想而知，如今NFT遇冷，對Gas費的貢獻量自然也不可同日而語。

此外，歐科云鏈研究院高級研究員王海峰也表示：“目前以太坊Gas費下降的首要原因是整個加密市場整體遇冷。其次，技術層面上，除了Gas Limit的提升，近期隨著以太坊Layer2相關解決方案的落地，不僅可以大幅提升Layer2 TPS，而且也有效降低 Gas 費。近期火熱的Polygon（以太坊側鏈擴容方案）就是代表。”

其實，無論是技術層面的Gas Limit的提升，亦或是市場層面的DeFi下跌、NFT降溫所導致的Gas費下降，對于以太坊用戶而言，這似乎都是值得開心的一件事，小白用戶可以趁機以極低的成本去體驗一把DeFi所帶來的金融創新應用；對于以太坊巨鯨而言，低Gas費或許利好他們重新增持。

當然，物極必反，適度的Gas費下降對用戶而言確實是好事，但對于礦工而言，如果Gas費仍然一直下降的話，礦工們可能就不太樂意了。所以外界對此也無需擔心，相信在市場的調節作用下，最終達到的一定是用戶和礦工利益之間的一種平衡。

編輯｜歐科云鏈研究員

出品｜歐科云鏈集團

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