ANTIS:吉利汽車宣布進軍區塊鏈 多個龍頭股企業早已低調精準布局區塊鏈

據吉利控股集團官方微信公眾號19日消息，日前吉利控股集團與瑞士Concordium基金會簽署了合作協議，雙方將在中國設立合資公司。對于合資公司的合作方向，協議表示將通過研發區塊鏈底層技術，開發區塊鏈行業解決方案，提供區塊鏈服務，并專注包括數字身份、監管技術、隱私增強技術在內的前沿技術，協助客戶在各個行業構建區塊鏈應用場景和解決方案。根據協議，吉利控股集團和Concordium將分別持有合資公司80%和20%的股份，并共同運營管理。

幣安區塊鏈研究院向華夏時報金融研究院研究員介紹，區塊鏈在汽車行業擁有強大的應用場景，包括整車制造商、供應商、經銷商、金融機構和終端用戶在內的整個行業都存在較多痛點。區塊鏈可以通過多種應用方式改善企業運營模式，提升現有流程效率。未來更多車企會加入區塊鏈技術來探索更多的機遇，并利用科技手段加強用戶開車方面的體驗以及車企制造業的完全透明化。

美國總統候選人Ron DeSantis：如果當選，將禁止央行數字貨幣:金色財經報道，美國總統候選人Ron DeSantis宣布，如果2024年當選，打算在上任第一天禁止美國央行數字貨幣(CBDC)。Ron DeSantis在最近接受采訪時表達了這一觀點。DeSantis指出了對美聯儲在經濟混亂后可能發行數字貨幣的擔憂。DeSantis批評美聯儲關于無需咨詢立法和行政部門即可實施CBDC的建議，并強調此舉需要通過一項法律。為了阻止CBDC的實施，DeSantis強調了佛羅里達州采取的行動，該州通過了一項法律，使該州對CBDC的認可無效。DeSantis還預測其他州也會效仿，從而阻礙美聯儲通過行政行動引入 CBDC 的能力。

DeSantis警告說，達沃斯世界經濟論壇等組織倡導的CBDC旨在取代現金和加密貨幣，成為法定貨幣的唯一形式。此外，DeSantis還對CBDC權力可能被濫用的擔憂，允許當局禁止某些購買并可能實施社會信用體系。[2023/7/15 10:57:02]

吉利汽車在港股收盤后公布了此消息。結合區塊鏈最近的火熱勢頭，明日港股開盤后，其股價或許會有不錯的表現，值得期待。吉利汽車今日收盤價為29.250港元，小幅下跌0.510%。

瑞士財長：瑞信撐不過一天，不收購就是全球金融危機:3月27日消息，瑞士財政部長Karin Keller-Sutter表示，瑞士政府之所以被迫出手干預拯救瑞信，因為在爆發投資者信心危機的情況下，瑞信可能撐不過周一，“如果沒有解決方案，瑞士與瑞信的支付交易將受到嚴重干擾，甚至可能崩潰”。

她估計稱，瑞信“無序破產”的影響可能達到瑞士經濟產出的兩倍，從而引發全球金融危機。Keller-Sutter還反對將此次瑞士政府的“撮合”與救助行為畫上等號，稱政府沒有任何資金流向銀行。

此前3月20日消息，瑞銀以33億美元收購瑞信，瑞士央行將提供1000億瑞士法郎的流動性援助。（businesstoday）[2023/3/27 13:28:38]

吉利汽車探索區塊鏈尋求變革

德克薩斯農工大學將從1月17日春季學期開始設立比特幣相關課程:1月16日消息，德克薩斯農工大學梅斯商學院副教授Korok Ray發推表示，他已獲得學校相關課程委員會的批準，將在1月17日春季學期開始時為工程學院和梅斯商學院的學生教授“比特幣協議”課程，學生將學習“從零開始構建比特幣代碼庫”。[2023/1/16 11:14:20]

根據吉利汽車公告，此次設立區塊鏈合資公司，也是吉利鞏固科技領先優勢的重要舉措之一；合資公司將充分發揮Concordium的強加密、安全、無需許可并在協議層內置數字身份的區塊鏈技術優勢。合資公司依托Concordium領先的區塊鏈技術，向包括汽車行業在內的中國客戶提供基于區塊鏈平臺的商業模式和分布式應用。

對此，中央財經大學中國互聯網經濟研究院副院長歐陽日輝向華夏時報金融研究院研究員表示，汽車行業目前正尋求突破“生產制造”的局限，在探索利用新技術向終端平臺載體的大格局方向轉型；吉利汽車是該行業利用區塊鏈與大數據等新技術尋求業務拓展與變革的典型。

