特斯拉周二大跌4.53%,市值一夜蒸發321億美元,約合人民幣2082億元,目前總市值6764億美元。
特斯拉大跌主要原因還是周一盤后的那份第一季度財報。財報顯示,特斯拉第一季度總營收為103.89億美元,與去年同期的59.85億美元相比增長74%,略低于分析師預期的104.14億美元;歸屬于普通股股東的GAAP凈利潤為4.38億美元,創史上最高季度盈利紀錄,更是連續七個季度實現正盈利。
Cathie Wood:支持對特斯拉、Roku和比特幣的看漲押注:金色財經報道,ARK Invest創始人兼首席執行官Cathie Wood表示,支持對特斯拉、Roku和比特幣的看漲押注。
金色財經此前報道,ARK Invest宣布推出ARK Venture Fund。[2022/9/27 5:55:13]
看起來特斯拉的盈利能力還不錯,但特斯拉的盈利并不是靠賣車,而是靠賣碳積分和炒比特幣。
彭博社策略師:盡管特斯拉暫停比特幣支付 比特幣仍值得買入:金色財經報道,彭博大宗商品策略師Mike McGlone表示,馬斯克對比特幣可能對環境不利的擔憂不足以使該加密貨幣價格進一步上漲的潛力受到破壞。特斯拉暫停使用比特幣支付,這并沒有震動我們的論點,即在加速數字化和電氣化的世界中,加密貨幣正處于早期的價格發現時代,正在成為全球數字儲備資產。他認為比特幣仍然值得買入。[2021/5/14 22:00:43]
碳積分在助力特斯拉營收和凈利大增方面發揮了很重要的作用。賣碳積分顧名思義是賣碳排放額度給對手車企,特斯拉通過向其他制造商出售零排放車輛(ZEV)信用額和溫室氣體排放(GHG)信用額來獲得收入。這些制造商使用購買的信用額來達到市場的規定,取代自己制造電氣化或節能車輛。
法國外貿銀行分析師:特斯拉很可能會為其他大公司樹立榜樣:法國外貿銀行研究分析師Nordine Naam表示,特斯拉很可能會為其他大公司樹立榜樣。特斯拉今日宣布投資了15億美元的比特幣,并預計將在不久后接受比特幣支付,這對數字資產來說是個好消息。它證實了重要經濟參與者對比特幣的興趣和信心日益增長。這與微策略 (MicroStrategy)、PayPal等公司接受加密貨幣以來觀察到的趨勢一致。因此,消息有助于市場的成熟,即使這仍然非常不穩定,今天加密貨幣的上漲很可能是投機資金利用新聞帶來的結果。但無論如何,特斯拉很可能會為其他大公司樹立榜樣,這可能會在未來使比特幣走強。(金十)[2021/2/8 19:15:25]
第一季度,特斯拉碳積分部分的收入高達5.18億美元。過去的一年特斯拉依靠碳積分部分收入實現多個季度盈利,扭轉了一年前的虧損狀態。去年2,3,4季度碳積分部分的收入貢獻在4億美元左右,沒想到今年第一季度這部分收入更是攀升到5.18億美元。再看看同期的GAAP凈利潤只有4.38億美元。
除了碳積分之外,最引人關注的就是特斯拉的比特幣收入,特斯拉在今年2月購買了15億美元的比特幣,后者在今年漲勢如虹,僅第一季度,比特幣價格就達到了翻倍。特斯拉在高點出售了2.72億比特幣資產,帶來了1.01億美元收入,進一步推動了特斯拉的凈利增長。
除卻比特幣的1億美元收益,再算上5.18億美元的碳積分收入,如果將這兩項刨除的話,特斯拉該季度的凈利潤實際上為負。
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1900/1/1 0:00:00近日,受Coinbase成功登錄納斯達克引領,加密貨幣市場仍然保持較大動能,比特幣升至6萬美金,狗狗幣由馬斯克推至10天來最高漲幅450%,而以太坊因Layer?2賽道也受到高度關注.
1900/1/1 0:00:00對于區塊鏈開發者來說,特別是那些熟悉懷俄明州區塊鏈第38號法案的人來說,佛蒙特區塊鏈有限責任公司法案(Vermont Bill For blockchain )為去中心化自治組織(DAOs)的重.
1900/1/1 0:00:00如果NFT的狂熱使您感到筋疲力盡和不知所措,也許這時候你應該多聽一些來自NFT圈子里的理智的觀點,多加一些思考.
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