DGE:特斯拉第二季度出售了75%的比特幣資產 價值 9.36 億美元

電動汽車制造商特斯拉周三在財報中公布，該公司第二季度出售了價值9.36億美元的比特幣，占其所持比特幣的75%。該公司在第二季度末僅持有2.18億美元的比特幣，低于前三個季度的12.6億美元。

財報寫道，“截至第二季度末，特斯拉已將購買的大約75%的比特幣轉換為法定貨幣，為我們的資產負債表增加了9.36億美元的現金。”

Nil基金會與Fabric Cryptography合作推出用于加密和外包證明生成的去中心化市場:7月17日消息，ZK技術開發商Nil基金會與加密貨幣硬件生產商Fabric Cryptography合作推出用于加密和外包證明生成的去中心化市場，旨在實現更快、更可擴展、更具隱私性的和零知識證明計算。[2023/7/18 11:00:30]

該公司在本季度持有約42,000個比特幣，因此，如果它以9.36億美元的價格售出其中的75%，則相當于每個比特幣的平均售價約為29,000美元。第二季度結束時，比特幣的價格約為18,700美元，這意味著特斯拉通過在本季度早些時候出售比特幣，避免了所持比特幣的巨額減值費用。

觀點：BTC價格可能在未來30天內上漲11%，觸及3萬美元:6月8日消息，加密分析師Phyrex發文稱，美國SEC針對主要加密貨幣交易所提起的訴訟引發的BTC動蕩，可能是BTC短期收益的先兆。BTC在周一下跌超過 5%，然后在周二回升超過5%；根據彭博匯編的數據，在過去兩年中，類似的至少5%的連續拉鋸式波動發生了五次，并預示著在隨后的30天內平均上漲近11%。

根據歷史數據，只要SEC起訴并造成BTC連續有5%或者超過5%的波動，隨后30天BTC的價格往往都會反彈11%。按照目前的價格來看，七月初以前BTC的價格可以觸及30,000美金。[2023/6/8 21:22:55]

根據巴克萊分析師BrianJohnson的一份報告，特斯拉持有的大量比特幣可能面臨4.6億美元的減值損失，但該數字的前提是特斯拉第二季度沒有出售或增加其比特幣持倉。根據數字資產的會計規則，如果資產價格在一個季度內下跌，公司必須報告減值損失，但如果價格上漲，除非出售資產，否則不會在資產負債表上報告為收益。通過出售比特幣，特斯拉降低了持有比特幣的減值費用。

數據：以太坊橋TVL達到62.4億美元:金色財經報道，Dune Analytics數據顯示，以太坊橋當前TVL達到62.4億美元。其中鎖倉量最高的5個橋分別是Polygon Bridges（30.74億美元）、Arbitrum Bridges（21.71億美元）、Optimism Bridges（12.46億美元）、Fantom Anyswap Bridge（1.81億美元）、Near Raibow（1.14億美元）。[2023/5/21 15:16:12]

加密市場對這一消息立即做出了反應。比特幣周三突破24,000美元，在美東時間下午4點收盤后立即大幅下跌2.5%至23,078.18美元，市值第二大的加密貨幣以太坊也下跌了3%。

特斯拉第二季度收益超出分析師預期，收入169億美元，分析師預期為168.8億美元。該公司在聲明中稱：“雖然我們面臨一些挑戰，包括本季度大部分時間在上海的有限生產和停工，但我們實現了14.6%的行業最高營業利潤率和6.21億美元的正自由現金流，并以我們歷史上最高的汽車產量月結束本季度”。

據《比推》此前報道，特斯拉去年2月宣布已購買價值15億美元的比特幣，此舉導致比特幣價格飆升。

特斯拉在2021年3月開始接受比特幣支付，但在5月后不久就停止接受比特幣作為支付方式。馬斯克在一條推文中表示，該公司“對比特幣開采和交易中迅速增加的化石燃料使用感到擔憂。”馬斯克補充說，如果礦工轉向更可持續的能源，將重新考慮將比特幣作為一種支付方式。

在今年4月提交的2022年第一季度報告中，特斯拉寫道，它相信比特幣“作為一種投資，也作為一種現金的流動性替代品，具有長期的數字資產潛力”。但它也警告股東，價格變化往往會影響其盈利能力，這似乎是周三宣布這一消息的先兆。

該公司在4月25日提交給美國證券交易委員會的文件中寫道：“在2021年第一季度，我們記錄了大約2700萬美元的減值損失，這是因為我們的比特幣的賬面價值發生了變化，而我們通過出售比特幣獲得了1.28億美元的收益。”

作者:?比推AmyLiu

來源：金色財經

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