AC米蘭將與Solana生態游戲MonkeyLeague合作推出NFT游戲:9月23日消息，AC米蘭足球俱樂部將于Solana生態游戲MonkeyLeague合作推出NFT游戲，雙方將合作為球迷提供NFT可穿戴設備等。此前報道，7月14日，Monkey League發行商Un Caged Studios完成2400萬美元A輪融資。[2022/9/23 7:17:21]

“該合資企業專注的諸如數字身份、監管技術、隱私增強技術等新技術，其實與汽車行業的發展也密切相關，比如對監管技術、數字身份的研究可以嵌套應用在無人駕駛技術；對于車輛的隱私保護也大有助益，比如數字身份，可以從確認車輛歸屬權、車門防盜等方面著力研究；只有數字身份與車匹配，才能對該車擁有使用權。”歐陽日輝分析道。

幣安區塊鏈研究院向華夏時報金融研究院研究員介紹，瑞士Concordium基金會是ConcordiumNetwork區塊鏈團隊支持的基金會，吉利控股集團與之簽署合作協議意味著傳統行業已經逐步認識到區塊鏈技術帶來的革新，并認可區塊鏈技術的商業價值以及投資未來，這對于區塊鏈領域來說是一個利好消息。隨著科技的進步以及認知的提升，越來越多的傳統行業也將會逐步認清區塊鏈技術的本質并期望使用區塊鏈來高效、透明化地解決一些難題。

“這次吉利控股集團在中國成立的合資企業無疑會對與吉利汽車的發展起到助力作用。雖然目前大部分車企高管對區塊鏈的認識停留在大致概念及其所帶來的收益，至于區塊鏈應用與車企所能帶來的價值缺乏具體的了解。但毋庸置疑的是汽車與區塊鏈的結合將為未來的汽車行業帶來更多的機遇和創新。目前市場一體化程度較高，未來隨著技術的成熟汽車行業將根據客戶需求提供個性化服務，包括自動駕駛、共享汽車以及聯網汽車。面對科技技術的加成，區塊鏈將發揮重要的支持作用。”幣安區塊鏈研究院研究員向本報記者分析。

對于此次合作，吉利控股集團CEO李東輝表示：“Concordium和吉利控股的合作對雙方都具有重要意義。雙方通過協同全球資源，積極探索創新技術，為用戶創造最大價值。Concordium世界領先的區塊鏈技術和底層應用基礎能力，將樹立全新行業標準。合資公司將進一步發展這項技術，深化基于區塊鏈技術的應用，探索領先的區塊鏈產業生態，降低信任成本，建立價值互聯網。”

根據吉利控股集團的計劃，待有關部門批準后，該合資公司預計于2021年正式開業。

多個龍頭股低調布局區塊鏈

華夏時報金融研究院研究員發現，近幾年多個龍頭股都在低調布局區塊鏈技術，今日收盤有多只區塊鏈概念股漲停。根據同花順數據，目前有超過200多家A股上市企業在布局區塊鏈，主要集中在防偽溯源、電子發票、金融等方面。

在已布局區塊鏈的的A股上市公司中，大部分企業通過直接投資相關的區塊鏈企業入局，也有一部分通過內部擴展業務+區塊鏈技術入局；此前，很多企業都在蹭區塊鏈概念，經過幾年的發展，真正促進產業區塊鏈發展的企業也在增多。

比如由地方國資委控股的青島中程今日漲幅超過20%，其在2020年公司年報中披露，公司控股子公司北京科程轉型布局區塊鏈溯源防偽產業，通過防偽溯源的剛性需求實現引流變現；今日漲幅達到12%的旋極科技則在2019年就參與“區塊鏈+電子發票”財稅一體化解決方案、“區塊鏈+供應鏈”解決方案應用試點；而如蘇寧易購、中國聯通、紫鑫藥業、神州信息、省廣集團、中國外運等龍頭股也都在不同領域布局區塊鏈技術。

而在全球知名車企布局方面，幣安區塊鏈研究院向華夏時報金融研究院研究員舉例表示，福特汽車正在自主研發CMMP系統，該系統通過交換CMMP代幣使汽車在道路上相互通信，減少交通擁堵。豐田汽車與麻省理工學院媒體實驗室達成合作關系，共同探索區塊鏈提高自動駕駛安全性、高效便利性的方式。

歐陽日輝認為，目前區塊鏈技術處于“叫好不叫座”的階段，區塊鏈技術被寄予期望的背后，也面臨著一些問題，比如對于智能合約等多項技術在內的集成應用還不夠成熟、使用成本較高等，成本費用的高低也在很大程度上影響著區塊鏈能否普及應用。當下超過200家上市企業投入資金研發也是對區塊鏈技術應用到產業的發展有著重要的推動作用。

來源：金色財經

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